взял себе на передок Самурай. ничего вроде бегает. крошит лед как бульдозер...:yahoo:

Вот, 2013 год, дата - 27.09.13: http://news.colesa.ru/news/20305.html
Вот, 2013/14, дата - 16.10.13: http://autoportal.ua/articles/obzory/27547.html
Вот, 2012 год, дата - 7.11.12:http://evroshina.ua/publication/tire...sts/21317.html
Для вас открытие, что тесты на новый сезон публикуются до начала сезона, чтобы покупатель мог сориентироваться?

у меня друг на авторынке работает. отдал по закупке, ну или почти(по 300). к тому же в долг. грех не взять было. тем более погода поджимала.
сейчас только рад.
http://www.youtube.com/watch?v=7CYImI_8iAI

если 300 ошипованая - шара, в маг она от 370

себе взял Хенкок 155/65/R13 под шип, вот сейчас был бы рад советам по ошиповке.

имхо 65 профиль на зиму не стоило

а сзади что?

Кстати да.... очень много кто даже не задумывается на тем, что есть такое асфальт.

И может ли он быть разным в киеве, днепре и берлине например ?
(Видали у нас в области "зеленые" дороги ? Так вот это асфальт из продуктов отходов металлургического производства... Каменные породы тоже везде разные... )

Это я не говорю уже о таких факторах, как климат. Или традиции расчистки дорог от снега. Или о смесях и реагентах, которыми "посыпают"...

Поэтому тесты адак - мегагигатуак :) Мало того, что там тестируют абсолютно не те шины, которые можно купить здесь (по составу резиновой смеси например). Так еще и не в тех условиях и не на тех покрытиях :)

Опираться можно только на местный локальный опыт.

Как что.? Как всегда, лето;-)

А сзади оригинальный Бл85 ! ;-)

все тот же купленый мной б/у Хенкок(лето, но с хор протектором)


http://s019.radikal.ru/i614/1312/7c/4a832829ca5c.jpg

А у меня еще одна сохранилась БЛ-ка, в очень хорошем состоянии...)))

Блин ну не 4-х летней же давности тесты постить?


Этот тест особенно порадовал, цитирую: "Чтоб не производить некорректных рейтингов зимней резины (тесты многих новинок еще не проводились) мы расположили модели в алфавитном порядке."

Нуну
Чем чревато в курсе?

ключевая фраза:

тупо нет ни копейки лишней. очень хочется все четыре, но не раньше 15-го числа.
а некоторые вообще на лете всю зиму ездят.

От, блин, я тупанул! Езжу на самой дешевой отечественной машине, сконструированой в 80-е годи прошлого века, а выбирал резину по тестам 4-хлетней давности, не самую новую и не самую дорогую. ;-).
А если серьезно, то речь шла о сравнении Vredestein Snowtrac 3 и Continental ContiWinterContact TS800. Было сказано, что Vredestein Snowtrac 3 ощутимо хуже ContiWinterContact TS800. Вот я и запостил тест 2009-2010 года, который показал, что по своим свойствам они обе весьма близки. Обе до сих пор производятся. Думаете, за 4 года что-то сильно поменялось?

не думаю.... просто мне психику ломают тесты/статистика/опросы/общ.мнения.... Потому к подобным вещам отношусь крайне скептически. В одном уверен на 1005001000 (стопицоттыщь) %, что любая хреновая зимняя резина в зиму лучше самой крутой летней/многолетней.... а тесты - то пустое, мерс в 2 тонны весом и таврос в 0,7 тонны или фокус в 1,3 т(предположим мне пох скока оно весит) ведут себя по разному, пускай даже если всех троих обуть в 195/65 R15 ..... Не в обиду, но тыкать в тесты URLами - это фигня.... это попытка подкрепить свое субъективное мнение сторонним, не менее субъективным, суждением :) ну как то так...

В точку!

Так я ж не спорю, что тесты - это все весьма относительно, но общее, приблизительное мнение о плюсах и минусах резины все же сложить можна. К примеру, я выбрал летнюю БФ Гудрич по результатам тестов и отзывам: отьездил 2 сезона и могу подтвердить на опыте все, что о ней писали - прочная боковина, очень отзывчивая на руление, устойчивая к аквапланированию, тихая, экономичная, хорошо тормозит по сухому асфальту, но немного рановато поскальзывается на мокрой дороге.

И я не спорю... А прикольно мы не спорим?:) Очень хорошо что у вас зимняя резина, теперь я спокоен еще за одного тавровода:)

Когда с деньгами был напряг сразу после покупки машины в 2004-м, 3 сезона отьездил на летней. Потом купил ВС-10 и понял, что самая дешевая новая зимка зимой лучше любой летней резины. А хорошая зимняя резина - это "хорошо в квадрате". Теперь не представляю, как можна зимой ездить на "лете" :beer:

я ездив на рабочем тавропикапе две зимы, 2004/2005 и суровую 2005/2006. Как раз в самую гепу, помню был четверг, поехал из КР в Днепопетровск, чисто туда-обратно, вернулся в субботу в 4 утра... на ВС-11, правда колеса спускал до 0,8 :) кто помнит ту зиму в -30 -35°С и метр снега тот поймет:)

Вот именно в ту зиму я угадал с TOYO G30 - как раз при этих -30 липучка проявила себя с наилучшей стороны. Гололед - оно понятно. Но что мало кто от нее ожидал - так это гребучести в рыхлом снегу лучшей чем у гиславеда NF3... А вот скоростная каша - это да, это нее стихия была...

ЗЫ Именно в те времена была традиция собираться при первом серьезном снеге всем местным тавроклубом на гоночном треке и тестить в одинаковых условиях на одинаковых авто разные зимние шины. Сейчас увы, ни таврий, ни трека, ни традиции...

Печаль-беда

Такое впечатление что я вас должен поблагодарить за внимание к своей персоне. Мои симпатии к бц-10 я выложил мне знакомы и ее недостатки. Так вот у нас в в столице снег убирают и подсыпают гололед меня не беспокоит. Для поездки на рыбалку мне гребучести обозначеной шины достаточно.

Ездят, но не долго. ;-)