А я каждый год, по осени выпаливаю бак бензина, и заливаю по новой "свеженького". И хоть бензу выходит год - ведет он себя приемлемо.

вчера после обеда смотался в днепр, в центр. обратно попал в вечернюю тошниловку. по трассе больше сотни не пхнул - железки, раз только наступил попрбовать как едет с четырьмя телами. итого за поездку 9,3.
зы. ниче не крутил с лета.

Заменил форсунку газовую первого цилиндра, по которому была ошибка - 1474 грн + 500 грн работа. Меняли около 4 часов.

Для этого сняли впускной коллектор, кучу трубок, шлангов, генератор и еще какие-то мелкие узлы.

Радует что хоть проблема ушла - теперь машина на холостых на газу работает ровно, как и на бензине. И тянет с самых низов.

Хоть и на каждом углу говорят что рено говно, а фиат его брат - у Fiat Doblo с заводским метаном рампа газовых форсунок находится в легкодоступном месте и заменить их абсолютно не проблема, то же самое что бензиновые.

Ни чего себе цена форсуночки. Чего ж так дорого?

Заводское гбо... Если ждать не 14 дней, а три - то форсунка обойдется в 2300 грн.


Еще есть следующий вопрос - старая форсунка осталась, она рабочая, только распыляет на низких оборотах меньше газа чем нужно. Соответственно - скорее всего забилась. Диаметр распылителя в ней намного меньше бензинового.

Интересно - чем можно попробовать ее отчистить, какого рода отложения образовываются на форсунках, работающих с метаном? На опель клубе пробовали мыть также и тем же что бензиновые - эффетка на 0-300 километров, потом снова работает неправильно.

как это эффекта 0-300 км...либо смывает, либо нет.

Не один раз натыкался на форумах на сообщения типа "помыл форсунку, все збсь" и через пару дней новый пост "нихрена не збсь все по-старому" или "промывка форсунки помогает, но не надолго" и тд.

Сам понимаю что это какие-то взаимоисключающие параграфы, потому хочу попробовать свою промыть.

Вот только какое средство разьедает отложения от метановых примесей...

насчет метановых не знаю, а от бензина и пропана еще не было ничего, что не растворил бы абро карб клинер (трушный)

Значит надо будет пробовать. Все-таки интересно - вдруг кто метановые мыл.

15,5 литра проехал 156км по городу половину из данного пробега-крутил очень весело,остальная в спокойном режиме

это за сколько выкатано, какие пробегу между остываниями или может зараз?

за два дня,с утренними заводками и выездом с работы вечером
утро-развести всех по школам и работам-20км
днём в зависимости от "справ "по городу(забрать стекло заезды на нову пошту и в банки)
вечером забрать всех со школ и работ -20км

на джаги 1,3 расход 11 по городу,едет как на бензе

отличный аппетит! ;-)

так 16 клапаков надо ж чем то кормить!:)

томаса уже перебрал?вкинул в джанго мобайл?

та хоть 32, все равно много.

Там вроде мой протюнингованый атикер.

Так она же едет отлично, и Izbitz не тошнит, езда активная.

И вроде ж какие-то вопросы с системой зажигания есть?

Для хорошей езды шоб не тошнить в городском режиме не много.

купи такую-сделай меньше
у меня таврия столько ест в холодную пору

омг...что я вам такого плохого сделал?

у вас какие то странные мерки хорошего расхода... ну или киев какой то особенный город, хз.

у знакомца древний угластый цивик 1,4.
пропан, настроен на ездить, а не экономить - десятка по харькову.

для сравнения_был расход на тавре 11 прошлой зимой,поменял ремкомлект-стало 8 .по киеву.зимой. прошло 2 месяца -стало 10
летом расход 8-8.5 поставил мпсз расход 7,5-8.
побовал ехать в пенсионер-стайл расход 5.84 по ктеву.
на джаги ездить мне нравится в свое удовольствие
http://i.piccy.info/i9/e28ea5f87964a...132016_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-12-24-21...55x566-r/i.gif
бк на бензе показывает 5 на 100. на газу реально чуть больше.но едет так.как мне хочется

есть на чери-форуме уникал,утверждает что расход у него в городе не выше 6,5 бенза
рецепт прост-он не крутит двигатель выше 2000 оборотов, а тормозит всегда на передаче-инжектор отключает подачу топлива и "типа экономит бенз"

Ну и где тот смелый малый у которого счас 8л по Киеву? С кем ни общаюсь все по 10-11.