В мене москаляча мотокоса ростех, карб чуть не відлетів повністю вже на першому літрі бензину після покупки. Скільки я той карб разів не прикручував, завжди відкручувався, тому використав такий метод фіксації.

???
 

А воно з початку (з заводу) якось фіксувалося?

Шайба гравер болт, більше нічого. Спочатку постійно карбюратор відкручувався, коли зашплінтував, то почав відкручуватись корпус повітряного фільтра, довелось і там зашплінтувати.

Карб.
 

А в мене усе це один "сендвіч": корпус фільтра, карб, проставка, дві прокладки. І все тримається на двох довгих гвинтах.

Локтайтів є декілька градацій по ступеню фіксації

Та воно то так, але не завжди вони є всі і на одному прилавку. Та і ціни зараз кусь-кусь.
Нема- беру герметик термостійкий, з ним менше проблем при розборці.