Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
 

Главное чтобы не было грязи и была смазка.
А какая это - вопрос творческий.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
 

На днях ремонтировал своему товарищу рулевую колонку, машина прошла 45 000, так у него подшипник сгнил и развалился в хлам!!!!!!! :shock: А причина тому была, густая смазка в очень маленьком количестве, поэтому подшипник который конструктивно оказывается в самой нижней точке колонки был в воде :shock: Которая в свою очередь туда попала вероятнее всего через отверстия для смазки(неправильно установлен пыльник)! После этого перебрал свою! Очень мало смазки! Но воды небыло!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
 

100%, я бі даже сказал религиозній

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
 

Сегодня снял рулевую рейку - стучит на ямах. Собирался поменять втулку и засунуть еще одну. После процесса демонтажа обнаружил следующее: пазы для втулок отсутствуют. На самой рейке написано
totti europe :shock:
Вощем я так понял что эта рейка похожа на рейку старого образца,
правда неясного происхождения на машине 2005 г.в.
Вопрос заключается в следующем - как эту рейку реанимировать,
установленная втулка в ней видимо изношена: какие взять втулки на замену и можно ли в нее поставить 2 штуки?
фото прилагаются

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
 

У меня похожая ситуация была с рейкой. В результате знакомым была выточена втулка из фторопласта( кто-то рекомендует капролактан ) и установлена вместо старой, которая оказалась с металическим сердечником внутри. Итого: пробег после замены 12000км и ни одного стука.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
 

а на базаре таких втулок нет?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
 

пепелацевод, у меня была проблема с заменой втулки старого образца - решил покупкой нового рулевого механизма, а так вообще на избушку позвони, может у них есть.

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...=164751#164751

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
 

а по диаметру корпус рейки подходит под втулку "нового образца"?
может просто 3 отверстия под стопоры просверлить?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
 

пробовал - болтается :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
 

+1 будет болтаться

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

я ставил втулку из капролоктана (он же капролон).Перед этой втулкой ставил обыкновенные ремвтулки (хватало на месяц), фторопластовую (две недели отжила),а эта стоит с апреля этого года,пробежала пока только около 10-12 тык-замечаний никаких.Правда за работу токарю и за материал отдал 70 грн.

Капролон имеет низкий коэффициент трения в паре с любыми металлами, хорошо и быстро прирабатывается, в 6 – 7 раз легче бронзы и стали, взамен которых он устанавливается. Изделия из капролона в 2 раза снижают износ пар трения, повышая их ресурс. Не подвержен коррозии, допускается к контакту с пищевыми продуктами и питьевой водой, экологически чист.
Применяется в различных отраслях промышленности для изготовления деталей широкой номенклатуры:

– подшипников скольжения, втулок, облицовок, направляющих и вкладышей узлов трения, работающих при нагрузке до 20 МПа при смазке маслом, водой или всухую; снижают потери на трение.

Таке ото :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Красиво написано,и правильно. Почти.Только насмерть не принято во внимание основное свойство втулки -ЭЛАСТИЧНОСТЬ.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Честно говоря, не могу понять зачем втулка должна быть эластичной?
Что требовалось от втулки: убить люфт, легкий поворот руля.
Люфт убрался полностью, руль крутится так,будто стоит ГУР :D :D :D .Не знаю как так получилось,но получилось классно :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Всем привет! Помогите советом. Год назад купил новую рейку 300 грн. Ставил на СТО. Туго баранка крутилась. Пробовали отпускать пробку - при левом повороте баранка вообще прокручивается и слышен сильный хруст. Вернули обратно. Поездил неделю - баранка вообще клинить стала на крутых поворотах. Поставил обратно старую после замены РК. Умирает старая, можно ли с новой что то сделать?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Что новую, что старую можно отремонтировать(перебрать) .
Не понятно почему не поменял новую рейку, если она туго крутилась?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

В магазине сослались на неправильную установку, а на СТО - на некачественную деталь.
Мастера при осмотре старой рейки советуют брать новую ссылаясь на сильные люфты при вн осмотре.
На какие узлы обратить внимание при ремонте новой колонки? Попробую сам.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

можно ли с двоих слепить одну?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Взять Фучаджи,там все изложено просто и ясно. С двух одну? А как это сказать заочно?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я просто ох...ю от таких мастеров. Ну как можно ставить диагноз не разобрав узел??!!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Взять Фучаджи???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да,есть такая отличная книга,в ней есть все.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Где взять Фучаджи?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Тему ВСЕМ НАЗЛО КНИГИ КНИГИ ЕЩЕ РАЗ КНИГИ смотрели?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спасибо обязательно посмотрю (Зарегистрирован: 18.08.2010)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не получается найти через поиск "ВСЕМ НАЗЛО КНИГИ КНИГИ ЕЩЕ РАЗ КНИГИ" помогите