Отличный вариант, я так чистил. Хакер только сам не корчует:(

ну если не считать замену свечей, ручек дверей, проводов ВВ, замену акума, воздушного фильтра, прошивка мозгов гбо...лампочек..шото там ешо...то да не корчую...

На бензике погонял? Мне реально помогло. Только v-power надо

А ручки дверей тоже расходник чи шо?o_O
Капец налогов недоплачено, самизнаетекого на вас нет ;-)

Та дешевле почистить чем уто на бензе катать

оно дешевле, но в моём случае ооочень геморно их снимать, да и лень была. Не хотел время тратить

погонял немного, только не на шелле
утром в минус бодрее завелась

тут другой вброс нарисовался

на улице -10
прогрел машину, проехался пару км
стою на хх а темпа мотора еле к 80 поднялась

не дерьмостад ли часом, может то и печка куева греет

Ну так пощупать же радиатор можно. Хотя за 2 км в мороз можно и не нагреться особо и с исправным термостатом.

+1
тоже мне проблема , ланос только на светофорах и прогревается, валишь по прямой температура немного падает.

вот ситуация
ночью шел ледяной дожжждь...
утром минус...все стекла херакс и во льду
ладно все, но лобовуха это фаталити вообще

есть подогрев лобового, ессно печкой
оно нихрена не отогревается, так как мотор прогрет...а с печки валит тупо холодный воздух, то есть шанса отогреть лобовик никакой, пока ненавалишь километр другой...

на улице минус не большой, но лед так просто не уберешь


раньше я такой херни не помню, да печка не ташкент поначалу, но точно помню что лед на лобовухе разтапливало, я никогда лед не шкрябал со стекла и тд

если мотор при этом набирает 80 градусов, тоесть у антифриза температура 80 градусов, то из печки должен дуть хотяб теплый пусть не горячий воздух. Если конечно антифриз в этой самой печке есть. А так похоже на воздушную пробку. А когда погазуешь и потрясешь машину на ямах, пробку продавливает.

пора радиатор промывать а все потому что лили туда всякое гавно

может и не надо промывать, попробовать дать пару тыщ оборотов когда мотор прогрет. у меня бывает после ночи завоздушивает ветку печка-редуктор потому как редуктор выше бачка, ну и походу может и неплотность есть. как прогазую так почти сразу горячий дуть начинает. на другой помпе еще хуже было, тогда на хх в пробке приходилось подгазовывать шоб не замерзнуть, но там на помпе крыльчатка похаваная уже была.

говно не лил инфа 100
машина у меня с нуля
Hepu заливал не раз

возможно со временем забился, да и было дело что продавило прокладку гбц и масло пошло в антифриз

но тогда промывали все это дело, хоть наверно все и не вымоешь

Рокер собрал установку для промывки утаких лонар, сутками работает, шота говорит куча народу жалуется на такую проблему.

Там тэн, насос, чулки женские фильтр, все дела. Реально мачмала вымывается :shit:

hepu гавно редкое. много подделок

Кста да, на астре еще в прошлом году чел жаловаля, что не греет, кранов неу. Заливал печку лимонкой - немного помогло. Зиму доездил. А в этом году печка вообще перестала греть. За лето забилась... Пришлось менять... Там радиаторы с плоскими сотами.

чистится радиатор прогоном средства для чистки канальи но только быстро и аккуратно (концентрацию послабее и все норм)

у них известная проблема, что в 1.5, что в 1.6
на нубире ставил второй термостат.

пс у кентюши тавропикап, на тачку выделяется минимум денег. половину времени ездит на воде. Когда кончался мотор - в тосоле было масло. так он ездил долго. Тыщ сто.
И тем не менее печка не забилась, греет прекрасно

Так ты сравнил машину и жагу китайскую :shit:

так то жага будет интереснее ланоса взять тот же мотор

На таврии радиатор трубчатого типа с завихрителями. Его трудно забить, скорее потечет.

почти 94к

теперь у меня появилась мусорка

https://d.radikal.ru/d13/1802/5e/23f55737bf1f.jpg

https://b.radikal.ru/b04/1802/d1/0138fe7b248f.jpg

збс девайс ;-)