цвет красивый :) поздравляю с завершением ремонта :)

ну и порядочек навел в подкапотном, молодчинка :yahoo:

сегодня проверил развал(по книжке) получился отрицательный
поменял левый рулевой наконечник(в запасниках нарыл) и сделал схождение.
немножко рихтанул трубу(бо иногда стукала, еще не проверял)
и поставил подкрылки.
осталось кинуть запаску наместо, перебрать все что было вытащено с машины, на предмет лишнего. поставить решетку. поубирать в салоне, поменять салазки(спасибо Бенсане) и поставить пассажирское сиденье. чтото придумать с газовыми упорами ляды, бо цуко ляда по башке больно бьет((((

та купи ты те упоры , 60 рублей цена вопроса, с таза возьми чтоб покрепче были :)

это не наш метод;-)

у самого 1 на капоте сдох и 1 на ляде;-) всё лень поменять. то забываю , то денег нет:tupak:

ни че, еще пару раз по голове ляда треснет, и сразу новые купишь;-):-D .

я сразу вспомнил как у меня на старой тавре капот кенту на пальцы упал когда он руками на крыло облокотился:-D:-D:-D

Комментарий модератора Tomor: Чуваки ну это же не чатик. Что же всем плюхи раздавать, так не понимаете?

ну както так:
http://s11.postimg.org/wbhd40dw3/DSC02658.jpg

а чо в синий покрасил? как тормозульки теперь?

для установки понадобилось:

ВУТ с кронштейном,
- 2 ВАЗовские(класические) трубки длинные(15-25грн/шт), бо таврийские оригинал до 60грн/шт доходят, можно оставить 1 и поставить тройник(не будет диагональной системы) можно заднюю самую длинную,на правую сторону, переставить на левую.
- передняя левая сделана с передней правой
- передняя правая сделана с задней левой(немного укорочена)
- большая бутылка тормозухи, я полностью всю заменил.
- ГТЦ можно оставить свой, что я и сделал, т.к. на в одном из отверстий под трубки была сорвана резьба. в своем просверлил нужное отверстие и нарезал резьбу, ненужное отверстие(в торце) заглушил
если все есть то снять, установить и прокачать можно меньше чем за пол дня(делал неспеша)

теперь привыкаю тормозить по новому. тормоза стали немного поинтереснее))). теперь надо с ручником разобратся

какая краска есть в тот и красил)))) + под капотом еще несколько деталей такого цвета.

так а тормоза как теперь

нормуль)))

Поздравляю с обновкой!

сегодня немножко по колдовал с тормозами. подрегулировал ход штока, после установки вакумника брали почти под полом. поменял рабочий задний левый(поставил с запорожца(благо запасы еще есть). прокачал. поменял один подшипник задний. почистил внутренности. переставил распорную планку и отрегулировал ручник. тормоза теперь ЗБС)))

А передние?

а передние недавно просматривал, смазывал направляйки колодки даже до середины не стерты. диски хорошие.

Antonyo! по поводу слабых упоров-у соседа по гаражу увидел "фиксатор" ,чтоб крышка не падала: суть-кусок пластиковой водопроводной трубки,вдоль выпилен паз в толщину штока упора,длина куска=длине штока упора, когда ляда открыта.открыл ляду ,в один упор вставил кусочек трубки и ляда зафиксировалась...

та у меня другая проблема была. у меня наконечнике на газоупорах вылетали при открытии)

Антон подскажи, случайно не замерял длину трубок, родных и вазовских (просто в ближайшее время предстоит похожая процедура)

ВАЗ классика задняя одна в самый раз вторая даже чуть длиннее чем надо. замерял, но цуко забыл сикока(((.
а у тя разве нет ВУТа?
кстати нужна будет приспособа для вальцовки, шоб с наших забних переднюю сделать.

к сожалению пока ВУТа нет! но уже в пути с главным, осталось найти проставку и шток, а также с трубками заморочится, думаю взять две Вазовских длинных (одной длины) и одну вазовскую переднюю длинную, чтоб не заморачиваться с развольцовкой.
Кстати Вазовские по резьбе к нашему главному подходят?

на правую сторону нужна трубка не меньше 1.8м на левую сторону пойдет та трубка которая стояла на стоке справа. по резьбе подходят.

а почему стаканы крепятся на болты..?