Так джага лифтбек, там людей возить можно;-).
Сам сейчас присматриваю джагу на второе авто.

Ну фсё, на тачко из днепродзерджинска - в очередь :D

От скольки более менее живая матизо джага стоит?

хочу на это посмотреть :-D:-D:-D


во всем ненависный Ваз утэта коляска влетает без каких либо напрягов, закрыл и поехал :yao:

https://lh3.googleusercontent.com/l0...=w1080-h525-no

даааа. Ты в ланос её вкинешь и полбагажника нет

Пилять, человеку уже полтора года, коляска уже вторична по сути, он пешком бегает норм, трости для подстраховки заглаза, а от залазить каждый раз с мамой на зад трехдверки неудобняк. Изначально речь об этом.

Это за 2700 которая?

моему тоже :yahoo:

Но коляску ещё возим. Ну и кресло само собой детское.

2100 по моей ссылке вроде

Я за эту.

если у вас не было ланаса то не надо рассказывать сказки, то запчасти по рублю ведро в хлебном, то коляска не влазит.
привози коляску посмотришь как упакую, от и до провозил зимнюю здоровую коляску в багажнике, при этом там еще запаска лежала, инструменты и еще какой-то хлам. да я ее раскладывал, но она целиком влазила и не надо было еще в салон шото пихать.
зы: ланас - говно, за него не агитирую, но вы ж блин полный бред не пишите.
ззы: нахера несложеную коляску в машину пихать? можно еще фуру купить шоб туда все игрушки пихать и спорткомплекс детский собраный:wall:

А, ну знач за 2100 то наверное увалень какойто

ээээ, так я складываю, яж не наркоман ;-)

Та фиг знает, я пока только цены мониторю, вживую экземпляры еще не мацал.
Хотя, надо обождать, може презик законы о растаможке ветирует и на дороботку отправит.
Если таки будет послабление, дешевый сегмент еще немного подвинется вниз.

Ну газель кстати тоже в цену наверняка влезет, и по обьему багажника кала порвет :D, но нафига такие крайности

Возможно. Но инерция всей системы - гдето с год наверное будет

Та ладно, вон, с момента принятия прошлых послаблений, цены на вторичку отреагировали за пару месяцев.
Я свою взял за пятерик в апреле, в октябре того же года, примерно такая стоила 4. А законы приняли в июле.

Просто надо понимать, с чем я сравниваю... ;-)

:yao:

Второй киндер подрастает, коляски в ланосе возил абсолютно без каких-либо проблем, это еще с учетом что докатка в багажнике... И коляска большая, колеса с коляски не снимаю... Ложится в поперек багажника.
Этим летом регулярно ездили на природу в составе: Я, кум, жена,мама и двое детей + коляска, детский шезлонг, 2 раскладных кресла, зонтик + вся шашлычная утварь(мангал,дрова, казан,посуда,хавка, арбуз и тд и тп). Понятное дело, что нужно было упаковывать, а не зашвырнуть как попало, но тем не мене..

ЗАТО у меня в багажник влазит лодка в сложенном виде + мотор... А вот в хэтчи(фокус, лач) не влазит, нужно сидуху складывать...

А у кума пежо 301, так в тот багажник можно практически зашвыривать неглядя, все влазит еще и место остается... Мне бы такого багажника за глаза хватило бы...

В универсале плюс в том, что в нем можно спать(логан с кривым дулом полом не в счет). В чем плюс хэтча - ХЗ...

Кстати, в каком-то обзоре логана попалось, что там два варианта сложить сидухи... Просто сложить спинку и откинуть подушку и тогда сложить... И, типа, во втором случае будет ровный пол... Хз, правда или нет...



В том, что можно возить много объёма груза, но не вместе с пассажирами...

Совсем забыл отписаться по поводу Тигго7.
В субботу(т.е. 4 дня назад) забрали Тигго с салона :) За это время я за рулем уже около сотни накатал))) Ну и пассажиром +- столько же.

Начнем с минусов.
1. Салонное зеркало заднего вида крошечное и бесполезное ибо спинка заднего сиденья высокая + подголовники... Обзорность в это зеркало стремится к нулю, зато наружные лопухи выше всяких похвал, их обзоности хватает с головой.
2. Руль. Субьективно - он тонковат и если крутить открытой ладонью - иногда проскальзывает. Я бы одел накидку;-) У меня на ланосе чехол из эко-кожи, так руль гораздо толще и по ощущениям как сиська - немного прожимается, зато не скользит. Ну это дело привычки.
3. Рулежка. Руль просто невесомый, как будто передок вывесили и нету четкого ноля. Если у меня при вывороте отпустить руль - он тут же норовит вернуться в 0, причем весьма упруго. То в тигго электроусилитель и такой упругости и стремления вернуться в 0 нету. Но реакция на движения рулем достаточно острая, что вкупе с жесткой подвеской дает неплохую управляемость...
4. КПП(механика). Это уже совсем субьективно. По большому счету, это нужно отнести к плюсам. КПП идеально четкая, нету никаких люфтов и ватности. Но вот ходы рычага очень маленькие + сам рычаг кпп короткий. Получается между первой и 5-й буквально 1 см ходу... Я поначалу вдумывался в каждое переключение. У меня на ланосе ходы рычага гигантские и промахнуться нереально:D
5. Музыка... Как и у любой недорогой машины в стоке.... Она просто есть...
6. Зимняя резина на 19 диски стоит ппц как дорого!!!

Ну а теперь плюсы... Если лаконично, то это просто кайф, экстаз, дрочиво, кому душу продать?

1. Динамика. За счет турбины подхват уже с 1500-2000 оборотов и оно ВАЛИТ! И даже на 5-й внушительно так валит. На 6-й уже не особо внушительно, но тем не менее.
2. Передаточные числа +- как и в ланосе, только еще есть 6-я передача. (кстати, в спортедже 6-я, как в ланосе 5-я.. Смысл с такой шестиступки???)
3. Шумка. В салоне гробовая тишина. Двери закрываются с благородным звуком.
4. Место. Пространство. Обьем... Вирастюку места хватит с огромным запасом. С моим ростом в сиденье удобно, поясничная поддержка, боковая поддержка, спинка высокая..Буквально на 1 см отклонить голову назад и уже подголовник. Подлокотники там, где они должны быть. Сиденье стоит вроде как и высоко(в смысле, я сижу не на кобчике, а на жопе и ляжки лежат на сиденье, т.е. ноги в тазу расслаблены, при этом посадка не автобусная, просто идеално и безупречно.
5. Печка. Не знаю, зачем она там такая... Даже если ее включить в четверть силы - уже можно расплавиться...
6. Благодаря жесткой затянутой подвеске абсолютно не козлит, поведение как у легкового хэтча.
7. Прогнозируемая педаль тормоза... Т.е. между вообще не тормозим и стоп-кран есть еще этап плавного притормаживания, что есть далеко не у всех.

ХЗ что еще добавить... Просто экстаз... В остальном - время покажет...

Если быть до конца честным, то один товарищ утверждает, что если снять подголовники с заднего сиденья, снять подушку заднего сиденья, сложить спинку и чуток подать ее вперед - получается ровный пол.. Когда я пробовал - я не снимал подголовники, они упирались в передние сиденья,соответственно подать спинку вперед я не мог... Возможно по этой причине у меня не получился ровный пол, но это не точно :D

А по поводу обьемного груза - в том же логане и 301 пыже сидухи складываются и проем достаточно большой, большинство грузов можно перевезти... Я 55" телик в 301м пыже вез без проблем... Может разве что плиту или холодильник не перевезешь...Но мне за всю жизнь такое понадобилось лишь дважды и то в первый раз покупал новое с доставкой прямов квартиру, а второй раз был переезд и газель...:D

дорогу лучше держит.

Спорно, субьективно, без конкретики, в жизни(на скоростях до 100 кмч) не особо применимо.

Да выглядят хэчи круче универсалов, это факт