да, отменили, теперь договор купли продажи - бесплатный

я так понял максимум что может быть - 1200грн, т.е мои 800 + если новые номера 200 и если в другом мрео ставить на учет + 200 за еще одну экспертизу

исходя из этой суммы считаю доверенность вообще не целесообразной

так экспертиза ж по желанию, от неё можно отказаться...

та не
как это по желанию ?
а если номера перебиты ? экспертиза обязательна, ну при снятии точно

а чё без снятия не переоформил? чи уже так низя?

Экспертиза давно уже необязательна, обязательно сверка номеров но она бесплатная, но сверщик типа при подозрении может отправить на экспертизу

Ну незнаю..

Можно прямое переоформление, без снятия, тогда наверно еще дешевле будет, но газ вписать нельзя
2 варианта
Снимать машину с учета, делать договор купли продажи, делать газовые доки, ставить на учет
Прямое переоформление, получаешь новый тех паспорт, делаешь газовые доки, висываешь газ и снова получаешь новый тех паспорт

Мне кажется первый вариант легче

Экспертиза не обязательна. Как юрист говорю. Это они просто лишнее лавэ выдуривают. Можно отказаться но тогда смотрят волком.

звонил в свою страховую, сказал что машину переоформил, номера другие и т.д., они ответили что страховка остается действительна, можно ничего не делать

я на всякий случай переделывал, но в базе МТСБУ остается первый полис

через 2 месяца новую делать, уже фиг с ним..

пока был в бане, решил печку сделать ;-)

изначально заедала заслонка переключения потока в ноги, из за этого крутилка туго вертелась, а на прошлой неделе все таки сломалась крутилка


фото не моё, отпала крутилка которая стрелочкой отмечена, точнее штырек на которой она крутится, я его приклеил и на саморез закрутил, держится мертво :cool:
http://i10.pixs.ru/storage/9/6/7/pos...2_20511967.jpg

потом на самой печке долго подгибал и смазывал механизм переключения заслонок чтоб больше не заедало и как можно свободнее переключалось

и последнее увеличил мощность печки :-D короче на ск как то печку плохо состыковали и у всех вот такая щель между моторчиком и самой печкой ;-) там железный хомут как бы закрывает её, но нифига не помогает, от туда весь холодный воздух дует в ноги пассажиру

http://i10.pixs.ru/storage/1/7/2/f7b...4_20512172.jpg


заклеел все это шумкой и как на следующем фото все видимые щели замазал герметиком, но у меня черный герметик если шо :D

http://i9.pixs.ru/storage/2/3/2/2f44...8_20512232.jpg




по количеству тем на джили форуме, я понял что все владельцы ск занимаются такой фигней :-D
на зато салон стал быстрее прогреваться, на первой скорости мощность потока воздуха намного сильнее и даже горячее стало :yahoo:

то просто на улице потеплело!;-)

раньше заправочное газовое было в багажнике, вот так

http://i10.pixs.ru/storage/2/5/4/IMG...3_20586254.jpg


а стало под бампером вот так


http://i9.pixs.ru/storage/2/8/0/IMG2...7_20586280.jpg
http://i10.pixs.ru/storage/2/9/8/IMG...9_20586298.jpg



прикрутил к коробу днища багажника, на стандартное крепление, запарился уже заправляться через багажник..

за 2м термопластика, 2 фигинга и 2 бочоночка отдал 190грн



ну и помыл, блястит :cool:

http://i10.pixs.ru/storage/3/2/9/IMG...3_20586329.jpg
http://i9.pixs.ru/storage/3/3/8/IMG2...0_20586338.jpg

А чего заправочное не врезать по нормальному в бампер или люк бензобака? Оно ж там под бампер не фен-шую)

не нравится мне заправочное в бампере, сильно видно его на фоне серебристой машины, и дырка в бампере, не нравится короче..

а в лючек бензобака хотел, НО у меня он находится не так как у всех справа, у меня он слева :D соответственно заправочный шланг не достанет, ну или задним ходом к заправке подъезжать ;-)

На нормальной заправке шланга хватает. Я вот на некоторых (неправильных) тоже разворачивался и заезжал с другой стороны, потом глянул что и так становятся без разворотов и все хватает)

на той где я заправляюсь не хватит)

Прикольно перегорают лампочки ксенона, начала светить фиолетовым, потом красным и через 2 дня перегорела

И шото где то в подвеске стучать начало

ЛГБТ ксенон. Умер за идею)))

Купил и поставил такие лампочки, 4300к

http://i10.pixs.ru/storage/2/3/7/IMG...3_20786237.jpg

Как то пока не понятно, изначально лампочки не плотно садились в посадочное место в линзе, из за этого пучек света был не такой как надо, пришлось их подпиливать.. во время этого крутилочки крутил, короче сбились настройки, надо чтоб кто то отрегулировал, пока свет хуже чем был на старых 5000к
И фильтр воздушный новый взял, на старом тыщ 11 проехал

Лампочки 240
Фильтр 90

так на них света и не будет нормального

Че

ты мои месаги в аушке не читал?

Ты писал что у тебя 6000к, больше ниче не помню

Все говорили что 4300к будет с легкой желтизной и лучшей светоотдачей, но по яркости все одинаковые

Надо заехать отрегулировать, они как-то сведены слишком вроде и опущены, потом будет видно лучше или хуже