Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кипим хоть суп вари.
 

о-о-о! вспоминаю прошлое лето... кипел 2 раза, термостат 2 раза менял, мотор карлсона менял (кажись это и помогло)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

по показометру 100 перевалило и шло дальше, я не давал ему перегреваться сильнее остановками, это явно не нормально хоть может и не кипение, т.к. со старым термостатом выше 90 градусов никогда не нагревался. Причем здесь крышка и клапан если жидкость расширилась от уровня min+5 мм до верха горловины бачка? Хоть какая крышка не будет, либо порвет бачок либо пойдет она через клапан.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

расширилась не жидкость а образовались пузыри воздуха в блоке цилиндров. Они образуются при тепловых перегрузках исправной СО, неисправной крышке, плохо работающей помпе, неисправном термостате. Далее эти пузыри, если их не очень много, помпа гонит в радиатор, из которого они выводятся через трубку обратки в бачок и далее в атмосферу.
Если пузырей много, теплоотвод от стенок цилиндров ухудшается и мы кипим по экспоненте....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Все антифризы имеют большой коэффициент теплового расширения, поэтому и заливают на холодную по меткам на бачке.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ни одна охлаждалка не расширяется так чтобы от минимального уровня к горловине бачка. Это пробка не держит давление и как следствие оставшийся в системе воздух вытесняет жидкость при нагреве в бачок, воздух расширяется гораздо сильнее любой жидкости.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Та же самая проблема, что и у "qwert", машина даже не кипит, а тосол давит из под крышки (на холодной был уровень min). Никаких закономерностей, иногда 150км проезжаешь и без проблем, иногда 10 как выехал давит. Менял тосол, термостат, датчик внорме, все где нужно горячее, все крутицо и работает, вроде вовремя, дым не белый в масле тосола вроде нет, просто так никуда ничего не уходит (масло, тосол на уровне "не исчезает беследно")
Вот поменял крышку, пока все норм, НО думаю дело не в крышке и симптом проявицо опять. :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я вот проверил помпу, качает нормально, струя в бачке хорошая, выхлопом не воняет. Купил новый бачок с крышкой, промывку системы "Велвана", собираюсь еще раз сварить термостат и заменить еще раз тосол, посмотрим что будет. Может такие бодяжные тосолы мы покупаем, что они пенятся или локально вскипают...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Блин, читаю форум, читаю и все больше убеждаюсь что крышка расширительного бачка - есть главная деталь в системе охлаждения мотора...
странно это....моя прикипела так, что открутить не могу, уровень в бачке на 1см ниже максимума....уже с сентября прошлого года...ни разу даже не откручивал крышку...и не кипел ни разу... :smt102

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

...Вася,покорми собаку и ничего не трогай руками!...(с) косм.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вот как бывает...Бог шельму метит...ездил себе , никого не трогал....и вдруг...седни день нормально откатал, постояла под домом минут 20...нужно было съездить по делам недалеко...выехал, стал возле магазина - купил сигарет...поехал дальше и через неполный километр загорелся чек и указатель температуры стал на границу красной зоны...шозанахъ?....открыл капот, карлсон работает, уровень тосола на максимуме...нигде не течет...щупаю патрубки...оп-па...нижний патрубок от термостата еле тепленький....короче проблема ясна - термостат заклинило в закрытом состоянии....уже и стучал по нему и патрубки массировал :-D ...не помогает....кипит через 3 минуты после пуска....короче еле доехал в гараж - врубил печку на увесь, это только и помогло доехать до гаража....Блин 4 года ездил без проблем, шо ему надо?...собрался завтра на море а теперь придется термос менять а потом на море....
Кто нить подскажет какой термостат лучше...так шоп понадежнее?...поставил и забыл...скок стоит?...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Для поехать на море,да при таких плюсах,можно и этот же пробитый оставить,ничего не случится.Или перевернуть.Если нет времени по гамазинам бегать.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ага, прямоток сделать. :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Прямоток в другом месте делают,мы там не пасемся.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не...я прямотоки сам никогда не делал...мне проще заменить на новый термос....седни поменял на какой то ВЕРНЕТ (Франция млять :-D )...но работает))))...даже на море прокатился больше 100 км - все в порядке....подробнее в БЖ....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Это карма такая, кто отписывается в теме про свой супер бачок или классную пробку - тут же лопает или кипит. Кто похвастает термосом - заклинит и недели не пройдет.
Молчите тавроводы, и жара вас минует... :smt028

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Недавно поменял датчик включения вентилятора - стоял 94-99 ( а я думал, а чего это в такую теплынь тосол постоянно за 100 градусов) Поставил 82-87 совсем другое дело :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Сделать немудрено. Удалить плоскогубцами все внутренности и заглушить "малый" круг, оставив в пробке дренажное отверстие (для выхода воздуха). :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

locos
Так оно и есть !!!!! Нефиг рассказывать про то что машинка нормально работает ))))))))))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

злые вы.....
и похвастаться не дадут :-D :-D

термостат
 

Всем тавроводам привет,подскажите чё глушить там надо в ёшкином термосе и чё за последствия?

Re: термостат
 

а я недавно поставил датчик 94-99, думал температура подимется - фиг, правдва карлсон 110Вт.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кипим хоть суп вари.
 

Всем тавроводам привет,подскажите чё глушить там надо в ёшкином термосе и чё за последствия?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кипим хоть суп вари.
 

ниче глушить ненадо, надо поставить рабочий ёшкин термос и забить на его существование, благо стоит он недорого.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кипим хоть суп в
 

ток поставил новый,10 мин и кипит,ща помпу проверу и отпишу,а в старом уже клапана повыламывал...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кипим хоть с
 

Не факт, что новый рабочий. Вы его пробывали сварить?