нипомню...:(

возьми обычную гайку и попобуй накрутить

А ну-ка полошите по данному вопросу: http://autoprotech.com.ua/shop/?en_lanos-sens,62

на фары - тупак, а вот под ручки и на пороги можно попробывать приклеить.

а почему? Именно на фары и хотел ляпнуть!:yes:

А смысл? За всю мою автожизнь ни разу не разбивал фару камнем. А на пороги и ручки клеить - имхо, наоборот, только дополнительный рассадник ржавчины...

Как бережно не относиться к пласт фарам, но зашитный слой на пластике со временем стрирается и фара мутнеет. Я уже на нескольких служебных из-за этого менял фары.

Флудим дальше.

фары ведь не труться и не мацаются по шесть раз на день. От камня пленка не защитит. Может помутнеть со временем. Мыть (протирать) как и лобовое аккуратнее с большим количесвом воды.

Та и вобще, смысл самому ездить с выгоревшей поцарапанной пленкой? Мы ж для себя живем и ездим, а не для дяди, которому перед продажей эту пленку сдерем и машинку с идеальной фарой продадим. :)

полировка слышал??
ЗЫ: по поводу защиты фар пленкой-я за. только цена великовата. имо можно найти дешевле, но для акриловых фар это пркатически панцея.

полировка, это только перед продажей, да и то, если машинку не любишь!

ты про фары? ты не прав. могу провести ликбез и показать наглядно, как оно выглядит и как оно себя чувствует после полировки, тока до завтра максимум, бо продается завтра:-D
ЗЫ: просто после полировки либо заклейка пленкой, либо лак. Лак рулит.

а, вот, в том то и дело. А если потом полировка + плёнка, то не проще ли сразу плёнку?;)

я к тому, что ты фары менял, полирнуть и дунуть задуть лаком дешевле;-)

аааааа, так они лежат ещё. мона попробовать.

да фуле там пробовать, полируй и дуй. ;-)

Подскажите пожалуйста товарищи.
Был генератор. Стал стучать. Разобрал. На валу ротора выработка на большом подшипнике...
Нашел в гараже другой ротор.
Вставил в гену, собрал, поставил на машину.
Завожу, а зарядка не идет... На ХХ горит контролькая, напряжение 12.5.
На 2000 контролька тухнет, напряжение 13.5

Что может быть? межвитковое?
Может быть что контакты на роторе окислились?
Если-б был обрыв, оно-б наверно вообще не давало зарядки?
Почистятся ли контакты от щетки со временем?
Можно ли через дырку щеточного узла почистить?

та дело не в камне! ты не путай! у тя фара стекло! а щаз у фсех пластик! и особенно зимой када шкребком чухаешь, знаешь как царапает! я видел туарег с лобовым заклеенным стеклом! ото гонево!

а зимой????

А нафига зимой фару шкребком царапать?o_O Включил ее - через пять минут сама оттает. А еси грязь - так водичка для этого есть...

Где? В багажнике - замерзшая. Из дома, с 8-го этажа, нести лень. Я зимой чищу грязный налет на фарах мягкой щеткой.

Если подготовиццо, то можно принести с собой немного тёплой желтой воды.
На фары должно хватить.

Это да. Тем более желтые противотуманки создают лучшую видимость.

Это если у тя нет ксена. Но, например, у мну ДХО стоят в самих фарах и поэтому зимой включать ближний не собираюсь, поэтому протереть, отбить ото льда нуна фару полюбэ.

если фару скребком шкарябать или отбивать лед, то пленка походу нужна.

может быть все-что угодно. Точнее ответит только толковый электрик. Сам как-то раз полез в него. Дел начудил. Больше туда ни ногой рукой. :)

:yes: и я про это