Малаччага!

Ты шо преобразователем ржавчины промывку делал? :-D ;-) Шо то за рыжая жидкость в баклаХе?

И каков эффект? Я лично ничего не ощутил после чистки форсов. Приход реальный ощутил только после промывки дросселя.

это все с рампы выгнало уже таким..винс и не будет кристально чистым:)

раньше когда выезжал с гаражей не много подгазовывал..сейчас не газуя норм выехал..проехал совсем не много ибо устал

Так в пятилитровой баклахе подвешенной должен же заливатся чистый Винс а там рыжая чмола какая-то. Или чистый Винс имеет такой оттенок?

рыжий он выходил из обратки...
без обратки эту систему делать нельзя ибо нагрузка на насос возрастает...
то ничего страшного что рыжий он..химия то не выветрилась

А какой приход может быть от чистки дросселя? Разве что запуск лучше, и ХХ стабильней.

Это шо же получается шо ты грязный Винс по кругу в форсы гонял? :shit: Как-та нихарашо выглядит... На стендах таже система?
Та реально сыпать лучше начала, на педальку лучшу отзывчивость сразу ощутил! Копейкин тоже самое говорил про свой Опиль.

А я утак чистил )

http://www.youtube.com/watch?v=wQpNCKCcLs8

не совсем...
винс используют по несколько раз инфа 100500%...жалоб на это я не видел.

Полагаю что это банальное жлобЪство ;-) :shit: :tupak:

ну наверное у тебя форсунки и не были грязными..тыж всякие присадки фугуешь...по этому и эффект не заметил
у меня они тоже не сильно были забиты...видел и по более..
у этого способа есть один минус...ты не увидишь сколько пролила форсунка за определенное время...ну то такэ:)

Жесть...
Я про чистку дросселя...:-D:-D:-D

возможно и жлобство, возможно и нет...
я говорю что сделал и что почувствовал...хуже явно не стало

Если давить не в пол, то загрязненный канал ХХ наверно может влиять на разгон.

а сколько мойка дросселя и чистка форсов на СТО стоят?

форсы...200-250...
чистка дросселя ..хз..там можно и самому...

250

Дроссель сам почисть.

Наверное.... Хотя одна форсунка вроде как была таки грязноватая не сразу чёткий туман был, а остальные три нормуль ничего особенного не заметил.
Наверное... Реально разницу ощутил сразу же. Спецом катался сначала после чистки форсов, а потом после дросселя.
Цены разные... Но ниже 400 не слышал что б был ценник на станциях. Мастера частники в гаражах по 170-200 берут чисто за форсы без дросселя. Дроссель думаю ещё рублей 50. Химки много уходит (а она не дешовая) если нормально чистить, а не гонять по кругу чмолу ;-) У меня ушёл баллон (500 ml) на форсы и ещё пол баллона (250 ml) на дроссель.

Ден ты же заправляешся хорошим бензином ...так почему у тебя форсы будут грязными?...от хорошего бензина форсы не забиваются
один человек лил постоянно в пауер..так у него форсы после 30тыков шо новые были...и машина сыпала что дурная..правда и жрала но то такэ...
на газовой машине которая все лето проездила на газу...там форсы даже не пробивались...и не пшикали...до того пока форсунку не перевернули они по чуть чуть отошли...

Какие форсы на газе?

Про ДЗ забудь....ато большой приход будет мощи...:D

ну как ставят газ на инжевые машины?

Ну так разные поколения ГБО есть.

Ну да, стараюсь лить хороший бенз но я любитель эксперементов поэтому иногда и гомнецо бывает плеснёшь :shit: Хотя последний раз такое было в Маю в Крыму. А так стараюсь на проверенных и одних и тех же заправках заливатся. Ну и наркоман по присадкам ;-) Хотя последний год только вот эту лью раз в 10 тысяч (по инструкции раз в 16.000 рекомендуют но с нашим бензиком можно немного чаще полагаю). Отличная вещь, несколько отзывов от разных людей услышал про неё и сам попробовал. Цена 120 гривен но раз в 10.000 можно побаловать машину - http://www.tegroupe.com/?chapter=cat...talogue_id=180

Газовые...
Судя по всему та машина ездила только на газу..

хз..она приехала своим ходом на газу..и на бензине вообше не заводилась)))
я ж это и писал