А что говорят сухие цифры тестов?

Про "зиму" на летнем асфальте почитайте тута.

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2..._copyright.png
Или это не убедительно?

убедительно в чем ? в том, что не нужно летом (+15) ездить на шипах ?
по-моему это очевидно...

тест - тупак... такие сравнения нужно делать при +1, -5 и -20...
вот тогда будет целостная картина

Убедительно , что притемпературе выше +5 градусов ездить на шипованной резине бред. А это та температура, которая стояла три недели назад, тогда когда многие тут уже агитировали переходить на шиповку.

якуею летняя резина 185 а зимняя 175)

Не удивлюсь, если они испытывали их на разных автомобилях. ;-)

зимку на тавре)

Читайте статью, там описаны все подробности теста. И выводы есть. Все доступно и вполне сочетается с логическими рассуждениями поведения шипованной резины на голом асфальте.
Выбор у каждого свой, судьба каждого в собственных руках.
Аминь!

Нужно делать выбор резины из условий эксплуатации. Я могу поехать зимой на рыбалку Мне важно способность зимки выгребать поэтому мой выбор бц-10.

А вот, если чесно, нормальную резину хоть пробовали? и шо, таки не гребет совсем?

:tupak:

только бц оказывается вездеходная

О, нормальный вброс! ;-)
А то разговор начал было заходить в тупик.

http://rezina.cc/ashk-barnaul-ai-168u-165-r13-78p1
я бы на такой на рыбалку ездил

А чем вы выгребаете? Ну у нас прошлой зимой как снегу подкинуло так с нашего двора один я по нечищеной улице (джипы не в счет) и ездил. Толи у меня резина гребучая толи я экстремал. Так прикольно было.

Я лично юзал аи168... причем даже шипованную :)

нихрена она не рулит, ни по говнам ни по снегу... МП57 матадор и тот гораздо лучше выгребал... не говоря уже о Я670...

ЗЫ на тавре вариант один и единственный - сатоя самурай шип :)

как ранее писал Gislaved NF5 шип

А я после ВС-10 вот такую себе поставил:http://rezina.cc/vredestein-snowtrac-3-155-70r13-75t
Гребучесть ВС-10 меня вполне устраивала, на ней просто нужно научиться "выгребать" - она не допускает буксования в снегу, а вот внатяг идет отлично. Я почти на холостых спокойно себе трогался и ехал там, где люди газовали и буксовали на брэндовой резине. Но по льду и по сухому асфальту она, конечно, вела себя весьма посредственно. Теперь вот будет возможность сравнить гребучесть брэндовой :) с ВС-10. По сухому асфальту уже положительные впечатления: переобулся в Сноутрек и почти не заметил разници с летней резиной - такой же четкий руль, никаких плаваний и подруливаний, нормальные тормоза. Подождем снега и льда.

Мне тоже, если честно, "гребучесть" ДнепроШИНЫ ДП-23 нравилась больше чем, Gislaved Nord Frost 5. :yes:

хм... дп-23 помоему всесезенна что бы по говнам ездить )) жил бы в сельской местности без асфальта, на такой бы и ездил ;)

Зимняя, шипованая.

дп-23 гребучее чем бц-10, хвакт... но сцуко уж очень она кривая и корявая выпускалась :) - часто брак был по всем составляющим техпроцесса...

сатойка тоже не образчик мировых достижений по соблюдению стандартов и ту, но все ж получше дела с качеством...

Nokian WR G2 по нашим провинциальным говнам... ну не гребет совсем! На БЦ10 я даже не думал, что там буксовать можно!
Для конкретных условий - своя резина ИМХО! И БЦ для нечищеных дорог самое то. По трассе конечно на ней не полетаешь, а оно зимой-то нада?

спасибо за отзыв. Единодушны во мнениях. Не вижу смысла платить по 500гривасей за колесо.

Нищеброд!!!;-)