http://s1.postimg.org/55kvi2dn3/DSC01530.jpg

могу дать файлик такого спидака

Было-бы не плохо, но у меня панель не переделанная, т.е. датчики бенза и t на родных местах.:(

могу отдельно спидометр дать, показометры чуток не совпадаюттам на 2 деления больше чем надо.

Если не трудно скинь на mrbmc@rambler.ru

отправил)

Благодарствую, получил.

для начала, навсякий случай, напечатайте на обычной бумаге и проверьте совпадение отверстий на спидометре и помещаются ли цыфры в окошко.

Понял, tnx за совет. Будем пробовать.

http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=8920 вот есть в наличие шкалы

http://postimage.org/image/na12vse9n/ вот так они выглядят
http://postimage.org/image/3msa8kfrx/
http://postimage.org/image/6i5dffjrx/
http://postimage.org/image/c7llzqpy5/
http://postimage.org/image/67xuw355p/
http://postimage.org/image/taodv96n1/
http://postimage.org/image/m76cy6wp7/

подсветка лампочками http://postimage.org/image/hg4x1zgzj/

http://postimage.org/image/ysopdqi2l/
http://postimage.org/image/x7t9w3iqj/
можно сделать любые

Вот по истине спасибо большое. И еще один вопрос, как эту херь изготавливать???

ну вообще этим занимается вот этот человек 050 804 01 76 Руслан ник на форуме nasan,позвони спроси,у него есть уже распечатанные готовые,осталось только поставить,качество исполнения на высоте,шкалы сделаны на пластике с матовым покрытием и не бликуют.и не дорого)))

Спасибо большое.

да не за что))))

ребята у кого можно купить стрелку на тах ваз 2106 светящийся? подскажите пожалуйста...

Мужики, подскажите. Как подключить регулируемую светодиодную подсветку к штатной системе электропитания, если регулировка яркости осуществляется через "минус"?

Схема:
http://s16.postimage.org/uovn1fipt/M...fice_Visio.jpg

Смотря какой суммарный ток. Если меньше 200мА, можно просто выкинуть транзистор из схемы. Если больше, поставить p-канальный или биполярный pnp-транзистор.

Я может неправильно выразился. Схема уже собрана. Мне нужно ее подключить к щитку приборов (в щитке будет светодиодная лента). В разрыв "плюса" не поставлю, т.к. регулировка идет по "минусу". А "минус" на щитке приборов - общий.

Так что, проблема транзистор выпаять? Нагрузка какая?

Так вот тогда смысла вообще нет, если выпаять его. Специально же туда мастырили. Интересует именно при такой схеме подключение.

Не ответили насчет нагрузки.

Спрошу тут,чтоб не создавать тему.Откорректировать пробег на прибалтийской приборке стандарт(подсветка-цифры зеленые на просвет)много гемороя?
Как сие осуществить?

Выдергиваешь вал промежуточных "шестерен", тем самым разблокируешь барабаны с цЫфирами, свободно вращая барабаны, выставляешь пробег, собираешь на место промежуточные шестерни.... но потрахаться придется, у меня в приборке "клинил" общий пробег а суточный работал, то руку я набил..... еще главное при разборке-сборке не сдвинуть лапку калибровки спидометра....

и тут почитать

VladimirNN, а чего там думать? На схеме же все написано. Крайние на вход, а внутренние на ленту. Посмотри дорожки на плате. Дорожка, которая соединяет ножку транзистора и конденсатор - вход. Другая на ленту выход.

Ну вроде все получилось,спасибо.Надеюсь шестерни поставил правильно.
Клинил у Вас после разборки или неисправность сама возникла?

Купил на форуме б/у, подогнал пробег, покатался тысяч 4-5 и началось, то считает - то не считает, при чем суточный как часы, выяснить моя это вина или нет не удалось. устранил да и ладно :) За то демонтаж/разборка - сборка/монтаж как автомат Калашникова...