ТавроФорум
Страница 13 из 56 « Первая 39101112 13 1415161723 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Бортовой журнал (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=21)
-   -   Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=99520)

GAS 10.10.2019 20:43
Цитата:
Сообщение от Дон Пириньон (Сообщение 3745814)
У меня, в том случае, лучше всего 20w50 работало. Угар уменьшился, если не гонял по трассе, то доливал вообще немного. Компрессия к слову, была круче чем у тебя-14. У моего яйца по шире были
То шо, посоветуешь такое густое заливать? А зимой заведусь с таким маслом? :-D

Цитата:
А шо, в маздовских мануалах пишут фольгсвагеновскую классификацию по антифризам?
ХЗ, шо там пишут, но я нагуглил этот для данного движка

Дон Пириньон 10.10.2019 20:57
Цитата:
Сообщение от GAS (Сообщение 3745841)
То шо, посоветуешь такое густое заливать? А зимой заведусь с таким маслом? :-D
Советовать ничего не буду. :D
Я такое лил, были остатки с покупки по акции, Ликви Молли. Заводился в декабре точно. правда не помню, были ли минуса сильнее -5

Лей что под боком и недорого. По сути, тут уже "кашу маслом не испортишь" точно .:)

wint 10.10.2019 22:38
Цитата:
Сообщение от Kvarz (Сообщение 3745759)
Паша привет. Соскучился?
Ху из Паша?

wint 10.10.2019 22:39
Цитата:
Сообщение от GAS (Сообщение 3745841)
То шо, посоветуешь такое густое заливать? А зимой заведусь с таким маслом? :-D



ХЗ, шо там пишут, но я нагуглил этот для данного движка
Тавру на каком заводил?

Greep 10.10.2019 22:41
Цитата:
Сообщение от wint (Сообщение 3745863)
Ху из Паша?
Паульс же.. он же ОА

Дон Пириньон 10.10.2019 23:11
Всем привет в общем. И тем с кем не знаком :D

К слову, Артем, по расходу масла. То, что мотор уставший, оно как бы понятно, но есть некая зависимость от производителя ( скорее от базового масла, но т.к. его узнать нереально, проще на пр-ля опираться) в поправке на угар.

Помнится, была таврия, лил ТНК, жрало его нормально. Сменил на Эссо ультра, стало норм. Залил потом Вольвер, опять жрать начало. Хер его знает, може моторы любят разную базу :D

Вот и сейчас, юзаю тачку старую, подуставшая ессно, турба подвкидует на горячку малость. Но так, с утра не дымит, на вваливании тоже нет дыма, только на долгом хх начинает подкидывать в горячую улитку. Попала мне автивка, за тыщи две пробега долил с литру. что было там залито- не в курсе.

потом пошел менять, смотрю, раз есть расход, надо брать дешман. Взял Лукойл Люкс, еще и 5 л канистру, чтоб с запасом. проездил 5 тыщ, поменял опять. Масла не долил ни разу. Взял еще 5 литров ( разница в цене меж 4 и 5 литров чуть больше 50 гривасей, думаю возьму еще раз пятерку), проездил еще почти 5 тыщ.

В итоге, скоро уже масло менять надо снова, а у меня два литра в заначке :D

причем, масло не то что доливать не надо, уровень почти не упал. Ну, може грамм 200 если примерон по щупу смотреть.

И вот пойми потом, мотору кранты, или масло не лезет:)

GAS 10.10.2019 23:50
Цитата:
Сообщение от wint (Сообщение 3745864)
Тавру на каком заводил?
YUKO Automotive 10W40 (300 с чем-то за 5 л.), при пробеге 196 тык от замены до замены не подливал ни разу, не жрало и не дымело вообще. Его же как проверенное и в Мазду залил.
Цитата:
Сообщение от Дон Пириньон (Сообщение 3745872)
Внутри -  Про масло:
Всем привет в общем. И тем с кем не знаком :D

К слову, Артем, по расходу масла. То, что мотор уставший, оно как бы понятно, но есть некая зависимость от производителя ( скорее от базового масла, но т.к. его узнать нереально, проще на пр-ля опираться) в поправке на угар.

Помнится, была таврия, лил ТНК, жрало его нормально. Сменил на Эссо ультра, стало норм. Залил потом Вольвер, опять жрать начало. Хер его знает, може моторы любят разную базу :D

Вот и сейчас, юзаю тачку старую, подуставшая ессно, турба подвкидует на горячку малость. Но так, с утра не дымит, на вваливании тоже нет дыма, только на долгом хх начинает подкидывать в горячую улитку. Попала мне автивка, за тыщи две пробега долил с литру. что было там залито- не в курсе.

потом пошел менять, смотрю, раз есть расход, надо брать дешман. Взял Лукойл Люкс, еще и 5 л канистру, чтоб с запасом. проездил 5 тыщ, поменял опять. Масла не долил ни разу. Взял еще 5 литров ( разница в цене меж 4 и 5 литров чуть больше 50 гривасей, думаю возьму еще раз пятерку), проездил еще почти 5 тыщ.

В итоге, скоро уже масло менять надо снова, а у меня два литра в заначке :D

причем, масло не то что доливать не надо, уровень почти не упал. Ну, може грамм 200 если примерон по щупу смотреть.

И вот пойми потом, мотору кранты, или масло не лезет:)
Вряд ли это мой случай, потому что дымит серьезно на больших (больше 2500-3000) оборотах, плюс при длительном торможении двигателем (например, при спуске на передаче) тоже начинает дым валить. Тут явно не в масле дело, с движком проблема. Хотя ХЗ, может и стоит попробовать сменить на какой-нибудь бренд...

Дон Пириньон 10.10.2019 23:58
Я тож думаю, что твой случай- это как раз именно мой, описанный ранее случай :D
Симптомы те же, соответсвенно и вывод будет тот же- капиталка с расточкой и гильзовкой, чи шо там возможно. Я делать не стал. Даже тогда, 9 лет назад, вкидывать 1000 баксов в машину стоимостью едва 6 штук смысла не было. Нынче, при остаточной стоимости этих машин около двухи, и подавно нет смысла.
Но все же, масло погуще, чуть отсрочит конец этого мотора.

GAS 11.10.2019 00:00
Тыща баксов??? Да мотор довольно живой можно баксов за 500 найти...

Дон Пириньон 11.10.2019 00:07
Типичное заблуждение человека, который никогда не покупал и не ремонтировал моторы:D

Ты попробуй найди живой мотор с 30 летней машины.
и попробуй откапиталить мотор. пока еще, менее чем за 1000+- баксов это никому не удавалось.

Есть байка, распостраняемая неизвестно как, что подкинуть кольца это есть капиталка, и стоит это 300+- баксов.

Менее чем 20 гривнами ты не обойдешься. я тебе это гарантирую.

Либо, можешь подкинуть колечки и вкладыши, и тыщ на 15-30 этого хватит. Но думаю, что с яйцами в горшках, даже 15 он не выходит.

Хочу добавить.

Артем, яж не с целю тебя попугать или потроллить. Просто так оно получается. Человек предполагает, а Бог как известно располагает.

Вот, не так давно товарищ C20NE капиталил. Тоже думал "капиталкой" за 300 баксов обойтись. В итоге, 60 рублей. Это почти косарь. Это конечно, с условием что сам ничего не делал. Все делали сторонние люди.

Hacker 11.10.2019 01:10
а что есть капиталка?
некоторые клапана меняют, гбц шлифуют и говорят это капиталка
а есть кто поршня меняет...блок точит, и там и там считается как капиталка..но цена разная ;-)

GAS 11.10.2019 08:34
Цитата:
Сообщение от Дон Пириньон (Сообщение 3745882)
с яйцами в горшках
При таком раскладе имеет смысл присадку какую-то "волшебную" залить? Есть шанс уменьшить масложор/дымность? Или только хуже сделаю? А то некоторые пишут, что потом мотор чуть ли не на выброс...

=Коля= 11.10.2019 08:59
Цитата:
Сообщение от GAS (Сообщение 3745880)
Тыща баксов??? Да мотор довольно живой можно баксов за 500 найти...
:) мотор 500 без навески, плюс антифриз, масло, плюс еще полюбому прокладочки, где то какой то патрубок поменять и по мелочи, ну и работа по замене выходит около 1куе , менял так мотор за 500 уе уже)

Out_law 11.10.2019 09:09
Цитата:
Сообщение от GAS (Сообщение 3745878)
плюс при длительном торможении двигателем (например, при спуске на передаче) тоже начинает дым валить.
таааак, ну это 1000% маслосъёмные колпаки:cool:

GAS 11.10.2019 09:27
Цитата:
Сообщение от Out_law (Сообщение 3745917)
таааак, ну это 1000% маслосъёмные колпаки:cool:
оооо... Ну тут может "малой кровью" можно обойтись. Сами колпачки вообще недорогие, но за работу возьмут не меньше косаря, а то и больше. Ну и если это они - то присадки однозначно не помогут.

Новая печаль - сдох аккум. Впрочем, я мало надеялся, что он зиму переживёт... С утра соседи помогали толкнуть. Ещё тыщи на полторы попал :wall: Ещё и муки выбора аккума :(

Цитата:
Сообщение от =Коля= (Сообщение 3745915)
:) мотор 500 без навески, плюс антифриз, масло, плюс еще полюбому прокладочки, где то какой то патрубок поменять и по мелочи, ну и работа по замене выходит около 1куе , менял так мотор за 500 уе уже)
Понял, спасибо :D

GAS 11.10.2019 09:34
Кстати, сегодня месяц владения Маздой, пробежал на ней 1760 км

Саныч 11.10.2019 09:44
Цитата:
Сообщение от GAS (Сообщение 3745921)
оооо... Ну тут может "малой кровью" можно обойтись. Сами колпачки вообще недорогие, но за работу возьмут не меньше косаря, а то и больше. Ну и если это они - то присадки однозначно не помогут.

Новая печаль - сдох аккум. Впрочем, я мало надеялся, что он зиму переживёт... С утра соседи помогали толкнуть. Ещё тыщи на полторы попал :wall: Ещё и муки выбора аккума :(
Понял, спасибо :D
та ну моторист нормальный скажет если там только колпачки.
а акум нефиг и выбирать брать форсовестоисту днепропетровскую и следить за бортовым напряжением там гарантия 2-3 года, если сразу не коротнет то будет бегать. у меня 2 штуки щас бегают без вопросов, у трех кентов тоже самое. тока воду после лета подливаю, и напругу надо смотреть шоб не меньше 14 гена выдавал

=Коля= 11.10.2019 12:03
Цитата:
Сообщение от GAS (Сообщение 3745921)

Новая печаль - сдох аккум. Впрочем, я мало надеялся, что он зиму переживёт... С утра соседи помогали толкнуть. Ещё тыщи на полторы попал :wall: Ещё и муки выбора аккума :(
я в первый год после покупки машины потратил на нее около 100 000 грн 82766 грн (посмотрел в записях)

soladko 11.10.2019 12:32
Это две славуты среднего состояния....

GAS 11.10.2019 12:35
Цитата:
Сообщение от =Коля= (Сообщение 3745947)
я в первый год после покупки машины потратил на нее около 100 000 грн 82766 грн (посмотрел в записях)
Я пока что за месяц ровно 18500 (тоже записи веду). Основная трата - это, конечно, ГМО.

Взял аккум Atomic (продаван насоветовал) - 1580 грн, минус 240 грн за старый аккум. Облизывался на Бош - но 2200 с*ка очень больно кусает :(

Заодно заказал комплект сальников клапанов (что-то около 320 грн), попробую уже с зарплаты поменять - вдруг действительно поможет... Ну по крайней мере, расход масла точно уменьшится.

Пробег 386720 (271762) км

Дон Пириньон 11.10.2019 12:53
Цитата:
Сообщение от GAS (Сообщение 3745909)
При таком раскладе имеет смысл присадку какую-то "волшебную" залить? Есть шанс уменьшить масложор/дымность? Или только хуже сделаю? А то некоторые пишут, что потом мотор чуть ли не на выброс...
Шанс есть всегда, упороть мотор окончательно, так хоть поездишь, а так, залепит тебе чудо-жижа каналы, и привет :D
Я бы присадки всякие не лил. Масло чуть выше и все.

Потом вскрывай, как захочешь, или как сил не будет лить масло. Но говорю, говорил, и повторюсь: как только соберешься мотор вскрывать, сразу в котлету клади косарь зелени. Или просто поставишь в гараж до лучших времен если бабла нема.

Оно понятно, всякие вангования " та это мск 100500%" душу греют. Но реальность, она гораздо суровее чем читать вангования на форуме :D

Колян он, знает по чем в адэссе рубероид. Сразу видно, человек опытный :)

Дон Пириньон 11.10.2019 12:56
Цитата:
Сообщение от Hacker (Сообщение 3745885)
а что есть капиталка?
некоторые клапана меняют, гбц шлифуют и говорят это капиталка
а есть кто поршня меняет...блок точит, и там и там считается как капиталка..но цена разная ;-)
Уто нашлифуют голову за тыщу гривен, и потом говорят " мотор откапиталил за сто баксов". потом эта притча становится нормой. Та фуле там капиталить? делов сто бачей :D

OL_75 11.10.2019 12:58
Цитата:
Сообщение от =Коля= (Сообщение 3745947)
я в первый год после покупки машины потратил на нее около 100 000 грн 82766 грн (посмотрел в записях)
Это с топливом/без? Что за машина?

=Коля= 11.10.2019 13:09
Цитата:
Сообщение от OL_75 (Сообщение 3745960)
Это с топливом/без? Что за машина?
без конечно, топлива 20л на сотку))))

форд

OL_75 11.10.2019 13:16
Цитата:
Сообщение от =Коля= (Сообщение 3745963)
без конечно, топлива 20л на сотку))))

форд
А, бус вроде ?
Не хило так ...
А есть бортовик или драйв почитать?


Текущее время: 10:33. Часовой пояс GMT +3.
Страница 13 из 56 « Первая 39101112 13 1415161723 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.