ремень не перетянул?
МАЛО!
o_Oo_Oo_O
может дето хозяин чёто нито делает?

ремень вроде натянут так-же. а что хозяин не так делает? что ты предлагаешь? забить болт, и ездить пока не рассыпется? или срочно вместе с ней к Раббсу? вот, честно скажу- при всём уважении, но мне кажется что Восточник, Юзверь, мой инжекторщик, гбошник и электрик как-то лучше должны справляться с поставленной задачей, но ведь нет! пока они чинят одну неисправность- отваливаются две. они просто не успевают её чинить! так что это не хозяин делает что-то не так, это в Запорожье и Мелитополе что-то делают не так. к примеру- тросик печки- это что за херня? заклинила в первые полгода с пробегом в 4 тыс, поставил новый, смазал, капал маслица каждый раз как капот открывал- и что? он снова заклинил! или взять концевики дверей, они с нового работали через раз, через полгода вообще отказали, заменил, через три месяца снова глючат, поставил опять новые, теперь 4 месяца- и опять не работают- и что-же я не так делаю?
просветите.

эта машина заставляет знать физику и химию всего того , что происходит с машиной.
По вашему настрою понятно, что Вы ее ненавидите.......вот и она вас.....скажете бред! А нет......;)
Ставите помпу, попробуйте поставить ее сами, но перед этим покопаться на форуме и узнать какая лучше, а потом залить тосол, но не первый попавшийся на лоске,который ослиной мочей разбавляют, а хотябы поинтересуйтесь на форуме где лучше взять;), наша машина сто не любит! Она любит заботливые руки хозяина ! ;)

ну да, а бракованные рычаги в ГРМ то-же я засунул? а в КПП 5,5 литров масла я с завода налил? а поддон без герметика и прокладки мне прикрутил на МеМЗеи из-за того, что я её ненавидел? сальники из говна мне в коробку поставили так-же из-за моих предрассудков?
про остальное писать не буду- это на три страницы. единственно, ответственно скажу- имея две иномарки (и до этого ещё три имел), я в Таврию сажусь с бОльшим удовольствием, предвкушая положительные эмоции от вождения. я к машине не имею никаких претензий, а вот к тем кто её делал и делал для неё запчасти- у меня достаточно претензий. пусть они едут в Голландию, только там они смогут законно пожениться...
я к Таврии отношусь точно так-же как и к любой другой своей машине- МАШИНУ НУЖНО ЛЮБИТЬ КАК ЖЕНЩИНУ, И ГОНЯТЬ КАК СОБАКУ. вот по этому, я её стараюсь содержать в максимально исправном состоянии, но не успеваю- пока Восточник фару менял (блин- ну вот как она смогла облезть? от чего?- и я не единственный!), концевики загнулись, пока концевики меняли- гидрокорректор лопнул, пока его искал- амортизаторы передние потекли, ехал от Юзверя- холостой ход пропал, пока с ним возился- стекло вывалилось- это пипец! да подавляющее большинство владельцев ЗАЗа, просто не заморачиваются, и ездят, пока не развалится вся машина. меня-же этот метод не устраивает, я считаю, что машину нужно любить, и она ответит взаимностью, именно по этому- я НИКОГДА не ездил на галстуке, или эвакуаторе, я всегда имел возможность доехать самостоятельно до дома.
единственно в чём вы правы- так это в том, что я её действительно не обслуживаю самостоятельно, причина не в лени, или презрении к машине, а в том, что машина шибко специфическая, и мне просто не хватит жизни вникать во все её тонкости, и при этом работать и заниматься повседневной работой, воспитывать детей и т п. есть для этого, специально обученые люди. а иномарки- так это проще простого, ставишь оригинальные запчасти, делаешь это согласно технологической карты- и всё работает, там ума не надо.

Нууууууу я Вам скпжу, что эта машина любит одни руки......! Недавно ремонтировал опель кадет, был разочарован в немцах частично......, примерно таже таврия, на таврии ходовка ремонтируется гораздо быстрее .

божеупаси;-)

ну почему моя уже 8 лет ездит (из них 5 у меня, я 3й хозяин) и не достаёт!?

моя 14 и пока только помпа, одна шаровая, пыльники шрусов, рулевая рейка и наконечники , ах да.....стойки по кругу разок.

14 тыщ??

лет.....:)

Ааа...

допустим, но тогда вопрос- а почему на конвейере столько рук? и при этом исключительно левых? может в этом проблема? а не в хозяине?

ну во первых, откуда ты знаешь, с чем сталкивались до тебя?
а во вторых- 8 лет? да так и должно быть!

знаю :) прошлый хозяин (был жлоб!) с 17000 вел записи всех затрат на афту :D
нипонил?

Да без проблем. Привози свою помпу- отпоем.
Или шо ты там хотел с ней делать?

И как приход от шестерни?

И да еще, не жалуйся на таврию на форуме таврофилов. Скажут шо у тебя руки из жопы, или энергия негативная. Кароч ты полюбе сам виноват. А таврия она все чувствует, она такая)

аааааааа! не напоминайте про рулевую! у меня с нового, пыльник был в трещинах, купил новый, поехал менять, и о чудо! на родном потресканом пыльнике- китайские иероглифы! и отсутствует сальник, и в редукторе лёд (зимой было дело). хорошо, что пыльник китайский и рваный был, а то ещё и на рейку полинял бы. кстати все четыре амортизатора у меня уже скончались...

что ты нипонил? 8 лет- это нормальный срок беспроблемной эксплуатации автомобиля. по крайней мере до Таврии, у меня так и было.

redpas, Вам перед покупкой машины черная кошко дорогу не перебегала? С пустым ведром никто не шел???
Я конечно не возвожу Таврию в разряд супер-кара, но ... то что Вы пишете приводит в шок и недоумение!

в горку на третьей было:
с 2500 до 4000 6,8сек
с 4000 до 5000 11,7 сек
с 5000 до 6000 18 сек
стало:
с 2500 до 4000 6,5 сек
с 4000 до 5000 11,2 сек
с 5000 до 6000 17,3 сек

сегодня поставил расточенный дроссель до 54мм
теперь имею:
с 2500 до 4000 6,3 сек
с 4000 до 5000 10,7 сек
с 5000 до 6000 16,2 сек

я ещё и 10% не написал...
вот тебе не полный список (помню только то, за чем ездил на базар):
1) пыльники передних суппортов
2) пыльник на рулевой
3) ввиду того, что алгоритм микаса идиотский, и в то время 11 микас никто вменяемо настроить не мог, я его обменял с доплатой на бош797, сцуко оно не работало нормально с холостыми менее 1200- пипец.
4) ДПДЗ
5) бензонасос
6) трос печки дважды
7) трос спидометра
8) концевики дверей дважды
9) все 4 амортизатора
10) не было сальника на рулевой
11) потёк сальник шруса
12) потёк сальник выбора передач
13) подшипник передней ступицы
14) 5 из 8 рычагов ГРМ были дефективными, радиусная поверхность отсутствовала в среднем на ТРЕТЬ!
15) отсутствовала прокладка поддона, и герметика там практически не было
16) приборка при покупке была поросшая какой-то белой порохнёй
17) не работала кнопка аварийки
18) не работала кнопка противотуманки (они по чему-то не отжимались)
19) отвалилось дверное стекло
20 отвалилась дверная карта, пришлось купить две передние, теперь имею правую запасную, на левой отвалились андапки и их крепление
21) отвалился задний номерной знак- винт вкрутить в стеклопластик? как это вообще в голову могло прийти?
22) термостат
23) фара
24) гидрокорректор
25) защёлка бардачка
26) регулятор ХХ
27)отвалился провод от втягивающего реле
28) 5,5 литров масла в коробке с завода
29) расширительный бачёк не смог отмыть от какого-то грязного парафина, который появился через 4 тыс, пришлось заменить
30) шланг вакуумного усилителя- просто развалился в дороге
31)хреновина под рулём, что поворотники отключает
32) мотор дворника- перестал останавливаться в одном месте (сам отремонтировал)
33) помпа? хз, даже не знаю- купил новую
но я не сдаюсь, когда-нибудь я её доведу до ума...

так ты слона не продашь...

я не для этого её покупал...

50 000 пробега. 2003 г.в. 1.2 карб, люкс.
С 23500км я стал хозяином, что делал брат до меня точно сказать не могу, но примерно так

1. реле-прерыватель
2. аккум
3. сделал карб - хреново на валу были закреплены дроссели

Что сделал я (про регламентные замены ремней, колодок и масел писать не буду)

1. реле прерыватель
2. сабля (железяка под двигателем, которая крепится к лыже и к мотору)
3. кронштейн и подушка двигателя (боковая)
4. ручка стеклоподъемника (сломал rulf увидел что несется встречник в лужу и чтобы мне в салон не накидало)
5. помпа
6. рулевые наконечники и сайленты рулевых тяг (реально надо было менять один)
7. передние стойки вот меньше 1000 назад от Юзверя
8. задние стойки в том году Агат.
9. два расширительных бачка
10. два датчика уроня ОЖ.
11. глушитель.
12. сальник и пыльник кулисы
13. два крана печки.
14. аккум
15. гидрокоррекор я испортил сам, луснул когда аккум вытаскивал и с тех пор я его выкинул.
16. тросс сцепления.

все...
Тьфу три раза, но меня моя машинка не огорчает ...

Я не в коей мере не хочу сказать, что причина в Вас! И Вашему терпению можно позавидовать!!!! У меня такие проблемы были на прошлой машине с пробегом в 330 000....:(, но я ее осилил и выгодно продал ;), можно сказать учился на ней и вот теперь взял машинку 98 года первые кореянки ;), скажу честно ооооочень доволен ! При пробеге 115 000 я даже и намеков не слышу о замене сцепления, хотя из страха поломки в прошлом году купил комплект валео корзина+диск, шаровая еще родная стоит!!!!! Но вторая по ТУПОСТИ была поменяна....:(, не гнилая, вся краска родная и т.д. и т.п.............короче скажу, что наверное ее пока новая была нужно было продать........не спорю, бывают и такие машины с завода, но они обычно инвалидные идут, там самые отбросы!

redpas, шестерню сами настраивали?

И шоб тогда было? Купил бы убитую? Или такую?
На новых машинах надо ездить. А не стремится их продать