Тут не от индекса скорости зависит, а от индекса износоустойчивости. Treadware, где 100 едениц это 48 тысяч пробега. Но в реале нужно делить на два как минимум.

Зимою шини майже не стираються, в мене БЦ-10 6-7 років, то протектор весь на місці.

У меня недешёвая фулда стёрлась до меток за 6-7 тысяч км этой зимой. Тут не от сезона зависит, а от резины.

Отходил зиму на "Сава Эскимо С3 +". Польша. Про индексы не задумывался. Поэтому, прочитав Ваше сообщение, специально снял резину с полок и нашел индекс "Q". Внимательно осмотрел состояние - как новая. Значит, еще на четыре зимы (тьфу-тьфу). Проходимость была хорошая и в бешеном марте. Если дают скидку, то я бы брал.
Да, может кто подскажет, что значит после обозначения "С3" обозначение "+" ?

Таки взял. Вот, кстати, ответ на Ваш вопрос http://avitech.com.ua/ru/catalog/tyr.../Eskimo_S3%2B/

Спасибо, Вадим, теперь понял.

это бц не стирается, потому что "пластмассовая" ну и соответственно никак и не работает ни при разгоне ни при торможении

сорри, может обсуждалось, но нет времени рыться в ветке... какие мнения о MARANGONI 4 Winter?

Так же в прошлом году выбирал резину, потом взял саву. Сейчас после сезона, 20 тысяч с хвостом, новое состояние в гараже. Но уже провереный факт, шины эконом класа дешовы, износоустойчивы только верхним слоем, когда потрет верх, то дальше быстро сгорит. И лето и зима. Но за эти деньги хорошо, даже очень! Главное розвал, советую и зад проверить, сам офигел, когда сделал. По трасе гололед, раньше вроде все класс но в лед чють стремно, а после манипуляций на все 4 колеса прям уверенность появилась и 100-120 вернулись как обычно. Потом в сети нарыл, что задняя ось даже если слегка не совпадает с передней, тоесть колея, то чюток пробуксовывае. На сухом асфальте это компенсируется гибкостью резины, а в лед это микро скольжение и при неоккуратном движении занос. Только должен быть шарящий розвальщик, а то я попадал. Как правило задний розвал меньше сбивается, и я его проверяю через раз или два в сравнении с передком. Хух!

Всім привіт! Допоможіть вибрати зимову резину! Давайте свої пропозиції хочу почути думку Тавроводів
http://rezina.cc/dunlop-graspic-ds-3-205-55r16-91q
http://rezina.cc/yokohama-ice-guard-ig30-205-55r16-91q
http://rezina.cc/yokohama-ice-guard-ig50-205-55r16-91q
http://rezina.cc/toyo-observe-garit-gsi5-205-55r16-94t
Основний показник щоб була м'ягка

GoodYear Ultra Grip 8, в прошлом году когда брал лансер на нем как раз стояла такая резина, новая. забирал машину после снегопада, по началу боялся ехать. машину еще не знал, а тут и снег еще. но проблем не возникло, отличная резина. правда цена на нее... далеко не сава. но она того стоит.;)

Тихая в ходу, не смотря на рисунок, шумит только на мокром асфальте в интенсивном разгоне... и то не сколько шумит, сколько шипит:) Там очень хитрая система ламелей ламелей....

по поводу выбора. На японскую не засматривайтесь, ну не получается зимняя у них. Все тесты провальные.

На рахунок японської резини я 5 років відїздив на ланосі на toyo G4, а на твароні один сезон YOKOHAMA Ice Guard IG30 і резиною задоволений, а на рахунок GoodYear якщо германія то да, а якщо польща то однозначно НІ

Вы по своему правы, в условиях мягкой украинской зимы любая зимняя резина оправдана. Тем не менее... японская шипованная не блещет в более жестких условиях. И не пользуется большим спросом среди тутошних водителей.

Ув. форумчане, вот и стал вопрос с приобретением первой зимней резины. Поэтому хочу проконсультироватся у Вас с выбором:
1. Sava Eskimo S3+
2. Matador MP 52 Nordicca Basic
3. Белшина Бел-395
Либо может кто-то что-то посоветует в районе 350 грн/шт.
Прошу строго не судить. Заранее спасибо всем за ответ.
Всем НГНЖ.:)

в прошлую зиму отъездил на саве. отличная резина. матадор не знаю. белшина.? а у них есть хорошая резина.?:D

2. "Европейка", при чем не самая лучшая. Хороша только на асфальте.
1. Судя по протектору тоже "европейка", на снегу и на льду будет не очень.
3. ИМХО Бел и БЦ годится только на прицеп или на докатку.
Kumho(Marshal) KW-31 нормальная "скандинавка" и цена - 350грн.

З чого ви взяли що вона шипована?
Я на toyo відїздив 5 сезонів і на yokohama 1 сезон, резина класна, просто неходова

скандинавка не для нашей зимы. имхо. по крайней мере у нас, в основном мокрый снег и каша на дороге.

З вище перерахованого Kumho(Marshal) KW-31 однозначно!

Те, кто говорит, что на Украине мягкие зимы наверное не были здесь прошлой зимой и весной, и новости по ТВ не смотрели.

Простите, но в каждой области по разному ;)

Как-бы там ни было, но если брать зимнюю резину, так хорошую "скандинавку" - по асфальту не намного хуже, зато есть запас по проходимости. Ситуации разные бывают.