угу
кстате такая фишка біла что на вальтеках, что на ханах
просто стала чаще проявляться, так как сейчас жарко, и оно моментально переходит на газ

ну шнурок стоит где то пол штуки
та думал уже брать
дело еще не в полтосе, а что еще ехать фиг знает куда
не всегда есть время туда сюда мотаться

зі ну скоро поеду, хані уже притерлись, мол через 1000км приезжайте

мне шнурок обошелся в 50 гривен!

ну то я смотрел на лпгтечь
оно еще и для вариаторов

Ага, особенно те шо Хакеру ставили. Пару недель назад хотели взять магистрали у них, позвонили говорят приезжайте вечером - заберете. Вечером - мы ваши магистрали только что продали, приезжайте послезавтра, ой у нас тут менты приехали - позвоните вечером, вечером - послезавтра все будет. Короче заказали в инетмагазине. Вчера подключаем кнопку, а она мертвая, звоним тудаже - приезжайте есть на инж 2 вида, приехали - а у нас тока карбовые, берите а через пару дней приедут инж. Мы вам заменим.
И последний номер - неделю назад говорят доки 250. Сегодня звоним - доки 300 перезвоните через полчаса человек который оформляет скажет когда подъехать. Через полчаса - ок приезжайте за 350 сделаем!
В рез. приехали - делайте доки, даем 250, хорошо 250 и они ваши)

Света в ЗП самая крутая по ГМО!!!

ну хз, может у вас сотрудничество не срослось я хз
вприцнипе все делали нормально, на машину ГБО поставили в течении суток, как и договаривались, не получилось в тот же день отдать, хатя гвоорится что сутки, на след день утром уже все было готово
последний раз форсы когда менял, набрал, договорились, и на след день приехал, все есть

так же и варитор когда ставил, вообще никаких проблем не был

хз мот не с тем разговариваете ;-)

пытались настроить седня ланос, редуктор томасетто 100 хп, работает когда все винты закручены в 0 включая жадность. походу редуктору хана? как минимум грибок второй ступени по замену? и отдельно их уже нет. в правильную сторону думаю?

Они поняли, что с тебя легко бабла срубить, поэтому такие добрые.

Разбирайте, смотрите. Грибки вроде как стандартные, есть не в каждом магазине, где торгуют, но есть.

нету у нас уже полгода шукаю( в инете тоже пока мимо, везде нет в наличии.

не верю, ну да ладно.... В Киеве знакомые есть? Попросите купить и передать. В Киеве это есть точно на рынке на окружной, там по гбо вроде один киоск. Но это точно не одна точка

Нашел на ловато в инетмгазине, заказал десяток посмотрим шо завтра скажут.
Вообще первый раз так попал с бу установкой. Кнопка дохлая, редуктор тоже, купили релюху вместо эмулятора форсов так прожила 1 день. Смеситель и тот хоть и новый но говняный. Антихлоп как будто из сэдэшки вырезан, с огромными щелями, да еще и треснул при несильной затяжке

бла бла бла
не путай грешное с праведным
сколько, чего покупал у них, цены не менялись так, да и что заказывал, приезжал и ставили, то есть было в наличии

оборудование заказывал, еще тогда цены в евро поднялись, так как на забугорные товары включили налог, я еще тогда удивился когда вместо цены на сайте за оборудование в 380 евро, мне сказали 360 евро, за точно такое же оборудование, как бы договор дороже денег чтоле.

второй пример, вариатор, позвонил узнал, сказали 60 чи 70 евро с установкой, приехал, вариатор в наличии, поставили, переспросил сколько, сказали 50$ и 100 грн., по сути 55$ курс был 20

форсунки, позвонил, спросил, 19евро штука, приехал, все есть, поставили оплатил, цена не изменилась

что я делаю не так ;-)

ps мот вы там с женщинами общаетесь, каторые в охфисе сидят, хз...я с шефом ихнем разговариваю, я так понял, он там главный

psss и после 1000км пробега, приезжал, посмотрели , поднастроили, как бы все без проблем

скажите, зачем ето сквозное отверстие в смесителе? просто я купил б\у такой смеситель, а там ета дырка заткнута чемто....она сквозная , какая ее роль? так ставить или открыть дырку?http://s014.radikal.ru/i326/1507/a5/612f77af1985.jpg

Полюбе сквозняк не нужен. Затыкивать однозначно.

Возможно было углубление для штуцера отбора разряжения создаваемого фильтром или лопатой мехвпрыска для компенсации (как для КЕ-джетроника ауди-фольксваген). А кто-то его рассверлил по каким-то соображениям. В любом случае, как и сказал Buzyan, его нужно глушить.
Судя по фото это пассат В2 или на крайняк ауди 80. И как вариант, на пирбургах 2Е некоторых модификаций качество смеси ХХ регулируется винтом, находящемся в столбике, и как раз в данном случае он накрывается смесителем. Возможно данное отверстие как раз под отвертку для регулировки и должно иметь пробочку.

По данному карбу со смесителем не скажу, но как вариант это отверстие для сообщения поплавковой камеры с атмосферой или там стоит воздушный жиклер. Вариант заткнуть и проехать на бензе, там видно будет.

Эти карбы по принципу работы такие же как и солекс. Как и у солекса смеситель накрывает и воздушные жиклеры ГДС, так и здесь. Также и поплавковая камера. Если смеситель создает за собой разряжение (а он это делает), то и диффузоры карба, и поплавковая камера, и жиклеры должны быть в одинаковых условиях по разряжению. Иначе будет абра-кадабра с карбом.

Вполне может быть, хотя есть еще и такой вариант в копмлекте два штуцера, все зависит от того плоский смеситель или нет, если плоский он может просто перекрывать все отверстия.

спасибо Юре(porsche1984) за консультации по телефону.

Такое чувство, что этот вариант мертвороженый. Кто-нибудь его успешно ставил вообще?

у меня такой:
http://img07.olx.ua/images_slandocom...ator-rovno.jpg
полет нормальный

да стрёмный он какой-то всё равно :D

вон на жыгу утакэ впердолили, глянь какие дырки :cool:

на озон

http://autoclub.tomsk.ru/files/04042012780_170.jpg

Это тупаковый вариант. Я его два раза успешно демонтировал из автомобиля. Не создает он нормального разрежения для нормального смешивания газа.

батя ставил тот, что между половинок солекса. Полное гавно. А черепашка полет нормальный у меня. Плюс вот бате черепашку купил, будет врезки демонтировать и ее ставить.