Ну почему же, таврон стает очень мягкой, устойчивой и тихой машиной если в салоне 4 человека:)

ну чтоб на кочках меньше кишки вытряхивало

Поставить стойки с усиленным отбоем. Как ни странно, но это действует:yes:

а марку стоек не подскажите?

Hand made....:D

это типа "кто как хочет так и "делает""?

Это пипа, как делаю я и vadozz:D

"....такие только у меня и у Майкла Джексона...." ;-)

Greep, как в старом анекдоте-...ви посмотрите на этот мир и на эти штаны!...(с) Какая польза от Джексона, какая от нормальных,руками деланных амортизаторов?!

то я фразу из к/ф "бригада" вспомнил:)

Таких уже много. Очень много....

Трассу каяба хорошо держит:cool:

АТ/масло + проставочки и просто песня.

МаСЛо кЕраМиКа с мОлиБДеноМ?

И сверху- немного графитки, настоянной на ХАДО...

Тиха там, а то хлопчик психанет, будет в личке доставать, сквернословить, писать с Ашипками и информационной войной грозиться :-D

Примус, чем закончилась эпопея с каябами?

вы тут ржете. а масло для гидроситстем хадо, тру вещь. стабильные вязкостные характеристики. узнать бы у кого они закупают это масло

Ничем. Езжу на убитых.

Продавец приказал снять и отправить обратно, а для этого:

1. Поехать в гаражи, мне там снимут. Заплатить за снятие. Машину бросить возле гаражей на время, пока не пришлют новые.
2. Тащить на себе с километр до маршрутки, ехать в Новую Почту, отсылать.
3. Ждать, пока пришлют на замену, или решат, что все пучком, и отошлют обратно.
4. Поехать на маршрутке забрать, притопать километр к гаражам, если машинку за это время не разберут на запчасти, заплатить за установку.
5. Поехать на развал. Заплатить за развал.

Ну а так как я без машины как без...ног, то ждать неизвестно сколько мне не с руки (простите за неловкий каламбур :) ).

Вывод для себя сделал - если нет разницы - зачем платить больше? За 600 грн я бы себе 2 пары новых КЛС купил бы. Так что Каяба - это не мое. Может и есть где нормальные, но желания играть наугад в "норма/не норма" нет абсолютно.

а чиго случилось то? моя каяба год продержалась. счас убилась.

Моя каяба уже больше 90000 тыщ отмахала)
Уже чувствую на некоторых предельных режимах уже не то....
Что же брать в замен....
Кстати одну так "увалил" что шток шатается относительно корпуса-диск и резина в мусор... а вот ета Каябкак с тех пор уже 20000км отмахала....

Уже не держит машину на раскачку и когда съезжаешь с бордюра, слышится удар. Хорошо если 5 тыс прошла :( Брал сдесь на форуме в разделе "Куплю-продам Авто".

Откуда 5тыс.? Вы же буквально недавно меняли. Я еще спрашивал где брали. Я тогда ат поставил, вроде норм. но у меня пробег поменьше будет 2,5-3 где то.

совсе гуано выходит.
я то свою за год недецки насиловал по ямах. хоть не так обидно.

рекомендую ручные амморты от мастера нашего узверя. пол харькова на нем ездит http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=29792

Я менял еще весной, наезжаю в месяц чуть больше 1 тыс. км, поэтому где-то от 4 до 5.

Вот и я удивляюсь - Каяба, а такое гуано. В жизни за эту цену не пойду больше на Карузо, мне Рабинович напел :)

За Узверя спасибо, но с меня хватит - я уже на Вадоза поездил, правда, не сильно долго, чуть больше, чем на новых Каябах. А ехать к нему за 80 км в Запорожье менять по гарантии еще хуже, чем километр пройтись с Каябой от гаражей.

Не, с меня хватит. Буду брать дешевые KLS, и ездить с ними столько, сколько щас на дорогих Каябах.

ну пять тыков на клс тоже не дело. хотя вроде как клс самое лутшее из китайского гуана.


на нашего ломастера жалоб нету. ессно бывают ньансы по качеству сальников и тп. но по другому небывает.

Так я и на Вадоза особо не жаловался. Человек на совесть подходит к работе, плюс гарантия в 20 с чем-то тысяч. Ну не повезло мне, с кем не бывает, и то, что живу я за 80 км - мои проблемы.

Для себя решил - перебранные аммортизаторы - не мое. За ту цену, которую я заплатил за бензин + сами стойки, можно было пару новых KLS купить.

а шо ты уперся в эти клс? есть положительный опыт?

есть положительные отзывы

Угу. И положительных отзывов о КЛС больше, чем положительных отзывов о Каябе. На Малой Арнаутской освоили таки Каябу?? :D

Виталька, так ты уже переехал на другие амортизаторы али нет? Есть пара малоюзаных 663035 из старых запасов если чё...

Грешно смеяться над ******* людьми.. Если я правильно разобрал почерк коррупционера :)

Вадим, пересыпать KYB 663035 сможешь?

не, еще не переехал. Задний правый потек, поставил на зад новые КЛС, они мне немного сгладили поведение на трассе машины при убитых передних, но так как больше 90 не езжу, особо не напрягаюсь.

Пасибо за предложение, но денег сейчас на замену нет, а самому на улице не с руки, ибо гаража тоже нет... блин... о горе мне... гараж в Днепре стоит 5.5 килобаксов (как 3 бушных Таврии)... пойду напьюсь...

а я уже, ;-)

Так я за деньги и не тороплю, можем сделать рокировку, забираешь мои амо, при условии что Вадозззз(зззз) переберет твои 663035:) а вот перебранные я заберу себе:):D

Уф, какая рокировка по стране :) Отписал в личку.

Кстати, готов махнуться на Вадоза перебранные, которые у меня были с браком, и сейчас после замены как мне казалось тогда на неубиваемые Каябы стоят в углу. Не вставки, а полноценные амортизаторы, но без патронов. Все руки не доходят перебрать. Проблема в клапанах - позабивало стружкой.

Та можно, можно... Блин, твои ж лежат, я и забыл про них совсем)

Но для себя сделал вывод - не ходит 20 шток на таврии
Реально туда только ваз начинку, тогда и будет ходить
У меня на рено стоит тоже самое, что и на тавре, шток разве что длиннее) и ходит себе без вопросов, потому шо подвес другой
А в таврии... Реально процент возвратов намного больше, чем на том же вазе. Ваз - 3 из ста вернутся - и то много будет. Таврия - каждый 5 передний, с задом проблем меньше, особенно как стал ставить иномарочные клапаны
Плюс еще некачественно корпус сварен иногда - окалина летит и забивает клапаны

НА таврию можно собрать отличный газ масло, но стоить он будет аки каяба, но и держать и ходить будет дольше
только вот кто купит по цене каябы... та очень мало таких... поэтому приходится по минимуму

а вообще вот :-D

Агаты туды ставишь? :-D

Блин и вспоминать не хочется)) Так намучался с ним) подвес сложный

Передние и без гаража (ямы) меняются на ура.
Если что звони, договоримся. Когда будешь ехать мимо меня помогу поменять за пиво.

Спасибо за предложение, но как показала практика, после замены желательно заехать на развал. Когда первый раз менял в гаражах, еле доехал на развал, благо чуть больше километра. При скорости больше 50 км уже гул стоял в салоне.

Это как же такое может быть, и гул там от чего возник? Жаль денег на развал, снимите стойку, так дешевле.

вопрос у меня .как будут себя вести каяба вставки на славуте? стоит ли ставить?

Вот блин...говорили-балакали...(с) А почитать слабО?

полста страниц ? утомительно . ставил осб на перед третий комплект проехал аж 130км

Ну тогда ставьте Каябу, проедете на 3870 км больше.

спасибо за ответ.

посоветуйте!!:) какие вставки можно купить чтоб ходили долго и качественно?

Хм. Может бан? Превентивно? За нежелание пользоваться поиском.

вообще тут по теме нынче такая обстановка развития качества, что данные и отзывы по запчастям нужно обновлять ежемесячно или интересоваться на чужом опыте в реальном времени, так что я всё чаще стал понимать новичков с подобными вопросами, а вы зануды ;)
Вова, сам бы подсказал свой опыт, но мы их ещё не меняли и после прочтения последних постов - я вообще передумал их менять, там что могу посоветовать ездить так :)

за 12 лет эксплуатации зазов последние 2-3 года такие говённые запчасти что просто не хочется отдавать свои трудно заработанные деньги за всякое говно. поэтому спрашиваю. можете банить уж если так хотца.

зборка последних новинок ;-)

так я метки ставлю, обычно до развала можно доехать, а 80% ездят так и дальше

Да ерунда это все про гул и развал,нет такого там разбега в стойках,для гула.

Пройдено с ними порядка 35000 ни чего плохого сказать не могу только хорошее.

Задние АТ уже больше 1000тыщ, пока полет нормальный.

Извините возможно ето флуд, но прочетав все ето немного запутался.
LSA, KLS, AT и Фенокс они идут без до- и пере- делок правильно? Но какие они в сравнении подскажите пожалуйста, что выбрать на зад славуты.

Спасибо.

ну если они для тавра сделаны- то без переделок. это логично.

клс говорят неплохие

Поставил на зад КЛС, проехал уже 300 с лишним км, полет поезд нормальный.

Обязательно отпишись, когда "пролетишь" 400 с лишним км... Или "пропоездишь" - не знаю, как по твоему правильно...

Bill, жаль, что нет тотализатора на "протянет/не протянет" 1000 км, да?
Блин, люди, действительно- не смешите достижением пробега в 400 км, не засоряйте эфир! Как будет 40 000 км, стучите.

Святые слова.... Пойду на форум обувщиков, похвалюсь, купил на рынке лапти, прошел уже 800 м. - вот это лапти!!!

:) пройдено уже хрен знает сколько на задних полёт отличный, мягкий, без отпотеваний подтёков тд и тпппэ.

АТ - китайский китай. Качество - средненькое. То есть, какое-то время поживет. но нормальные ремонтники на него плюются. Типа подшипники задние - обычно одноразовые. После очередной первой разборки сепаратор рассыпается. Ну и т.д.
Амортизаторов не встречал.

))))))))) ну ну это расскажите моим амортам задним, что прошли уже больше 30ки и подшипникам ходовой что порядка 45 откатали.
:) я уверен что китай и китайские ат подделывает правда кто мешает брать у оф дилера не понимаю.

И вы кстати думаете что наше украинское гавно с конвейера без сайлен блоков лучше?

Кто-то покупал Агат Select ?
 

Всем привет. Хочу купить задние аморты на http://shop-agat.com.ua
Чё-то у них там глючит. Кинуло меня на оплату пейпелом, хотя я хотел на карточку оплатить. Ждать, позвонят,или доставать их по телефонам самих с понедельника ? Любые комментарии по теме.

Комментарий один. Закажи у Вадозза!

уже заказал. 322 гривны пара задних. пришлось звонить на завод и скидывать заказ на мыло. сайт магазина у них практически не работает. у Вадозза не в этот раз.

О, я бы не был так категоричен. На свою задние тоже СЕЛЕКы купил, и что вы думаете? через, примерно, 500км. пробега поехали они к Вадозу на доработку, достали греметь.
Желаю вам удачи в покупке, пусть вам попадутся нормальные.

метки это бред ,,,после замены стоек обязательно нужен развал

на все 100% согласен ,нормальные аморты ,главное что нет барабанщика в багажнике особенно зимой ,у меня правда лса прошли АЖ 35000помоему тыщ ,что сухие что держат ,есть одно НО: на поднятой Опе будут стучать на отрыв ,шток немножко короче чем на вафлях агатовских, перед кайаба вставки мягко комфортно и главное опять: в такие ямы попадал что приходилось выбрасывать диски но брызговиеи до сих пор не вздулись как после езды на *суперагатах*

Ну что, пришли? Вот тоже думаю заказать у них.

ну да, пришли. правда ещё не ставили.

Чего только задние у них заказал? Передние какие-то будут другие?

передние вроде целые. менять не надо. кстати, при разговоре по телефону мне показалось что в наличии только задние.

Кто подскажет, можно ли на перед ставить мягкие амортизаторы а на зад жесткие? Не будет ли авто при торможении постоянно клевать носом?

Лучше наоборот.

В общем решил ставить по кругу мягкие. А то дороги после зимы пропали, одни ямы.

По идее действительно лучше ставить наоборот, но у меня до последнего времени стояли именно так, особых "поклевок" нет. Я купил машину "Славуту" относительно недавно (езжу полгода), прежный хохяин отдал мне купленный комплект амортизаторов, говорит что уже пора менять - купил, но сделать руки не дошли. Однако, крутить гайки без причин целый день особого желания нет, и износа амортов я никак обнаружить не смог. На яме визуально выглядят совершенно нормально. Если качаю машину вручную, то движения плавные, ход амортизатора на мой взгляд обычнчый, при езде тоже никаких неприятностей. Стоит замораживаться с заменой или пока можно ездить, как считаете? Может быть срок по пробегу у амортизаторов какой-то существует?

Если оттормаживаясь резко у светофора на "стиральной доске" машина прыгает и эффективность торможения снижается-надо менять. Если при проезде ямы на небольшой скорости колесо отстреливает в яму с характерным стуком-надо менять. Если на скорости попадая на неровный участок дороги машину "переставляет"-надо менять. Качая авто вы можете определить состояние, когда стоикам уже полная жопа.

Ну как поставили? Как качество, а то передок просит. Думаю тоже брать здесь .

на задке ездят пока. но я всего 4тык откатался на них. мало езжу. по мягкости скажу что они пожалуй не самые мягкие.

Я на задок брал, самые дешевые . На детали заз, так один и 2 тыков не отходил, притом что жоповозка, а другой двумя рукамы еле идет, на отбой.

а кто ставил вот эти вкладыши http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26

Месяц назад поставил вот такие
https://detali.zp.ua/catalog/56403-a...ontent=product
пока доволен.

У меня такие 60 тыщ прошли, правая недавно застучала

не знаю кто тут что ставит но когда со мной кто то едет из моих клиентов владельцев таврий почему то удивляются мягкости хода авто а ничего тайного тут нет : перед кайабы зад клс ,и сразу пишу нет ни каких *колхозных* растяжек ни спереди ни сзади ,по трассе езжу не менее 110-120км в час все держит прекрасно ,могу кому интересно наделать фото красных синих желтых амортов в том числе и после так называемых прокачек кулибиными которые у нас валяются в металлоломе и ждут когда приедут кулибины забрать этот хлам для *оживления* и втюхивания желающим *комфортно* так сказать поездить пяток тыщ км а потом все таки в магазин за нормальными амортами ,вспоминая мастеров хорошими словами за выброшенные деньги
в дополнениет напишу что еще не вылез и не варен ни один стакан под капотом ,не меняна ни одна опора верхняя за 15лет езды в отличие от приезжающих более новых авто с всякими растяжками и модными амортами

Отлично! Напомню- http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590

Шо опять не так?,семейное положение или сколько детей указать?

Укажете, как открою. Попутно и анализы прихватите!
Вам трудно доходит, что ЗАЗ 1102 не говорит ни о чем? Вы спрашиваете советы или кто, вам они нужны или мне? Проще спорить-базарить, чем в позе стоять? Стойте.

кто-нибудь имеет опыт эксплуатации амортизаторов Agat серии "Select" ?
http://shop-agat.com.ua/index.php?op...=20&Itemid=207

Я имею. За 10тык не потекли. В комплекте идут хорошие резинки. Ну и цена в 160 против Китая за 400.

как по жесткости? как я понимаю по характеристикам сходны с Агат синими (Экстра) ?

мне показалось в общем жестковато после гужилей. но недавно специально смотрел, там отбой и сжатие чёрных агатов. 70 и 17.5 кажись. но это для задних.

здесь покупали http://shop-agat.com.ua/ ?

да, их больше нигде не продают. только сайт там не работает скорее всего до сих пор. звоните прямо по контактам, в отдел маркетинга.

Вообщем наконец-то решыл проблему стука стоковых амортизаторов, и настроил под комфорту езду
Перед розбирал 2 раза а от зад мозг вынес розбирал раз 15 игрался с настройками клапанов касаемо масла остановился на нашем мгп 10 в будущем думаю попробовать масло для автомат коробок манол

Результатом доволен стойки родные перебираться 2 раз авто 2003 года

Касаемо агатов отличия от родных у ных нет втулки тефлонлвой в направляющие штока, и потому они умираю быстро вернее шток

Масло для автоматов густое для стоек

Масло от автоматических кпп, я заливал в вилку мотоцикла, плюс присадка молибдена, и о чудо она стала работать отлично, лил мгп стоит колом
В мгп нет смазочных свойств

В аморты заливал 2т масло 10..40 для лета все отлично но с похолоданием очень жостко

Вилка мотоцикла и амортизатр авто это разные вещи.
Если так все просто, почему тогда чем дороже машина, тем масло более жидкое в амортизаторах. Это прям заметно. Каяба на Ланос - там обычное масло, уровня мгп. Каяба на црв Хонду - там масло как вода

Что значит 10..40?