Там стоїть контролер, що дозволяє вибирати силу струму (8-12-16А) при заряджанні від слабких розеток...

Сегодня заезжал еще один клиент на Лифе. Вторая машина у него Круизер Прадо. По его словам, когда пересаживается с Лифа на Прадо, ему первое время кажется, что Прадо не разгоняется и не тормозит, реагирует на педаль намного ленивее, чем Лиф. Максимальный пробег, который уже проезжал на одной зарядке, 175км и черепашка еще не загоралась. Лифу 2 года. В общем, пока машиной доволен на все 100.

З.Ы. В Днепре возле Оперного открыли бесплатную шестикиловаттную зарядку, инфраструктура подтягивается...

ну ездят електрокары не быстро как я погляжу
недавно ехал за лифом
так там скорость не превышала 40кмч
тобишь не навалишь ;-)

та не, то шо хтото едет медленно, не значит что авта неспособна навалить. я когдато каталсо с челом-почти пенсионером с работы на fx35 финике. по городу не больше 50, вальяжно-вальяжно. ему просто нехочется насыпать.

не на валишь в том смысле, что быстро сядет батарейка, а зарядить это не бензом заправить или газом, электро заправку и найти надо, и время потратить на зарядку

Наиболее экономичный режим до 80 км/ч, так и ездят в основном. Но при случае рвануть можно неслабо, и если это делать нечасто, на пробеге мало отражается.

А ты квотер заедь протиф лифа на джагебаге))))
Или напросись у кого с модным гаджетом покататься и пару раз в пол нажми. По моим ощущениям лиф едет как 2.5-3 литра машина такого-же размера до 100км/ч.

Хозяин Лифа уехал на Прадике на моря, оставил Лиф нашему шефу покататься (шеф тоже присматривается). Впечатления после выходных: едет отлично, в режиме "эко" проезжал 180км без подзарядки, и черепашка не загоралась. Подъем в Днепре по ул. Космической (это где-то 3 км затяжного подъема) списывает с прогнозируемого пробега 10км, зато спуск добавляет 7...8км. Проблема поездок в сторону Запорожья облегчается бесплатной зарядкой на АЗС ОККО, в общем впечатления самые положительные.

Во! Вся суть - это то, что электрокар не единственная машина! Я бы тоже не отказался в комплект к прадику (и частному дому) иметь лиф... ))

это вопрос времени... наладится сеть электроАЗС, то вопрос дальняков отпадет (вместе с увеличением емкости и километража на одной зарядке)... проехал 400-500км остановился, пока поел, попил, пописял, переночевал, авто зарядилось и поехал дальше..

Ну когда-нибудь может и маршрутки на Луну и Марс будут ходить недорого... ))

У нас в Николаеве лифов уже штук 15 наверное, если не больше, каждую поездку встречаю одного-двух. Помимо лифов одна тесла, добло, да пара "неизвестно чего" размером с 107-й/С1 пежо-ситро.

Электрофокус еще есть у Димитрия, нашего форумчанина.

Дело осталось за малым - частный домик ;-)

И прадо... ;-)

На заправке окко на одесской трассе рядом стояла Тесла. Так многие как обезьяны фо ографировались рядом с ней. А вышел мужичек, сунул кабель и пошел в кафе на перекус.

Информативный пост

и шо? купи себе лифчик и потом рассказывай шо тесла херня

Веский довод... ;-)

Мне одному электромобилизм напоминает веганство?
1. Электромобилисты всем при каждом удобном случае говорят что они не ездят на грязных вонючих бензинках.
2. Они готовы терпеть кучу неудобств ради идеи.
3. Они постепенно становятся чуть странноваты
4. Все ржут тихонько у них за спиной

Отчасти это же относится и к газированным, логановодам ;-), эпплоайфоноводам и тд. А электромобилистов у нас ещё черезчур мало.

Сравнение удачное, электромобили и есть веганы среди авто. Ржать не обязательно, неудобства не столь велики, чтобы мешать нормальной эксплуатации авто каждый день.

Ему и поспать будет время, не только перекусить.

Фигасе... Я дважды веган! ;-) Яблофон купить шоле... )))