Дело даже не в запчастях (хотя и в них тоже). Основное дело в том, что замену гнилым аркам и порогам НЕ К ЧЕМУ уже приваривать :)

Кадет был нормальной машиной до начала 1990ых. В начале 2010ых - от него даже остова не осталось. Год назад покупал авто - смотрел на протяжении трех весенних месяцев продающиеся тут кадеты... Так что уж навидался.
(вон Гуткин тоже смотрел, мож страшилок каких еще порасскажет, типа той GSI'шки с калиновой)

Но если вы найдете целый кузов по цене таврии - то чому б не спробовать нырнуть :) Ну подумаешь карбюратор, трамблер и прочие непотребства... Зато "комфорт" (а он там есть ? :))...

Комфорт ? Ну, это понятие относительное... Я думаю, что по сравнению с таврой - у них подвеска и тормозёнки гораздо "комфортнее"... Сегодня астру смотрел - кузов смотрится весьма неплохо, но пищит ремень и машина жутко чихает при нажатии на газ - я хз чё с ней... Стрёмно... Ещё и Женя в отпуске - показать некому...

Ща поеду вектру смотреть...

Пожалуй уточню какие проблемы. Дабы пресечь утехи иллюзиями.

Вот купил ты кадет, а через неделю у тебя отваливается задняя балка. Ну крепления вырвало.

Ты такой к сварщику - "Дяденька спасите помогите ! Пожалуйстааааа"

А он тебе такой - "Да не вопрос, сынок. Покажи мне только хоть малююююсенький кусочек железа среди этих окислов (при этом ехидно тыкая шилом по всем днищу, зараза такая), к которому можно подвариться - а я уж подварюсь, не сумлевайся !"

Или вот еще занятный случай - стакан с треском на кочке отрывается. Там уже и к дяденьке идти не требуется. Вся картина масштабных генеральных разрушений видна невооруженным шилом взглядом.

...и остаешься ты натурально у разбитого корыта


PS труекулстори, реальное фото знакомого:

http://m.io.ua/img_aa/medium/1303/61/13036148.jpg

И это шо, все кадеты поголовно в таком состоянии ? О_О

П.С. А с нексиями такая же петрушка ?

О да. Вектра, кстати, кроме шуток - мой дримкар начала века. Мне в ней нравилось ездить. Удобная и прикольная...

Но ОВА, увы недалеко от кадетов по кузову ушла, совсем можно сказать децл.

Если кузовных страшилок мало - потом расскажу за карбюраторно-трамблерно-электротехнические.

А запчасти... зачем запчасти ржавому остову, который самостоятельно уже не сможет передвигаться. Вот как у того знакомого с предыдущей фотки. Это сродни подарка инвалиду с переломанным позвоночником скакалки...

не все конечно...вот я дяденьку знаю, точнее уже дедушку, купил кадета в 96 году с пробегом 36 тысяч. степенный такой себе дедушка\дяденька, сам возле него лазит, пылинки сдувает, немытым в гараж не ставит, денег для него не жалеет на масла там и прочее...с прогребом не ездит...ну вобщем вы поняли о каком типа автовладельца идет речь. так вот если его полирнуть воском я б сказал что машина из реставрации, зазоры идеальны, двери закрываются классно, кузовная линия идеальна...а почему? а потому что он не варен! и коррозии на нем даже нет...классный опелек кароче...но как вы думаете, какая вероятность его продажи?;-)

Я так понимаю, что глобальная концепция звучит примерно следующим образом: "Иди в салон и покупай новое авто !" Я, вобщем-то не против, но пока не заработал столько денех...

Мой дрим-кар (ближайший по деньгам, но всё равно далеко) - 9-й лансер...

Всё от суммы зависит, но у меня столько нету... ))

Ну сказано ж было тут многими людьми - живых в живой природе уже не встречается. Редчайшие краснокнижные экземпляры доживают свой век по частным зоопаркам...

Не продает народ живые машинки. Время такое нехорошее нынче.

Глобальная концепция звучит так - шансы купить хороший живой б/у автомобиль в этом ценовом сегменте ничтожны.

Дособираете до 7 тысяч уев - там уже можно начинать пытаться ловить рыбку в мутной воде, где кроме ланосов/сенсов особо-то ничего не водится. Но чем черт не шутит, бывает проскочит что-то.

После 9 - водичка потихоньку прочищается..

К 15 - вообще хорошо, вольготно, становится.

Ну а уж опосля...

Долго собирать... ))

После девяти уже начинаются "без пробега"... )) К 15-ти они обрастают кондеями, подушками и т.п. ))

Вобщем, понятно - будем копаться в иле... :D

на данном этапе мне бы офигенно не помешал логан 1.6mpi с кондёром. ну а дримкар это 16v 1.8 Chevrolet Lacetti или для работы лучше будет эпика 2.0.

кондеи начинаются с 7500 в виде ланоса 1.5,потом авео за ним,дальше логан.где-то там затисалась приора,но я хочу напомнить что как-то искали в ней кондёр и не нашли.

Есчо ранее хотел написать (как раз после первого упоминания о кадете и его подобных). Менять тавру на такую машину это тоже самое что меняться маленьким ведерком с запчастями на большущее ведро с теми же запчастями. Ну поездишь после покупки недели-две без проблем - но потом ведь все равно прийдется влаживать денег, но уже порядком больше.
ИМХО комфорт инопомойки за 3 штуки не стоит дальнейших проблем с нею.
А кредит зло (если нет как минимум 50% первоначальных средств и стабильного заработка). Одним словом тупик.

Мой друг месяц назад продал такую машинку за 55000 грн (в течении 3 дней). На форуме я давал обьяву.

из старья штуки за 4 попадается моя школьная любовь вектра 2.0.но они тоже вымирают.

чё-то дёшего.в интернетах они по 80,а новая 108 или 103,там вроде сейчас на рено дарят 5000 гривен акция

еще один вопросег од чайника :На спидометре стрелка скорости врет ,примерно на 30 км/ч , и километраж в два раза больше считает! И вот собствн вопрос : что колупать? (Спидометр ,тросиг ,датчик((если таковой есть))?
ЗЫ Ну ваще чайник - 20 дней за рулём:wall:

В два раза больше километраж ??? Было было, а таких чудес еще не бывало :)

Посему даже трудно что-то предполагать... там же прямая механическая связь (если только панель не электронная).

Когда тросик проворачивается - идет занижение.

Неправильная шестерня привода - очень крайне маловероятно... мультпликатор в проходном датчике скорости - ваще фантастика... в приборке -тоже.

Мож когда пробег продавцы скручивали - не так какие шестерни в одометре поставили ;-)

Если же панель электронная (с тахометром): или датчик скорости начал по два импульса давать, или панель не так прошили (опять же когда пробег скручивали). Тут как раз может и без фантастики дело обойтись.

С кредитом согласен полностью - зло... Разгрёбся за квартиру - аж полегчало на душе... Вроде и гравитация уменьшилась... )))

А вот на счёт большего ведра - не согласен... Сегодня проехался на вектре - может и ведро, но ехать на нём значительно приятней... В любом случае, к тавре я всегда успею вернуться... А там жизнь покажет...

вот здесь на днях обсуждали;)

мой имхо - не советовал бы завязываться с Вектра А м Омега А (гниют все поголовно и капец как быстро), так же с кадетом и скорпом, ну а в эскортах может чего толковое и есть, только опять же, если брать так уже универсал, а не эти лушпайки трех дверные и тем более седаны..

за те деньги на которые я купил Поло (взял в кредит, но деньги были, лучше пусть поработают) я мог бы взять бу-ную с более приятным комфортом машинку. Но я хочу ездить все время, а не ремонтировать машину.

Как говорят-если оставить опель в тихом лесу будет слышно как он гниет))))
Товаришь купил опеля, Поварил всего. Долго мучался с карбом, в итоге пришлось колхозить солекс. Постоянно куда то уходил ток с аккума.... После всех ремонтов и затрат, предложил мне он этого опеля на таврию мою сменять... Я даж как то соглашаться начал, потом добрые люди отговорили)))
Имхо мне из старичков нравится Гольф. А так по сути в этом ценовом остается торлько таврославута...

Интересно, почему бы вам (если речь идет о 3.5тк) не поискать за эти деньги вполне "живой" ВАЗ? Думаю, вполне можно найти неубитую приличную "девятку" или "семерку". Конечно, "нашепром", но машина по любому классом повыше чем таврославута...

Потому что неубитые приличные зубилы стоят гораздо больше. А классику я по религиозным соображениям не хочу (задний привод и червячный руль).

За такие деньги живой ВАЗ??? :D
Цены на тазы вообще не понятно с какого потолка беруться. Нармальная девятка тыщ 5 и то...
Вон шохи продают по 3 - 3,5 ЗА ЧТО????? За авто 70-х годов???

За пять тыщ есть вполне приличные jaggi. и комфорт в наличии, и размеры по салону гораздо больше ставриды. Моя бывшая уже за 80к набегала, проблемы по прежнему отсутствуют. Какие там ваз-ы...