ни чего не получится с верху,не пройдёт клей куда нужно.

Почему? У вас- не штатные петли,втулки в них?

МОжно фото где отверстие под заливку суперклея? а то у меня что-то подстукивтаь начала, люфт не сильный, а стук неприятен, хотя почему-то wd-40 стук устраняет.

Да потерпите,ща будет ответ!

http://img-fotki.yandex.ru/get/4525/...b4f63c4_XL.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/valerazaz/view/447878/

спс, я наверно выше сделаю

Самый правильный метод тюнинга тут http://tavria.org.ua/forum/showpost....43&postcount=9. Автору респект. Себе сделал - ино отдыхают :yeah:.

И зачем же уродовать железо,если ось там мало того,что полая,так еще и разрезная,и течет и смазывает по этой щели аж бегом.А вот с фото неясно,как и зачем смазка вверх потечет...Видать,вы этого и не знали?

уважаемый я знаю , и если розрез втулки засран мусором то смазка ни как не потечёт.

А в вашем случае потечет? Вверх?

да так как продавливал шприцом с усилием,что бы где можно протикло.

Хоть я и новенький, никого не задолбывал, хоть уже и захотелось! Какой чудик придумал такие шрифты в обязательных тестах на подтверждении изображений. Там же не то что робот, там сам черт не разберет что написано!:(

Менял оси на волговские клапана, из инструмента больше всего пригодилась кувалда, и развертка обязательно нужна, пользоваться ей надо ОЧЕНЬ аккуратно и неспеша, я сломал на середине первой петли. Вторую жаба задавила покупать, хорошо, что вторая (верхняя) петля была настолько раздолбана, что он почти без доработки болгаркой забился. На всё потратил полтора дня и кучу матов, из них полдня искал подходящие клапана, почему то не у всех волговодов они нужного размера.

недавно купил славку . при езде появился стук в двери o_O начал разбираться где стучит и нашёл :yahoo: люфт в дверных петлях :yes: я был очень удивлён когда увидел что место пальцев стояли болты с гайкой o_O подтянул гайку и люфт исчез :yahoo:уже месяц езжу люфта нет:yahoo:

Мне кажется, это не совсем верное решение проблемы.
Я когда вставлял клапана, то сначала аккуратно разрезал продольно петлю, потом запресовывал клапан и маленькими тисками сжимал петлю, но надо сжимать осторожно а то петли сделаны из хрупкого сплава, который с успехом трескает. Когда петля сжата, место разреза свариваем аргоновой сваркой и вот оно счастье - двери не стучат :)

вот как http://s019.radikal.ru/i605/1204/08/0ccd66c52df7.jpghttp://s019.radikal.ru/i630/1204/f0/22c1e7c32dba.jpg

Было сказано про волговские клапана разных размеров.Так можно по точнее-какой размер развертки и клапанов?

Волги бывают с разными моторами ( ЗМЗ-24 , 406 , 405 , от тоёты , штаер и т.д. )
Нужно брать от МОТОРА ЗМЗ-24 , ГАЗ-21 . Там клапана 9 мм. соответственно и развёртки под них .

Сделал как показано.Получилось супер. Как бы теперь зазоры по дверям отрегулировать.

Большущее спасибо!!! уже было бумал на СТО тащить ибо для собственноручного ремонта инструментов нет. А только прочитал - 5 грн суперклей и все в ажуре.8-)

splav, уже два года прошло после ремонта петель. Как результат сейчас?

Хоть и не ко мне, но я год откатался, пока все в ажуре.

Спасибо.

Вот и я отмучился. Это того стоило. Заменил оси. Только не клапана а длиненький каленый прут 9мм на сто-шке подогнали. Наконец-то дверь на место поставил в проеме. На болтающихся навесах почти впритык к крылу была.

Слышыл продаються готовые петли по 100 грн за шт... Их естевственно надо приваривать...Буду пробовать присобачить эти петли...;-)