![]() |
Шо вы так все гильзовки боитесь, шо в ней такого стремного? :)
|
Цитата:
Кстати, пользую хадо полусинтетику, уже наверное раза три заливал, так слышал, шо токаря типа плюются, дескать точить сложнее потом движку |
Бредятина. Или от неё нагар такой сильный? :)
|
Цитата:
|
Таэмний агент "ХАДО". Пусть резцы от станка в ХАДЕ держит, вообще вечные будут :)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вставить гильзы в блок намного меньше геммора и дешевле чем оформить замену блока в ГАИ
|
Цитата:
|
Потом, это через 8лет, с тавродрыгателем? явасумоляю :) Вы уже и забудите что у вас таврия была... :)
|
Цитата:
|
Замерил сегодня компрессию ещё у двух людей. У одного получилось 7.5 во всех цилиндрах у другого 8 (правда без выжатой педальки газа). Контрольный замер сделаю у одноклубника когда тот сможет, а то приболел он.
|
а че через жопу делать, в чем проблема газ выжать?
|
у меня без выжатого газа получались цифры не ниже 10....
|
У меня тоже на холодном моторе после недели простоя, на посаженом АКБ, без выжатого газа получалось 10-10.5. А после замера по правильному получалось везде 14, разница таки есть...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
С колобком поковыряем ещё, но к сожалению видимо да.
|
А кто ж это так двигло откапиталил?
|
Цитата:
Замеряли после тавросходки компрессию ещё раз. Замеряли всем и все ушли "довольные" :) Как и ожидалось придется вскрывать двиг. Судя по тому что компрессия не увеличивается после прыскания масла то это голова и клапана. Как вариант изначально криво притертые. В Воскресенье веселились по другому. В суботу ни с того ни с сего начало трещать что то в районе ремня ГРМ и гены. Подьехал к одноклубнику. Сняли гену. Оказалось что каким то чудом половина выступов на крыльчатке выше а пооловина ниже. И та которая выше цепляется за защиту. Подпилили напильником - перестало тарахтеть. Так же к своему стыду узнал что подшибники на колесах регулируемые. Подрегулировали. Все отлично. Так же со всей ответственностью заявляю - настроенный ксенон не слепит |
Подшипники регулируемые только в задних колесах. И в этом их минус, т.к. они сами регулируются как им хочется или в лучшем случае их по мере износа приходится регулировать. Другими словами или колесо затянуто так что не болтается, но тогда не совсем свободно крутится, либо есть небольшой люфт, но он может стать большим. Вобщем, как по мне, то это дурацкая система...
И сатри... если у тебя генератор на ХХ крыльчаткой цеплял за шо-то, то при сбросе газа мотор наклоняется вперед, может погнуть нах то чем цеплялся. Лучше был бы вариант это защину прикрутить через какие-то проставки, аля гайки, чтобы там были эти 5мм которые избавили бы от проблемы. Как по мне так проще чем крыльчатку гены пилить, которая может теперь внести дисбаланс (всмысле что это крыльчатка попилиная будет давать вибрацию), и ухуйкается подшипник в генераторе. Или смотреть чего мотор вперед завален, крепление лыжи, коньку к картеру коробки, подушку переднюю, может под подушку нужно гайку подложить чтобы мотор спереди поднялся... Это конечно все ИМХО, но это так, чтоб подумать... |
Цитата:
|
Цитата:
|
точно, совсем забыл что еще раньше еще более уе...щно было...
|
фак а как узнать регулируемые передние подшипники или нет?
тавр 90 года |
Текущее время: 05:41. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.