|
Цитата:
Такой смеситель на озоне: http://eurogas.ua/assets/cache/image...593eeb37ea.jpg |
Цитата:
|
Подскажите газовые гуру. Если редуктор Томасетто АТ09 Аляска при переходе на газ на 45 градусах и до полного своего прогрева 85 градусов держит дифференциальное давление в полтора раза большее, от того, что выставлено (1,1 бара), а после при резких прогазовках умудряется проваливаться до 0,7 - это ему совсем конец? Есть ли смысл менять в нем ремкомплект, или выкинуть его в мусорник? Чинить не очень хочу, т.к. он прошел 44 тысячи, и подозреваю, что дело в китайском качестве этих редукторов...
|
Цитата:
може ремкомплект пора замінити, може камера вже набита шламом якщо фільтр поганий таких редукторів їздить дуже багато, за свої гроші він досить непоганий і та поведінка що ви описуєте - свідчить про несправність |
Цитата:
|
Куку, господа ГМОшники.
Я к вам за советом и помощью :D Дано: ford scorpio c 2.4 v6 двигателем. Типа распределённый впрыск, но с трамблёром. Тор в багажнике на 44 литра, с мультиклапаном без стержня в электроклапане :-D Под капотом редуктор ловато, эжекторы "с десятки" пара, фильтр перед редуктором (чистый), инж. кнопка stag2-w Не дано: ехать с оборотами выше 2000. C зажатой чуйкой выставляется ХХ, работает норм. Выкручиваем чуйку, понемногу, даём газку - есть провалы. С полностью выкрученной чуйкой всё равно есть провалы, примерно после половины хода дросселя. Редуктор разобрал, отмыл от говен, собрал - не помогло. Щаз запилю фоток... |
фотки (предупреджаю - оно большое!)
Внутри - буквы редуктора:
Внутри - редуктор перед мойкой:
Внутри - редуктор после мойки:
|
Цитата:
Потужність цього редуктора до 90 кВт, за умови правильного включення (температура редуктора під навантаженням не повинна істотно просідати) трохи примхливий він, цей ловато. стикався з плаваючим ХХ на таких, але то вже може така якість ремкомплектів... |
Цитата:
Значит редуктора должно хватить. Винт жадности выкручен максимально. Думаю может его вообще убрать нафик? |
Цитата:
Медь только заправочная. |
Эжекторы сидят примерно так:
https://a-a.d-cd.net/a4bc0c8s-960.jpg |
під час розбирання редуктора, часом не звертали увагу на калібр перепускного каналу між 1 та 2 камерами? (його закриває клапан 2-ї камери)
|
Цитата:
Если сопоставить его с размером болтов которые рядом то можно думать что он около 5мм в диаметре. Зазор у свечей большую роль играет? Зазоры к клапанов? (у меня могут быть завышены от заводских немного, но на бензине валит нормально) |
Цитата:
http://s005.radikal.ru/i209/1309/57/a900b5f6a542.jpg Если таким образом уменьшить диаметр дифузоров то газа станет сосать больше и веселей поедет. И придется поприжать дозатор. Вобщем подбирайте диаметры. Уменьшить или увеличить диаметр на один милиметр и характер моей Славки очень изменялся. |
Наверное вы правы!
Как раз нашел вот что (про такой же мотор): Цитата:
|
Думаю что у тех, у кого всё работает сходу, оно так, потому что смесители другие.
Фотку такого как у меня пока не нашел, но он точно отличается от такого. И точно у него отверстие больше! http://svarka.kh.ua/images/gbo/5_1221.jpg |
|
єто шо, получается там где комфорка разрежение слабое и слабо всмактывает гас?
|
Цитата:
|
ну попробую и я горлышки воткнуть
если поможет - нахер такие смесители ;-) |
Цитата:
Внутри - мот?:
|
Цитата:
потом на бенз переключился, до 6000 об/мин вторую передачу крутанул ;-), и тоже подумал так как ты про ГАЗ :-D |
мой спорткар вроде на газу лучше сыпед
|
Дима, если ниче не поменялось то всетаки остался хреновый вариант, таки надо смесители ворочать( редуктор реагирует же на винты, надо шоб сосало больше.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 18:40. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.