У реле поворотов всего 3 контата, куда уж проще.

Не работают поворотники и повротители.
Началось с того что полетел пред, второй слева вверху(две стрелочки)заменил, поставил пред 10 вместо 7.5.Утром при включении левого поворота начало жужжать реле поворотов, причем реально жужжать, правый поворот работал на панельке лампа тож мигала.Заменил реле таже фигня. При включении аварийки ничего не мигает а реле жужжит, с новым реле работала тоже правая. потом выгорел пред на 10а аварийки и на 5 первый справа сверху, все заменил, теперь ничего не жужжит, а только при включении поворота или аварийки один раз клацает реле, и все, лампы поворотов и повторителей не горят.При поставновке на сигналку тоже повороты не мигают. Кнопка вроде аварийки целая, когда отсоединял мегапанель, ничго не поменялось может коротить где-то или подрулевой?Нужна помощь, а то чегодня через город ехал и повороты показывал руками. на старой релюхе выгорел кондер.отакая жопа

народ проблема такая вкл повороты гаснет приборка реле менял,контакты зачистил,отключал заднюю часть поворотов,переднюю, аварийка роботает нормально таврия 93.г. Уже все перерыл,прошу помощи у спецов:wall::wall::wall:

Не плодите подобные темы, быстрее не будет! В этом разделе уже есть тема ТРЕСК РЕЛЕ ПОВОРОТОВ и подобные, почитайте!

Какие контакты, где именно чистили, под панелью массу проверили?

SOS! Не хотел плодить новую тему, но в старых ответа не нашел!
Прошу подсказать: пропали поворотники, указатель топлива и температуры, мотор омывателя ветрового, при включение аварийки движок почти глохнет ( аварийки не работает). Вопрос - где что смотреть ( таврия 94 г.в.)

масу искать

Спасибо за совет, но массу по кругу проверил везде кроме салона - на выходных посмотрю. А если с массой все впрядете - что еще смотреть?

Поворотники
 

Подскажите плиз,когда двигатеь без нагрузки,повороты включаются и работают с нормальной частой,но как только появляется нагрузка(габариты,свет),пов ороты очень быстро мигают.что делать?

масу подтянуть на фонаре.
и поиск юзать

Уважаемый Krim4anen, у меня такая же проблема. У Вас получилось сделать аварийку? Если да, не подскажите где собака порылась?

Ну у меня проблема была в предохранителе, он сволочь отошел, и не было контакта, вылечилось тем что я его просто поправил и все заработало.

Спасибо за ответ! Но мне не помогло - проверил предохранитель аварийки (10А) - целый, предохранителя заднего омывателя (как советовал Svjatik) у меня нет (нет заднего омывателя, передний работает). По прежнему при включении аврийки кроме того, что на приборке зажглась и постоянно горит лампочка поворотов, больше ничего не происходит. Кнопку менял, неужели менять реле - но ведь повороты отдельно работают.

У меня есть отдельно предохранитель на повороты, ты поищи, может и у тебя есть.

Всегда эту штуку обслуживали два предохранители и нормальные контакты на массе. Ну никак без них!

Если кому интересно - нашел неисправность. В блоке предохранителей отпал проводок после предохранителя аварийки (10 А). Теперь все работает!

Ну вот, я же говорил что ищи в предохранителях. :)

Очередное в тему.
Стало "залипать" реле поворотов. Показал поворот - поворотник зажёгся и горит.
Сегодня с утра релюха стала залипать раз-через пять. Пошёл, купил новую, 712.3777, реле поворотов 2108
Влез под торпеду, заменил. Поворотники мигают, аварийка работает -- всё как надо.
Сел уезжать, завёлся - что-то клацает под торпедой. Клацает просто при нажатии на тормоз (не всегда, но довольно часто), клацает при включении заднего дворника (почти всегда). При этом визуально ничего лишнего не загорается/не включается. Просто одиночный клац.
А, ну да, и скорость моргания тоже "плавает" от оборотов двигателя.
..искать новое родное таврореле?

Ищите! Нет специального таврореле, и не было никогда. Ищите в проводке,контактах проблему.

Поставишь реле в самоелет будет самолетное, поставишь в подводную лодку будет карабельное, поставишь в машину будет автомобильное. Оно просто реле поворотов, а все остальное значения практически не имеет, если подключение совпадает.

Проблема с аварийкой и поворотниками
 

Во время включения поворотов и аварийки лампы горят постоянно (без прерывания). На приборной доске указатели поворотов и аварийки не отображаются, звука тоже нет.
Подробно: при включении левого - постоянно горит левая сторона поворотов, при включении правого - постоянно горит правая сторона.
При вкл. аварийки - горят по кругу.

Замена реле. Если конечно, до этого там не "полазили" и не позамыкнули чёнить....

Перестала включаться буквально 1 час назад, когда подъезжал к дому. :D
Только что загонял машину во двор, заметил еще один момент: при работающем двигателе - на приборке ничего не включается, зато, когда двигатель отключен - аварийка на приборке отображается двумя стрелочками, но не мигает, соответственно все 4 лампочки горят.

Поможет замена или чистка реле? Где оно находиться? Как называется и какое лучше купить?

Вчера, после того, как постояла ночь. Утром все заработало.
Предположение, скорее всего контакты окислились.

Смотри реле 100%. А лучше его выкини и поставь электронный и ИМС и транзисторах, на лоске порядка 30 гривасо стоит, а если в электронике шаришь то и сам можешь спаять, себестоимость 10-15 грн.