1- распределение потока даже не говорит,а кричит о возможности слепить.
2- скромная такая фотка фар сбоку,нагляднее было бы спереди,или на щите при стандартном расстоянии.

Слепят, как правило, автомобили с неотрегулированным светом фар, либо если источник света расположен выше нормального уровня фар (как в случае с внедорожниками). После установки ксенона настоятельно рекомендуется отрегулировать свет фар. Правильно установленный ксенон не слепит.

Вы,как и всякий "проходящий мимо" даете советы не читая предыдущих постов? Похвально.Хорошо начинаете.

Поскольку неадекваты обычно в городе то встречный вопрос: а какая скорость должна быть в городе (с его множеством пешеходов, пешеходных переходов, светофоров и т.д.) в темное время? Что вообще про выбор скорости движения в ПДД сказано?

Я понимаю о чем вы. Но есть еще понятие "поток". Плестись в правом ряду 40-50 из-за того, что плохо видно дорожное покрытие впереди, при том, что в соседних рядах носятся 60-80, не намного безопасней (или не безопасней), чем ехать согласно потоку. А для этого необходим нормальный свет. Сколько раз уже ксенон выручал когда на полосе возникала либо яма либо пешеход либо мусор с грузовика либо покрышка с большого авта.

ксенон кстати очень спасает как сказал _Dimasik_. У меня как-то возникла такая ситуация: еду по ночному городу - освещения нет, скорость порядка 40 км/ч, так как двигался после перекрёстка - на дороге был кирпич... увидел я его в самый последний момент - удар пришелся на двигатель... В принципе после этого я и поставил ксенон - теперь такие "кирпичики" я замечаю намного раньше и могу принимать решение как их объезжать... что бы никто не говорил: нужно поставить было норм лампочки - стояли на тот момент Осрам найт брекер+светил доп.свет. С установкой ксенона в нём надобность пропала

Хороший пример с кирпичем8-), хотя конечно "не дай бог" не кому такого.
Просто за ослепление на 20% получаешь отдачу в виде нормального освещения на 100%.
Думаю противовес в процентах ощутимый. В след за мной три мои коллеги установили говноксенон. Все остались довольны. Трепещите антиговноксенонщики.8-)

представь ситуацию: едешь по узкой дороге, ночью, в дождь. Тебе на встречу говноксенонщег, который тебя некисло слепит. Ты пытаешься как то овести взгляд от встречки. И я даю 90%, что ты не заметишь идущего по твоей обочине пешехода...

PS если уж хочется ксенон-не стоит жлобиться на линзы!

Хочу сказать одно...я установил на многие машинки ксенон и видел как он светит на многих машинах с убмтыми отражатклями и не очень ... и после установки приезжали и говорили что не светит-так как я хотел- всякое было.. Стоит отметить что Таврическая оптика \чешка\ расположена к сенону -но при регулеровке на стенде!!! А как практика показывает 30 проц тоько утруждают себя сделать регулировку !!! Так а какой национальности идет речь?

При чем тут регулировка? Основная причина ослепления от ксенона-нечеткая свето-теневая граница и засветы!

Вот за эту границу я и говорю !! Купить ксеннон за 500 и зажать 40 гривасей за регулировку

Знаете для таких у меня стоят сдвоенные противотуманки каждая лам почка по 100 ват галогена и очень часто встречные ксенонщики тупо не переключаются с дальнего бо видите ли им по фих у них лобовое стекло тонированое вот тут и помогает резкое включение 200 ват дальнего + 400 Ват яркого хамелеона и вспоминают резко что у них дальний

хотя мне для нормальной езды хватает простых галогенок все хорошо видно противотуманками пользуюсь только в подобного рода ситуациях

Конструктивную проблему никакой регулировкой не исправить!

С вами соглашусь..... но только в том случае если спросить КАКИЕ лампы стоят??? Я ставлю только ПРО_ЛЮМЕН !!! Или так или ничего... что бы не было качель... а вот не светит а вот бьет не вту сторону ...а вотмне не видно ..... сиськи...http://s19.rimg.info/fd05097cd93886b...4ff22babf1.gif

а у китайских лампочек от "разных наклеек" меняется конструктив? :)

PS европейци вообще идиоты, что запретили ксенон?

Меняеется производитель.... в самом КИТАЕ....тиПо завод и НЕ завод...и т д А Европа плачет от Китайцев да не только Европа... Посмотрите что происходит с Ксенноном в начале цена была заоблачная и качество приемлемое...а сейчас что не назови цену ...ответ А я в интернете видел за 399\к примеру\ Вот отсюда и ререзультат... Честно сказать эта тема не имеет ГРАНИЦ ... без бутылки ни как ... а бегать все одно два раза

В принципе скажу у меня у Друга Шевролет Авео стоит ксенон да мне нравится свет но он выкинул бабки за его настройку поставил автоматику на дальний ближний в ночное время само переключает при встречке
не слепит и сам же матюкается когда прет встречка с включенным ксеноном на дальнем и не настроенном просто есть козлы которые видите ли у них всякого рода извиняюсь х..ксусы крутая тачка и не переключают с дальнего на ближний а как прижмешь а там за рулем сморчек какой то сидит и сопли пускает потом

нету взаимопонимания на дороге

А сколько стоит система на сервисе -переключения с дальнего на ближний-АВТО?

Видимо точку в этом вопросе может поставить только ВР. А пока будем каждый при своем.
По поводу приведенной ситуации скажу , что почему то на меня так не действует ослепление как на вас. Для меня гораздо страшней просто не заметить пешехода из-за плохого штатного освещения. А такая ситуация происходит гораздо чаще чем встреча на узкой дороге с говноксенонщиком.

Смеятся будите содрали с него 130 баксов а оказалось ему поставили обыкновенное хорошее фотореле

МП 39-40 или ФСК Рулят !!!!http://s17.rimg.info/0c53581c55ba2d5...30386353d5.gif Надо подумать бы над темой !!!

Та где вы такой раритет найдете?

Давайте встретимся на МЕТЕОРЕ я вам насыплю на вес....

В поисковике найти можно целую кучу готовых схем на тему автоматический переключатель дальнего

У меня на Дане зеркало стоит с тремя дачиками ...что куда ..облом разбираться...подключил только датчик затемнения зеркала... Дело в том что Если ето ставить на поток то греха не обереся с погрешностью места установки датчиков+гистерезис+погодн ые условия+капризный клиент=ПИПЕЦ