Да, моя картинка идет на пользу людям.

Нет, там более мелкая резьба, или м8х1 или м8х0,75, точно не помню.

а точніше хто скаже?
бо вже купив на 1.25, ше куплю на 1 і на 0,75 o_O

честно, не помню, помню только когда гайку уронил и она в лыжу упала то обычная не навинчивалась, потом когда минут через 40 гайку таки вытащил то сравнил - резьба там мельче.

по-моему шаг 1,0, стандарт 1,5. Можешь замерять листом бумаги, придави листок к резьбе так чтоб остался отпечаток, отметь десять рисок на листке, замерь, раздели на десять- получишь точный результат. Мож пригодится. P.S. а в корпусе резьба стандарт.

В алюминий там идет обычная резьба М8х1,25(М8х1,5 не бывает),только наружная мелкая может быть М8х1.

М8х1.25- обычная (по умолчанию- М8), М8х1.0- "мелкая" (именно о ней идет речь), М8х0.75- редкоиспользуемая. КУК прав: М8х1.5 в метрической системе не используется. Но это заслуга не КУКа, а ГОСТа.

Вот спасибо,спасли от гонорара за изобретение!

спасибі будем крутити М8 на 1,25 на 1000,
шпильку викручувати краще на холодну чи гарячу?

Кук прав М8х1,25- стандарт (сори за дезинфо).

Теоретически, на горячую должно пойти легче.. Но часто практика расходится с теорией.. Нужно пробов... крутить...крутить..

Да шо вы маетесь? Это не шпилька в вып. коллекторе! Простая шпилька,простая резьба,две гайки или шпильковерт.

От тока не нада... Если чел с Вашим шпильковертом заломит в теле шпильку, ой как Вам будет икаться..

Зачем этот тюнинг? Чтобы подошву не гнуло?

Шоб не капало!

когда уже закапает будет позно :D

Вывод: Предохрани(сь)!:-D

Тавролог,вот и я говорю- нинада! Чем принципиально отличается выворачивание шпильки ключом+две гайки или ключ+шпильковерт?

Гайки могут не дать гарантированного результата в отличии от шпильковерта, особенно роликового.. зато заламывают шпильки и то и то одинаково успешно!

Кук шото говорил про роликовый??? А шо других нет, джонсвей какие делает по вашему виды?

А вы знаете третий способ? Колитесь!

течь
 

Поставить электронасос и не мучаться а механику в мусор!!!

ну от я не знаю. що тільки не робив з старим, короче ліпив герметик, зтирав підошву, заклинання промовляв і таке інше. з нього всеодно текло. так от. купив BCD. поставив прокладку між блоком і пластиковою фігнею, виставив виліт добавивши ще штуки 3 між пластиковою хернею і бензонасосом і скрутив зі всієї дурі цей бургер нічим не намажчуючи. тільки так припинились підтьоки масла. і сльози щастя потекли по бороді.

и долго вы так ездите ? :)

Начиная с 12.59 сегодня.:D