Моя личная прихоть.

+100

Т.е., не по объективным причинам? просто название не нравится?

Им не нравится название: слово из четырех букв, первая F...

Не наежайте на форт... Я на нем весь прошлый год откатал.... Нормальный Чешский вел, с отличными характеристиками... ничем не хуже конандейлов, треков, жиантов и прочей фирменной лобуды.. Однозначно брать и радоваться.....

Да пошутил я блеать... )))))))

И чё в нём крутого вилку менять нада...;-)

На такую?
http://bukerbonus.ru/sites/default/f...ms/vilka_1.jpg

От вечно надо)) "строльнуть")
Кста.. скок стоит отдельно норм вилка в 100мм хода.. средне-нормального уровня?

Б/у - от 1300-1500 грн.
Новая 2+

Все что дешевле - макеты

Спасибо за ответ. И ещё вопрос. В каком случае всётаки выбирается мтб 29? Это облегчает немного накат на асфальте? Или для каких-то отдельных типов пересечёнки предпочтительней. А то я вот как-то не могу определиться между 26-29.

как говорил Гари Фишер,принцип такой,большее колесо легче перекатывается через припятствие

Ну мне вот тож что-то подсказывает что с нашими ямами.. в т.ч. даже в асфальте..... большие колёса должны рулить круче)..

Яфшоке. Амортизаторы на мотороллер (на минуточку) стоят всего 200 грн...
http://www.moto.com.ua/moto-magazin.php?id=63

А при чём тут дорожная тарахтелка к ГОРНОМУ велосипеду на котором ещё и попрыгивать иногда буут...? И не по асфальту.... Мотороллер ездит по асфальту на малыж скоростях при малой массе. Сама его конструкция никаких подпрыгиваний не предусматривает в п:)ринципе....
ИМХО

29 побыстрее будет, 26-й попроворнее.
Для большого роста рекомендуют 29-й.
Но для большого веса - предпочтительнее 26-й.

Вот, где-то так. Всегда есть компромисс и середина.
Сейчас 26-й предпочтительнее большим наличием колесных деталей и вилок. Хотя, при желании, на 29-й ничего дефицитного нет.

:wall:

Посмотри цены на вилки для эндуро\кросс мотыков. Проведи себе ликбез.
Ато сравнил)

:D
Я тоже себе купил вилку за 20 гривен, и нормально на ней катаю. Но это-же не значит, что она хорошая.

Просто зачем говорить, что дешёвая вилка - не вилка вовсе? Новичок испугается и купит что-то за 100500 грн, чтобы кататься по паркам, зря потратив деньги.)

Ромео. Можно. Все можно. Можно фотографировать на телефон, слушать Маяки, ходить зимой в кедах, сидеть в интернете со спекрума (реально кстати можно), пить воду с под крана, др***ить вместо секса с девушкой... Можно катать на дерьмовом велике.... Только нужно ли????

Снеми с тавра аморты, оставь одни пружины - вот это будет тебе аналог дешевой вилки на велик. Лучше уж регид, тем такая "вилка". Но ведь все любят "понты")

На ригидной вилке ездить щас не модно - пацаны во дворе засмеют. ;-)

Я ж чё и удивляюсь. Ведь полноценные пружинно-масляные амортизаторы на мото стоят очень дёшево - так там же и нагрузки посерьёзнее, ко всему прочему. Единственное, что там нет борьбы за маленький вес..

Согласен. Только дерьмовым великом я называю Украину, Спорт-Турист и иже с ними..

Я щитаю что ураина и спорт турист лучше твоего вела с пружинами поверх вилки..:D С украины можна сделать хороший крокодил... а с твоим уже ничо не сделаешь...