Первый с завода,балаковский,был поменян по расписанию в 60 000.Второй,забыл поменять и он порвался после 83 000.

мы с тобой походу Балаково паленое покупали:ny03:

Заводской ремень подох смертью храбых на 65тык, на пенсионерских 130 км/ч аккуратненько возле ст. метро Индустриальная. Второй ремень, помер сцуко на повороте со сп. Пассионарии на пр.Правды, примеро в том же возрасте. Фамилию его не знаю. Сейчас пробег авты 189000, скоро по идее должен скончаться третий ремешок, имя его тоже неизвестно.

нормальный - это немецкий антифриз G-12 (красный,концентрат)

его нужно 3-и литра. Которые СРАЗУ после ХОРОШЕЙ промывки и промывки водой (множества раз) заливается не разбавленным в охлаждающую систему а потом доливается Дистиллированной водой до нужного уровня

собственно это и есть прародитель нашенской пародии на охлаждающую жидкость (тосол)

все остальное - смерть печке, патрубкам, шлангам, РАДИАТОРУ =)

Плюсую, если хочется что-то получше чем G12, то надо смотреть на XLC антифризы.

Лучший тот,который рекомендован производителем авто.Только они знают из чего состоит двигатель и что его разъедает.

А Dayco еще жив? :)

так а что ему сделается, если Ролик натяжителя крутится хорошо ?
 

так а что ему сделается, если Ролик натяжителя крутится хорошо ?

Тоже самое, что с предыдущими четырьмя Балаковскими

Если следовать вашей логике, то мы должны слушаться производителя, Который:

1. Рекомендует лить в мотор ТОСОЛ (что есть просто разбавленный не всегда в нужных пропорциях, антифриз), который по сути, просто "готовый" антифриз без антиржавчинных присадок, и помпа первая говорить "здрасти" и ржавеет.

2. Рекомендует заливать всякие Тад17-И которые дубеют еще при +15, и ни способны, не только защитить коробку, но и разрушают ее максимально быстро.

3. Про масла в двигатель я вообще молчу...

На заводе как и на всех "рашо" работают сущие отморозки, которых никуда никто не берет, и которые никуда не стремятся =( Делают одно "овно" вспомните хотя-бы "форзу"

Нужно пользоваться благами цивилизации, читать интернет, и понимать, что именно
G-12 предназначен для наших двигателей.
G-11 не подходит.

нужно пользоваться качественными расходниками и жидкостями - тогда автомобиль будет радовать вас долгие, долгие, долгие, долгие годы и никогда не подводить

Хм, почему не подходит Г11?

крутит сцк :ny03:

И мой уже 56 тык прошел, но на вид еще походит :)

С каких это пор ТАД-17 стал не годным для КПП?:ny10::tupak:
Чем лучше бодяга с фирменной наклейкой?

Например тем, что при температурах от 0 и ниже месить пластилин кулисой не приходится.

+100500
А не надо лить гуано, у ТАД-17 есть очень много производителей, и для наших КПП это очень хороший вариант.

мне когда-то понадобился литр тад17
пипец, штук 10 разных вариантов от 15 до 50 грн за литр

А, ну может быть, я тад никогда не покупал, не думал шо он есть разный, думал шо он один какбэ :)

Подскажите самый правильный ТАД-17и самого настоящего производителя
 

Подскажите самый правильный ТАД-17и самого настоящего производителя.
Не этот - http://www.azmol.com/archive/pdf/-tr...OL_TAD-17i.pdf ?
Там Указано:
"Допущено ЗАО”АвтоЗАЗ”
Область применения
Для смазывания всех типов передач автомобилей и другой техники(конических,
цилиндрических, червячных, спирально-конических и гипоидных). Наиболее полно
удовлетворяет требованиям трансмиссий автомобилей ВАЗ классической(заднеприводн� �й)
компоновки и импортных автомобилей, для которых необходимы масла уровняGL-5. Кроме
автомобилей ГАЗ. Работоспособно при температуре от минус25°С."
Т.е. автомобили ЗАЗ в Область применения НЕ Попадают. только допускается применение

МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ для ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
 

http://www.azmol.com/index.php?optio...159&Itemid=210
"МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ для
ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

АЗМОЛ Форвард Плюс

(ТУ У 23.2-00152365-162-2003)

По международным классификациям масло соответствует:
АРI GL-4 SAE 80W-85 ГОСТ ТМ-4-18
АвтоЗАЗ, ВАЗ"

Где здесь слова про ТАД-17и, когда есть про ТМ-4-18 ? ? ?

С вами спорить,как с глухим.Не интересно.Все что вы говорите,это пустой треп ,который вы где-то услышали по пути в гараж,от не образованного дяди,а может и тети.
Что бы что-то утверждать,нужно для начала,хотя-бы увидеть рекомендации завода производителя автомобиля.Подлинные.Вы их видели?Нет!А я вам их могу показать.Не исключено,что с тех пор,что-то появилось новое,которое ,тоже подходит.Но тупо,без аргументов,утверждать,что что-то подходит в заз,потому что хорошо работает на мерсе или рено-нельзя.

Причем здесь тети-дяди, когда написан источник: АзМол ?
 

Причем здесь тети-дяди, когда написан источник: АзМол ? :
http://www.azmol.com/archive/pdf/-tr...OL_TAD-17i.pdf
Там Указано:
"Допущено ЗАО”АвтоЗАЗ”
Где я говорил, что хорошо работает на мерсе или рено ?

http://www.azmol.com/index.php?optio...159&Itemid=210
"МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ для
ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ"
Тут просто указано:"Область применения
Для смазки раздаточных коробок переднеприводных автомобилей, механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей, в том числе с синхронизаторами."
где я говорил, что хорошо работает на мерсе или рено ?

Люди, а кто завтра сможет мне подварить глушитель? ;)

можешь отложить на день-два ?
 

можешь отложить на день-два ?
если вырвало трубу выхлопную (самый последний хвостик) или трубу приёма в глушитель (входную) - проще заменить весь глушитель, возможно в нем не к чему привариваться.

согласен.ну а если нет 120 грн на новый и ехать надо?могу узнать,но во второй половине дня.все нормальные сварщики с утра купаются в лунках