просто фотки сборки.

:) мой любимый бортовик!
Человек явно волшебник ;)

Красава! Уважуха! Золотые руки! :)

досабирал салон, поставил карты. снял балку, бак. загравитексил дно. еще от таврии оставался чайник с пушечным салом и мовилём. разогрел феном и с помощью пистолета для гравитекса задул скрытые полости. покрасил и поставил балку.

Выскажу ИМХО!
С вашим подходом к делу, нужно покупать БУ машины, вроде волги, чайки, еще времен СССР и реставрировать их... Думаю у вас бы точно выходило суперски!

разобрал передние фары, выкрасил белой краской внутряки. осталось вклеить стёкла и будут как новые.
до финиша осталось не много: покрасить два бампера, поставить фары и стопы. еще осталось затонировать заднее стекло и вставить.
предлажили еще матиза 2011 года с пробегом 2600км. тоже перевёрнутый. продают за 2.7долларов. хочу.

Там у вас ветра сильные, шо матизы переворачивает?

наверно в херсоне сильные, их от туда пригоняют.

покрасил бампера, и почти собрал авто. сделал пробный выезд. прет отлично, холостой ход держит отлично, но если на нетралке сильно газонуть, то когда падают обороты идет выстрел в глушителе. свечи вторая и третья черная, крайнии боль-мень нормальные. и от машины сильно воняет гарью.
а кто знает, че в глушителе стреляет? авто не работало несколько месяцев.

Зажигание может быть позднее, ничего с зажиганием не делалось? Возможно карб переливает раз уж свечи черные.

мотору вообще не чего не делал. думаю, что надо почистить карб.

Скорее всего, что карб из-за долгого простоя. Я когда делал капиталку неделю машина простояла, так когда все собрал в карбе вторая заслонка перестала возвращаться в закрытое положение.

собрал. даже помыл. матиз на "прикол", покатаюсь на славутке.

Передние колёса, шота совсем в крылья упёрлись...

Как на стоке, и это нормально....

а на этой фотке в перед ушло, странно да?
руль в право вывернут. а так боль мень.

заднее стекло сам тонировал?

боковые и лобовуху сам. на заднее два рулона пленки перевел, не получилось. отдал друг затонировал с трёх кусков.
сегодня намота 100км. очень ведёт сцепление. снимаю коробку. из инструментов был: домкрат с авто, набор ключей за 100гр., и вороток с головкой на 14, 17., пару кирпичей, пару брусков, корпус от старой колонки. был снят бензо насос и трамплёр. поеду на работу возьму старый шруз, чтоб всунуть в коробку, что б что то там не упала.

нашел два старых шруза, вставил и снял коробку. открутил шесть болтов крепления корзины, а она даже на милиметр не отошла от маховика, аж удивило. корзина полностью внорме, маховик тоже, а диск сцепления 4,8мм., надо менять.
а потом пошла мойка коробки. химия для кёрхера и керхер отлично справились с коробкой. если бы пошкрябал ножом то еще лучше отмыл бы, но и этого достаточно.
на замену: диск сцепления, два сальника шрузов, сальник и пыльник кулисы.
теперь вот сижу весь в мазуте, так как кёрхер отбивал её от коробки и она летела рикошетом на меня, и думаю: где взять б\у диск, и как отмыться))

Подушку боковую с мясом выдрал?

она до покупки авто была выдрата, так и оставлю.

поставил б/у диск 6.5мм. шприцом с иголкой напихал в выжимной литола около2кубиков. собрал. сделал пробный выезд. все отлично работает. сцепление нажимается мягче чем было. больше не ведёт. теперь хоть на асфальте можно шлифовать перед продажей авто.

мактизик уехал в симферополь. пойду шаманить славуту: поставлю динамики в кики, поставлю саб.

славута опять единственый любимый авто.
сегодня заменил боковую подушку двигателя, стали легко включаться скоростя, а раньше с трудом "вбивал" их. не ожидал это от подушки.
поменял передние колодки, а то достал писк тормозов.
есть на примете еще две битых славуты . обе 2006года. одна инжекторная.

решил достроить дома гараж, чтоб две авто влазили. пойду ломать крышу.

славуту продал.
купил форд. 2007года. завтра приступаю к разборке.