А вы что думаете там очень много надо ?Достаточно того объема который имеет главный тормозной даже чуть меньше.

попробую я ответить на вопрос
у меня таврия 92г.в. после 2лет простоя тоже решила заклинить переднее левое колесо. ну доковыляли как-то до гаража. поменяли манжеты и сальники в суппорте и всё начало нормально работать, а старые просто задубели
по поводу воздуха - правда. когда ехали и перегрелся тормоз, то тормозуха тоже перегрелась. это гигроскопичная жидкость, т.е. впитывает в себя влагу. влага нагрелась овер100градусов, закипела, образовался воздух в системе. прокачивайте, пожалуйста)

Ребята мой вам совет вовремя меняйте тормозную жидкость, берите ту где написана температура кипения.И тогда вы не будете преждевременно иметь проблем с манжетами.

интересно,сколько с 92-го ТЖ менялась раз?

ксати да прокачка помогла, сначала было дофига воздуха потом с левого заднего черная шла, потом с правого че то белое и пенистое.

Педаль вновь стала жесткой, все при помощи жены и литра пива) но теперь левый супорт застучал, через недельку пойду менять

кук, томозная насколько я знаю менялась достаточно часто, первый владелец дед моей жены, тормоза он прокачивал регулярно, масло менял по сезону, зимой не ездил а летом максимум тыка 2 проходил,в общем следил как ни как)

ТЖ киснет не только от пробега,но и от стояния,недаром завод рекомендует 60 т.к ИЛИ 4 года. На пятом-шестом эта жижа даже гореть не хочет,хоть и должна,даже импортная,хорошая.

да какой там 4 года))) я как взял ее качал раз в месяц, пока задние цилиндры не поменял:D

"ты не поверишь!"
ни разу =)
и диски тормозные тоже
вот на днях буду перепрокачивать систему и менять диски с фланцами

пытался свежу дот4 от Эльф подпалить. горит оч туго, почти не горит, о тока если ею пропитанно что то горючее, то и она за компанию. так и должно быть?

проблема : заклинила педаль тормоза, не выжимается вообще, колёса заблокированы
 

Всем здравствуете, вот относительно недавно пополнил ряды автолюбителей таврия-славута=) сказать что сильно этому рад не могуhttp://tavria.org.ua/forum/images/smilies/coolface.gif
проблема : заклинила педаль тормоза, не выжимается вообще, колёса заблокированы, подскажите как исправить неполадку?!http://tavria.org.ua/forum/images/smilies/tupak.gif

Для начала стравить ТЖ из системы немного,открыв любой штуцер прокачки.Затем заполнить профиль,затем брать Руководство или смотреть в теме все про регулировки и регламентные работы.

уж лутшеб на сто человеку посоветовали обратится;-)

Нет у нас геликоптерных эвакуаторов,а у его авты,если заметили-заклинило колеса. Все???

есть обычные эвакуаторы. если сто недалеко то можно стравить давление в передних суппортах и медленно двигаясь на 1 скорости (сзади будут бибикать похоронные процесии) добратся до сто и притормозить ручником или тормозом (после чего он опять заклинит).
хотя это теория, если такое делать, то действительно имеет смысл самому лезть в тормоза

Перше припущення - заклинив ГТЦ ...

Поиск наше все. Сколько уже писалось об этом клине...

строгий вы дядя, у меня поломка и так тяжело, вы еще и балы сняли... спс уважаемый

Если бы считать все баллы за эти годы,отзывы,пора и повеситься. Не переживайте.Просто сначала изучите тему,а потом и вопросы ставьте.В любом случае при таких казусах однозначного ответа не ждите,нет его.Только догадки.
А вот за пустой профиль на многих форумах и забанили бы.Поверьте.

Приветствую Тавроводов!
Первое: "Приспичило" заменить передний тормозной шланг. В нескольких постах на форуме сообщалось, что подходит задний от ВАЗовской "классики". Реальность оказалась иной. Прилагаю фотки. Торговцы "железом" о проставках-удлиннителях конусной части не знают. Предлагают медную шайбу на резьбовую часть. Кто-нибудь может чётко рассказать, как выходил из такой ситуации.
Второе: В процессе замены шланга возник вопрос по устройству и работе тормозной системы "Таврии". После осушения отсека бачка питающего контур левого переднего и правого заднего, решил проверить, будет ли работать другой контур. Раскрутил заднее левое колесо и нажал тормозную педаль. Почувствовал лёгкую упругость пружин ГТЦ, но никакого торможения не произошло.
Аналогично было и на "Таврии" приятеля, но у него, после зимовки, был пуст отсек, питающий правый передний-левый задний. Из этого напрашивается вывод, что при отсутствии, по какой-либо причине, тормозной жидкости в одном из контуров, ВСЯ тормозная система теряет работоспособность. Так ли это?

по первому вопросу ничего сказать не могу. с классики не ставил шланги. ну то что удленители конусной части Вам не помогут это точно. да и сам о таких не слышал. пробуйте по месту, если конус не выжмет ставьте медную шайбу на резьбовую часть.
по второму вопросу Вы не один такой. если один контур вылетает от второго толку мало или вообще никакого.

У человека пару сообщений на форуме а Вы его сразу в бан.! Не все ж такие умные знают где и что. А как работает поиск я вообще промолчу...

Вот как раз удлинять надо медной проставкой-трубкой соотв. диаметра/колечком,в т.ч. и из мягкого алюминия именно конусную часть.Что и как на резьбе уплотнить,в каком месте?

я понял что автор понимает под выражением "уплотнитель на резьбовую.." медную или алюм... шайбу.

спс да вопрос решил замена ГТЦ и прокачка

Решил заняться заменой торм.колодок. Задние поменял (томекс)- все хорошо. А вот с передними проблемы посей день, при разборе выяснилось что правый суппорт подклинивал на направляющих (вымыл, зачистил смазал, заменил пыльники все 4), в результате чего наперекос сожрало колодку вместе диском (да и общая выработка диска, решил заменить на qap) колодки томекс, ВУТ нет, соответственно фланец старого образца. Короче всё собрал и поехал... пипец настал когда я нажал педаль тормоза (биение педали тормоза), а со скорости 100км/ч тормозить просто нереально, машину колбасило жуть (была бы матка- выпала бы). Купил б/у фланцы нового образца, проточил (предварительно выставив фланец по ступичному торцу по индикатору с точностью до 0,02мм.) с одной установки на минимально одинаковый размер "как чисто" три плоскости: стпичную, дисковую и колёсную. Поставил этот фланец- в путь. Стало бить педаль меньше, но один хрен бьёт, и на большой скорости при торможении вибрация (да, забыл сказать, при разборке визуальный осмотр дисков и колодок хороший, равномерный натир). Вопрос: ДИСК??? На коробке от дисков адрес сайта: http://www.qap-auto.com