Только в полусинтетике и минералке

Уж сколько про тот ликви моли писали но адептов сего масла не победить. На фиг его за такие бабки лить? это ж пустышка, просто бренд с хорошей рекламой. Есть же нормальный россайт про масла где всё расписано с кучей лабораторных исследований.

А поговорить?

Дайте ссылку на россайт, пжлста, хочу почитать.

Спасибочки, будет чем убить вечер-другой :)

Т.е., следуя вашей логике, нужно броть что-то типа Лукойла и лить в двиг? Оно же тоже маслянистое - смажет всё шо надо :-)
Но почиму-то люди, которые собирают спортивные моторы, льют масла только именитых брэндов, типа Арала. Там движки особо не обкатывают, сазу в бой, как говориться. И масло должно обеспечивать стойкость к повышенным нагрузкам. Конечно, плата за имя преувеличена, но и свойства у этих масел на порядок лучше ИМХО

Да ладно, не такое уж оно и дорогое.
Что-то около 800 руб за 4 литра беру.

И как результаты??

Хотя бы 250 000 км эти движки ходят на этом масле?
А масло как меняют - после каждой гонки или всё-таки через 10..15 тыс км??

Странные вопросы, там цели другие! Думаю никак они не могут выходить 250 000 тысяч при тех нагрузках, даже на крутых маслах, хотя я далек от спорта и могу ошибаться.
По маслу тоже, заменят раньше, так как экономия их мало волнует.

Та да, вопрос мягко говоря не уместен. Вопрос в том, что всякие адинолы в спорте не используют, вопрос ПОЧЕМУ? это к фразе "зачем платить больше"

Уже думал не отвечать но блинн....

В спорте используются так же: Эльф, Тотал, Кастрол, Нэсте, Гальф, Агип, Шелл, Мотюль и это только так навскидку что вспомнил. По цене все кроме мотюля значительно дешевле ликви! все они имеют соответствующие сертификаты от производителей америки и европы в отличии от ликви который их не имеет. Далее какой к лешему спорт? вы издеваетесь? вы что на феррари ездите (который кстати испльзует шелл)? Всё это можна было прочесть по ссылке которую я выше кидал но вы ж знатоки! Да и кстати про Арал, самое что ни на есть обычное масло! по сути близнец эльфа нф но эльф дешевле раза в полтора. а всё почему? масло арал рекомендует Брабус! Подозреваю шо брабус это масло не сильно то в глаза видел.

Не ну это вы уже загнули, если моль с ELF да с AGIP сравниваете, надо было еще хадо в список добавить:D
Немцы говно не выпускают! Это относится как к машинам так и к маслам/запчасти!

Ой блин.... мотюль волшебная аброзия? почитайте тесты лабораторий в конце концов. Ну сколько можна бабок под забором слушать. Я кстати ничего не сравнивал, я просто привёл примеры масел из автоспорта это товарищ выше решил козырнуть спортивным маслом вот я и написал. Гальф используют в лемане, литр 5в-40 стоит гривен 70-80.

Наверное я неудачно сократил, имел ввиду Liqui Moly, хотя вы должны были догадаться, мотюль ведь лягушатники выпускают.

ну да, ну да:) блажен кто веруют;-)

Я лил Liqui Moly и Кастрол лил и ВP, так что есть с чем сравнивать.

[QUOTE=Tomor;2960912]
А Вы то сами какой масло в двиг льёте, интересно?

та базару нет. Вы конечно сделали экспертизу отработок масла и можете сделать выводы какое лучше.
[QUOTE=rj_tommy;2960917]В последний раз залил шелл хэликс. почитал результаты анализов, более чем нормальные, цена тоже.

Да написать можно много и пишут, я делаю выводы после замены, чем меньше изменения в работе двигателя, после замены - тем лучше масло!

Гениально, тему можна закрывать:-D

Терпеть не могу, когда в серьезных темах вот так себя ведут!

Я на Шелле полусинтетике более 70 тысяч проехал уже, а кум на авео б/у с ХЗ каким пробегом уже более 100. Если мои 70 тыс не показатель, то его 100тыс на моторе, который уже тысяч 200 с лишним прошел в целом - вполне себе показатель, так как от замены до замены за 10тыс он не доливает ни грамма масла и двигатель под клапанной крышкой вполне чистый. При цене этого масла "ниже средней" показывает оно себя на наших старинных моторах (и МеМзе, и Авео) вполне нормально.

А ваши аргументы можна воспринимать всерьёз?

70 тыщ это точно не пробег, да и куму могло повезти, может человек перед продажей делал двигатель.
Ну полусинтетика есть полусинтетика, и до синтетики ей ой как далеко.