не по бензу показывает, а по поступившему воздуху на сгорание смеси
Бензин, не одна считался не считает

они считают "смесь" или воздух поступающий в двигатель

Я согласен что эбу учитывает обороты двигателя и данные датчика масового расхода воздуха данные лямбды шоб определить количество сколько впрыскнуть бенза. Бензина. Так шо расход газа и бенза не будет совпадать.

тамерлан має рацію, а бузян кулемет...
пруфы показаний штатного бк по бензу. в холода он показывал 10-11,расход газа был 11-12.
тамерлан.который помнит расходы всех в газовой теме.не даст соврать.
по итогу позавчерашнего дня расход газа 10.6,по бк 8,8 бенза.
сегодня обнулил счетчик ,проехал по городу километров 50, бк вечером показал 7.1
к весне видно потеплело....
гаспада,я ж неговорил что расход газа у меня 4.8...пруфы только для статистики расхода по мнению штатного бк.
кстати, км 200 назад я починил гену и именял акум.соответственно авто самообучается после обнуления.почитайте бж хакера

как это? это же самый простой метод. Популярный БК для таврославут считает по времени открытия форсунок помноженному на константу производительности. Микас так же делает (по крайней мере 7.6, насколько изучал его). Да и датчика расхода воздуха в джагги/тавре нет, только датчик температуры и давления во впуске насколько видел.

согласен!считается от форс-от времени их открытия и импульса открытия.

Кто что скажет по поводу данного видео?
https://www.youtube.com/watch?v=PVD0o-tukbI

С такой про ставкой проехал около 15000км,расход около 9-10л в городе.
Неужели Травников лукавит?
На многих форумах где данное видео все обсырают данную камфору.

у меня на таврии стоит такой смеситель.нормально работает и газ и бенз.травников пропагандирует врезку.врезку нужно уметь делать,с смесителем проще.поставил и работает

Конечно лукавит. Зачем камфорку прижимать посредине так аж она прогибалась и деформировалась? Ответ-умышленно.

Да лана... просто обьем у таврии 1,2 а у ваза - ХЗ... мож там у него 1,6л расчленёные... вот и дохнет из-за нехватки воздуха... а мож кривые руки установщика спецом высоту пластмаски уменьшили, что-бы потом бабла поднять поставив шаёбочки...

На днях на вольву 740 ставил солекс и верхнюю проставку только не такую. Так на газу прет нормально, а на бензине ну как то слабенько. Хотя этого бороданя я не люблю и не уважаю, но гворит он иногда и правду.
Буду думать как сделать на вольве расбалансировку поплавковой камеры, а на старых копеешных веберах был расбалансировочный клапан, с приводом от заслонки.

С черепашкой полюбасу на бензине будет туго ехать.
У нас поток воздуха, предназначенный для нормального эжектирования бензина, ломается (дросселируется) перед входом в карбюратор.

Так вы на черепахе или со врезками????

С врезками;). Я имел в виду у нас, это у гбошкников;-).

А не пофиг как на бензине едет раз уж гбо поставили? Мне лишь бы заводилась зимой на бензе.

Отправлено с моего PAP5000TDUO через Tapatalk

1)щас у меня 1500кубов-такого как на видео нет в помине про тавру и писать нечего
2)а вот проставка на два глазка с выводом на каждую камеру-это да!на бензе машина отказывается ехать,а точнее на бензине присутствует огромный провал.я сначала когда её поставил-думал карб засрался (предположил что при монтаже попала соринка).но нет!после снятия этой наставки и установки новогрудки с общим вводом-всё нормалезовалось.
3)гбо вешь очень индивидуальная именно по этому на новогрудском смесителе с общим вводом верхняя крышка прикручена болтами-под них можно подставлять шайбы и регулировать и бенз и газ уже в зависимости от поставленных задач для гбо,бензина,и обьёма мотора!

Ну а ребят не стремненько если шось от крутится? То шо прикручуется подальше но горла имхо надежнее.

ну так можно предположить что и колёса могут открутится на 140км\ч,и что ?не стрёмненько ли?
p.s.при таком зазоре не сильно стрёмненько ибо болтику трудно будет пролезть через щель!зато когда смотрю на инжевые смесители с антихлопом (калиткой прикрученной двумя жиденькими болтиками(которые я всегда контрю на керно))вот тут более ясная картина как они откручиваются и весело так летят на встречу механизму "тарелка-седло",а потом блин во втором компрессии нет !а чо?да ничё!снимать бошку зенкировать,фаски восстанавливать,клапан точить либо вообще под замену!
вот это куда более стрёмненько!

И так давненько я тут ничего не писал по поводу расхода.
Расход в данный момент 9.5-10л (езда не спокойная) стабильно,когда морозы были со снегом то 10-11 смотря как ехать и сколько греться.
При -28 заводилась на газу без проблем(с помощью пол литра кипяточка),только главное не заглохнуть бо потом не заведешься некоторое время.
До -20 заводился уже без обливания редуктора.
В редукторе хоть и подрезанная пружина ну все равно немного обмерзает первые 2-3 минуты.

В последнее время заметил когда температура двигателя равняется 90-95 градусов начинает немного дергаться машина в режиме хх с переходом на высшие обороты.Иногда стала дергаться и в ходу.На днях сделаю ревизию системе зажигания а дальше поглядим.
Так же в ближайшее время хочу поиграться со врезками.Нашел в знакомого в гараже солекс,а он ему не нужен.В общем руки покоя не дают так что попробуем с врезками поэкспериментировать.
И если финансы позволят то хочу прикупить бу мпсз до весны.А дальше будем смотреть.
Летом планирую стать на прикол на месяцок что бы уделить время кузову,заодно и голову хочу скинуть и немного поднять СЖ.

А не у кого нет такого, когда зальешь свежий газ на АЗС в пустой баллон, то машина тянуть лучше начинает, а потом к окончанию газа, вроде как вяленько едет.

На конец то выкатал полность газ. На 62 литрах - 652 километра. При ниже -5 заводка на бензе.
Езда в день два по пять:).
Я доволен.

Не опечтка у вас в Славута такой здоровый балон?

с чего вы взяли, что у дениса славута?

Там у меня в расчетах четыре заправки:yes:.
Просто только сегодня выкатал полностью, до того заливал когда по предварительным расчетам оставалось около литра.
Баллон у меня 20 литров. Заливаю 15-17 литров.

При минус 10 запуск и прогрев на газу. При минус 15 запуск в режиме /автомат/ и прогрев на газу. При минус 20 запуск бензом и чуть на бензине пока сцену не отпущу потом переход на газ. При минус 25 пару минут на бензине и потом на газ.
Заради эксперимента в минус 23 запуск газом и прогрев на газу без обливания горячей водой и без обмерзания редуктора. ((Редуктор протюнен)) Поездки по 15 км по расходу вкладываюсь в 10 л.
http://s018.radikal.ru/i507/1309/51/5713c3335fb0.jpg
также уменьшено давление первой камеры и проработан хороший обогрев редуктора.

чуда не произошло
джаги 1.3
пробег более 500 км.расход 10.7
чудо в следующем-на 2 оборота зажал жадность,прежде чем начало стрелять в антихлоп.
тестим новый расход