Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

пользуйтесь ................ теперь это Ваша Камасутра :-D :-D :-D :-D

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=74246

Извенюясь, если че не так, хочу поставить 2 втулки (три) справа, так вот я немного не пнял или не нашел , 1 ставиться на замену старой, а вторая куда? - с другой стороны во внутрь корпуса , ? Просто там где стоит родная втулка и внутренностями корпуса есть перегородка- втулка из-за неё не лезет. помогите пожалуйста!

Аналогичный вопрос задавал немного в другой теме, и LEXA мне любезно ответил, что на рейках нового образца 2 втулки можно поставить только с помощью развертки.

Спачибо, тогда будем ездить с одной..., но хорошей заводской!

Доброго времени суток! Подскажите пжлст, какие сьемники нужны для замены подшипников в рулевом, запресовки сайлентблоков в рулевые тяги (то место, где рулевые тяги крепятся к рулевой рейке) и снятия рулевых наконечников?!

Всем заранее спасибо!

Фучаджи и Струк.Руководство с картинками.Тема Ремонт и обслуживание,раздел-Книги,еще раз книги.

У меня этих книг...и Фучаджи и Струк...но вот только там нет схемы сьемника на подшипник!

Может я чего-то недосмотрел:))

А что там съемниковать???Он что-разбитый и не лезет никак?Тогда сверлится отверстие снаружи напротив наружной обоймы диаметром аж в 3 мм,тонким пробойником выбивается и усё...
Заметьте-прогодится,в генераторе задний подшипник иногда так же выбивается.

2 кук: Спасибо...попробую!!

Есть книга Р.Твег Приспособления для ремонта автомобилей, там полно, найдешь на любую беталь, с размерами и с коментариями.
Если соберешься снимать рулевую тягу, то смотри не погни отвод от аммортизатора, куда вставляется наконечник, этот отвод полая железяка, леко гнется, при неправильном усилии. А в рейкевсего 2 одшипника на редукторе, остальное все на втулках.

Не хочу создавать новую тему, поэтому опишу проблему здесь.

Руль слишком нервно реагирует на неровности. Его постоянно качает вправо-влево от наезда на любой камушек, или проезда трещин в асфальте, не говоря уже о ямах.
Я раньше думал что так вобщем-то и должно быть в Таврии, но тут как-то один знакомый тавровод у меня за рулем прокатился, и удивленно спросил : " А чего это у тебя руль так колбасит?".

Вводные данные : машине 64 т.км., передние амортизаторы, шаровые, наконечники менялись 35 тыс. назад; сход-развал делался давненько, тысяч 10 назад, но машина прямую держит хорошо.

В чем может быть проблема - в рулевом, в подвеске, или все же в углах установки колес ??

Ты хочеш шоб руль более туго крутился?
Кстати, люфт рулевого колеса не наблюдается случаем?

Ощютимого люфта руля нет.
Я хочу чтоб руль не качало влево-вправа на любой кочечке и трещинке.

Ну тогда Вам в тюнинг: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F0%E5%E9%EA%E0

DenweR
может рейка чрезмерно зажата?...люфт должен присутствовать (умеренный конечно, по мануалу)..

То есть вы хотите сказать что для Таврии это нормально, и руль на каждой кочке колбасит у всех ??

А разве втулки в корпус рулевой рейки не уличшают ситуацию ?

Да, когда втулка раздолбана.
Новая втулка (а лучше две) улучшает ситуацию, но ненадолго.

Скорее всего здесь дело не в рулевом мезанизме а в разбитом гнезде или болте крепления шаровой.Смотри это место, лучше если выкрутишь сам болт крепления шаровой и посмотришь на его износ. И делай это как можно быстрее, а то выскочит шаровая и будешь еще и крыло ремонтировать.

Не путайте с жигулевским рычагом и опорой.В Таврии нет пружины,разрывающей опору.Что она рассыпалась,надо очень постараться.
Тем не менее,ездить с разбитой не совсем правильно...

Стук в рулевой рейке
 

При езде по мелким неровностям негромкий стук отдающий в рулевое колесо .Тяги рулевые новые .Может кто поможет с советом .

Советую:
1- читать подобные темы.Есть,полно.
2- регулировать,если на помогает-ремонтировать путем замены деталей.

тоже самое... рем комплект купил, поменял подшипники, и втулки, новый литол заложил... сайленблоки новые в тяги поставил.... а стук остался, и путём упорного поиска выявил, что втулки на выходе реки розбиты... а в рем.комплекте их не было! и разбирать нету времени

Непонятно,однако:...поменял подшипники,и втулки...и-...втулки на выходе реки розбиты...(с)Так что вы меняли,если его в ремкомплекте не было?
Как регулировали узел? Почему литол,а не рекомендуемая смазка?

а почему и не литол? винтом регулировочным, снизу поджал пружину прижимную... все!