Вчера вооружившийся 2 мультиметрами с тепло парами начал делать эксперименты.
Одна теплопара примотана изолентой к патрубку печки а вторая к патрубку подогрева карба.
Так вот во всех режимах разница температуры патрубков около 3-4-х градусов.Думаю что не сильно скажется на работе редуктора.

Хочу тоже так протунить,только ни как не могу найти инфу где вы описывали процесс:(

Как писал ранее машина бенза вообще не видела с момента установки гбо. На газу планирую заводится пока будет заводится.Если будет и в -20 заводится все равно буду заводить на газе.Придут морозы будем смотреть.
Я являюсь лютым противником прогревов что на бензе что на газе.Я завожусь 15-20 секунд постоял пока масло пройдет во все щели и начинаю потихоньку трогаться.И первые 1-2км не спеша в ходу прогреваюсь,потом как температура около 60 градусов можно немного притаптывать.Когда прогреваешься в ходу,то греется все, и коробка и двигатель,а стоять по 5-10 минут палить газ(бенз) в трубу считаю не разумно.

ничего зазорного в обливании не вижу!мне не трудно поставить чайник и закипятить литру воды,но знаю одно что при -27 на 92 машина на бензе отказалась заводится и на последнем дыхании аккума-был облит редуктор и машина с полпинка завелась!

Тамерлан вы не давно в ветке гбо наверно с газом тоже недавно дело имеете. Я ваще уважаю вопросы и несмотря на вашие эмоции отвечу. У меня летний расход с моими настройками и моем желании иметь запас мощи 9-10 литров. А зимой к моему расходу следует добавить топливо на прогрев.

Таврия 2007 г.в. инж. 1.1
В коробке масло Castrol Manual EP 80w90 в двигателе Shell helix Hx7
В бак к топливу добавляется присадка Сastrol tbe из расчета 1 рисочка на 10 литров топлива (лью в пистолет и пистолет в бак)

Топливо стараюсь лить только румынское 95 (не плюс, обычное) Или лукойл ЭКТО или Shell V-Power

Расход по городу 6 (езжу как хочу в любом режиме) по трассе 4.5-5 (предел)

Если Лить топливо хуже качеством расход вырастает до 10 по городу, начинает троить.


Да, забыл добавить, присадку castrol tbe лучше лить ТОЛЬКО после тотальной промывки топливной системы

У нас это на СТО делают, аппарат подключают, и он промывает всю систему

эта, тут не бензиновыми пиписьками меряются, а гпзовыми

по теме: седня в пустой баллон залил на сотку газа(по 6.4), проехал 139км и, не заглохнув заправился еще раз....че за нафиг? эт 11.3газа по городу...

это заправщику сегодня с утра жена дала!:)

надо с его женой пообщаться)

смотря как ,если пообщаешся с женой не правильно по отношению к заправщику -поймаешь17 литров по трассе :)

в общем, ясно.
переведу:
я не считал, как мои переделки сказались на зимнем расходе и конкретно ответить не могу, сколько стоили мне 100/1000 километров до переделки и после в том или ином цикле. но мне кажется, так выходит дешевле.

и сразу после пуска через редуктор погнало тосол с Т минус 27 градусов.

для того что б облитьдо нормальной температуры редуктор достаточно 300грамм-остальным обливаем уже во время прогрева!

то есть завел и такой бегом из салона с чайником к редуктору... а редуктору хорррошо, вы на него сверху +95,а сквозь него -27 течет... и еще не забываем по мере прогрева обороты править...

натурально, каким жлобом надо быть, что б жмотить чашку бенза на пуск не выходя из салона авто, не рискуя на снегу навернуться с чайником кипятка.

и чё?разнежится он что ль иль заболеет?

о великий падишах всея таврийский!да простите холопа за жлобство к своей собственной машине,ногам и чайнику!вы открыли мне глаза но то коим образом происходит мироздание в столь малом микрокосмосе как моя машина,-27,и моя жлобность!

если она не заводится на бензе а ехать надо буду ли я задумыватся о ваших умозаключениях?

Большинство водителей газелевского таксопарка который был у меня на обслуживании поливали редуктор кипятком и еще при этом пережимали циркуляцию ОЖ. Так вот проток газа через газелевский редуктор будет намного больше чем чем редуктор на мемзовском моторе. (нескажу почему надеюсь что поймете сами) Так вот для газельковского редуктора у тех водил РК хватало на год. А чего с чайнико? С термосом нужно. Автомобиль знаете ваще средство повышеной опасности.

тамерлан метит в модеры,потому гонит волну и пену.

нашел тему через поиск. О чем говрить, если она про расход топлива? Я на раздел не смотрел, его не видно

а так так бы и пояснил!политика короч!а покращення он обещает?:)

Требует конкретики по цифрам!

чеки с заправок ннннада?
http://i.piccy.info/i9/a4cb86e5c3925...zhennoe_1_.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-11-23-17...18x231-r/i.gif

да. без конретных цифр ваша агитация за свое изобретение выглядит смешно.

Тамерлан есть тема на двадцать страниц-идите туда-Меркантильные беседы об окупаемости ГБО там циферок уж много и коментариев. Я уже вам ответил ведите статистику своих расходов... Цифры по моему расходу я вам изложил. Да и каких вы циферок от меня хотите? У меня одна стоимость газа у вас другая так шо считайте там по месту. Если трудности с математикой обращайтесь помогу. Так а в чем такой интерес? У вас "пхнет намана" и как бы с расходом было нормальною Случилось че?

нет, спасибо. едет хорошо, расходует тоже хорошо.
и все в стоке. а когда я читаю про всякие тунинхи меня всегда интересует прежде всего конкертный результат, обьективный. такая вот у меня натура.
так что окупаемость гбо тут ни к селу ни к городу.

вы написали про летний расход до внедрения рацухи, про расход бенза в холодное время тоже писали, а вот про расход газа с рацухой в холодное время - нет. вместо этого говорите - посчитайте/догадайтесь сами.

это подход эмвейщика, натурально!
когда спрашиваешь, а пригорелый жир ваша хрень хорошо моет? а он - это замечательное, экологически чистое средства с нанотехнологиями. ты ему - окей, а как насчет жира? на что он - хороший вопрос... давайте поговорим из чего оно состоит...

раз вы так настаиваете - я посчитаю сам ваш расход.

в общем и целом ваш летний расход укладывается в общепринятые +20% от бенза

30 литров бенза за холодный сезон. добавлем пятую часть - 36литров.
36 литров газа, столько вы дополнительно тратите на прогрев вместо бензина.
30 л бенза х 10,3 = 309грн
36 л газа х 6,1 = 220грн
экономия = 309 - 220 = 89грн.

итого, с вашим тюнингом экономится до сотни гривен за зиму на запусках до минус 10 градусов.

холоднее все равно нужен бенз.
теперь отвечая на вопрос

скажу - сомнительное нововведение, тк за первую зиму окупится только стоимость термоса. на вашем месте я бы поработал над снижения ходового расхода, ибо 9-10 литров летом для славуты многовато.

Тамерлан Я завожу свою машинку со своим тюнихом зимой при минус десять на газу и прогреваю на газу без обмерзания редуктора. Об этом изложено не один раз и в данном случае специально для вас порторился еще раз. И было изложено мои настройки с запасом мощи шоб "проскочить" ели шо и могу шлифануть легко. В городском цикле в большом городе. Не приследую цель экономить газ. Мои изыскания были направлены шоб ехало хорошо и не жрало газ.
Когда вы поймете у меня запуск и прогрев на до минус десять на газу? При минус 15 дырк запуск бензом и грею газом. При минус 20 да чуть на бензе дырчу. НЕ хотите урезать пружинку -дело ваше.

ах да!
кроме того, как бы быстро не прогревался редутор в таком варианте подключения, он прогревается вместе с двигателем, а не вступает в работу уже подогретым. то есть, от 0 до -10 мембрана пускай и недолго, но все равно работает в режиме сверх нагрузки.