Тогда надо электрика.

Банальный подсос воздуха.
Пусть копает в сторону клапана EGR.

А где-ж его взять?

У тебя в подписи:D

100 пудов...

Так чё, где у нас хорошо балансируют тавроколеса?
Мне всегда нравилось как бадансировал Толян, который жил у Восточника, его колеса начинало немного колбасить только после 120км./час.
Но говорят что он оттудава съехал. :(

Валерчик я все время балансирую, переобуваюсь и ремонтирую на Клочковской( в начале там где раньше было СТО ХАДО). Там мужичек очень хорошо и качественно делает. Лет 10 уже только туда езжу , балансировка , прокатка дисков и остальные работы у него всегда на высоте.

Отэтот, где написано "шиномонтаж"?
Или тот чувак, который работает в будке вдоль трамвайных путей, на въезде на стоянку?

https://pp.vk.me/c317920/v317920918/...xMOkFEC95M.jpg

Тот который в будке сидит))) возле въезда)

А кто-то может подсказать толкового развальщика, который сможет не только проверить правильность углов и схождения, но дать рекомендации по доработке ВАЗ-ходовой (если что-то сделано было криворуко)?

или Василий Иванович (на Масельского) или Виталик (на Краснодарской) развалят хорошо,но по доработке вряд ли скажут...

Спасибо. А подробнее их контакты можно?

Добрый день! Очень прошу помощи!
Таврия 1993г. Карбюратор. Отсутствует тяга, машина плохо набирает скорость, на подъем совсем плохо. Высокий расход.
Почистили, перебрали карб, выставлено зажигание, заменен ГРМ, заменен коммутатор, заменен топливный фильтр. Компрессия по 8 на каждом цилиндре, двигатель1.1.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, уже не знаю что с ней делать.

Компрессия по 8 не смущает?

Смущает конечно, но механик сказал что это еще терпимо.
Когда взял, мерял компрессию было по 8, ездила нормально, проблемы появились позже, а компрессия осталась такой же.

А мерил у одного и того же механика?

Мерял сам, прибор сомнений не вызывает.

Забыл указать, свечи тоже менял, заправляюсь на Окко 92м

Скинь башку, все станет ясно.
Как по мне, 90% - износ цпг, 10% - какая-то неведомая хрень, как и у меня с расходом;-)

зажигание правильное? ремень по меткам?

Ремень по меткам, зажигание выставлено стробоскопом

не верю стробоскопам! у тебя двиг изношен прилично. и он не знает какой у тебя бенз

что по клапанам?

как по мне, вот вам и причина всех бед.

1. Проверь зазоры на клапанах
2.Компрессия может быть за счёт масла. Масло жрёт?Заводится холодная как?

У меня когда ремень по меткам, едет заметно хуче, чем если ремень на один зуб вперёд для более раннего открытия клапанов.

Проверь ещё раз компрессию перед замером в цилиндр со шприца залей 10 кубиков масла и замерь, если показания увеличится значит ЦПГ если нет клапана

казнить нельзя помиловать

Народ подскажите где недорого можно сделать капиталочку мемз 307, зарание спасибо!

А недорого это сколько?

Дим ну 8000 я не потяну ;)

Восточнег - жлоп :D

А не дорого не получается, одну головку отремонтировать работа + запчасти стоит 5000грн.

фигасе я отстал от жизни... o_O
это, че там на пять штук должно умереть?

перевтуливать распредвал всегда дорого было
но это не всегда требуется

8000 без диагноза??? но это только после вскрытия диагноз.

А что требуется? Подробней плиз

То есть может бы и дороже?

Не в том дело, есть цена работы (ну на пример 2500) и установленный диагноз что надо делать-менять и все это плюсуется. А заказчик сам думает ("под давлением" мастера) что надо делать чего нет, за з/ч всеравно он платит...

В области за работу просят 1300 - 1500 максимум, вот я спрашиваю по ценам в городе

это дорого 5000, разве что на офф. СТО...

Подороже это точно

2500 это был пример :yes:
конкретно договориться и о скидке можно, но индивидуально с мастером...

Дим, ну если б бабки были приехал бы, старый друг лучше новых двух :beer:

здесь на форуме есть техническая ветка. не поленись и сходи туда

Распред инж 980грн., ось коромысел 300, коромысла 123грн. шт. нужно 8, пкомплект прокладок 120, завтулить постели распредвала 880, шлифовка головы 150, мойка 120, клапана 450

так это же всю голову считай заменить, не у всех она так увалена, а если без фанатизма....

Мотор прошёл 350тыс.

Тогда понятно. Я вот только могу догадываться сколько мой прошел :D

Пфф. И что, не едит?

едет, только голова торохтела

а шея болит? Может дело в ходовке?;-)

Всем привет,прошу помощи...Купил Таврюшку с ГБО "3" поколения,возникли вопросы по нему.Не могу найти мастера по ГБО "3" поколения.Может кто,кого знает?

Медный радиатор поддается ремонту?
Или в утиль его, и ставить новый?

Конечно поддаётся. :yes:

в утиль, в утиль. только скажи где будеш выбрасывать.

вобще они паяются, в отличии от люминевых. вопрос только в обьемах и сложности пайки, может оказатся нецелесообразно.

А где, на Алексеевке, можно запаять?

тебе поближе? только Боню знаю поближе к тебе.

Гугл отправляет паять радиатор на Ивановке.
переулок Ивановский, 5а
Проблема в том, что им нужно привезти радиатор уже снятым с машины.

Боня то ближе. радиатор печки или основной?

Основной.
ЗЫ Машина не моя, если что. Инжекторная Славута.

Харьков
 

День добрый, подскажите толковые СТО по ремонту двигателей (таврия 1,2 карб).
И ремонтировал ли кто ни будь движки на СТО напротив Помидорчика, и в Циркунах?

напротив помидорчика как раз работает Восточник. клубный мастер в г. Харькове по двс и ходовке. так что смело можеш обращатся.


Дима или это ты и есть? хитрый рекламный ход?

Не ни Дима, новичок форума. Был на том Сто, но только у Владимира, хотел узнать про это СТО, ну и альтенативу

Магазин аккумуляторов, СТО на два бокса и шиномонтаж- это и есть "Восточник" ?

да, только магазин аккумов не относится. делают нормально

Только к кому все же обращаться к Диме или Володе, или оба нормуль ремонтируют?

я делал (и далеко не только я) у Димона.

+1
Это в левом боксе еслишо.

Есть на Роганской. Делает нормально. Если ищешь значительно дешевле, то цены в основном сопоставимы у всех.

кто знает, у зазика задние стойки похожи на таврийные? надо на причепе стойки поменять.

Где на Роганской и № телефона?

А кто скажет сколько стоит поменятб руль рейку на сенсе и наконечники?

Восточник:-)

Я не могу дать №, совершенно постороннему чел.

боня:-)

это какойто тупик. познакомтесь, что-ли.

стойки одинаковы.разница только в опорном диске пружины.на зазе они ниже приварены

350-400

к ВОСТОЧНИКУ,возле помидорчика.если с деньгами полная жопа к Сильверу.могу и я ,но это дорого.(в районе 8000по кругу)

В Циркунах не осталось из проверенных специалистов уже никого. Все работают сами на себя по домашним гаражам.

Понял, спасибо - "левый бокс", на Помидорчике.

Пихло по нынешним временам делать накладно. Вариант купить в сборе живое на разборке. Но тоже кот в мешке получается(

это точно;) или брать с сенса проверенного...

Своими руками не накладно.:yes:

народ! подскажите кто ставил зеркалаBMW E34 E32 E30 на таврию?интересует как подключить .сцука запутались в 4 проводах

Если джойстик с комплекта- все по цветам сходится. Есть в нете схемы, но не всегда цвета совпадают. Из схемы главное смысл хапнуть

Ви все колдуете ???;-)

джостик с 2110,ну это не столь важно.мы его победили.,а вот с зеркалами не как.есть 4 провода.из них 1 масса,2,3-питание мотора(переполюсовка),4 непонята и не работает вира,майна.в лево,вправо разобрались

а почему бы и нет.надо же на ком то учиться.печку то с твоими знаниями,с нашими рацухами-победили,переключатели с ланоса-победили.мне приятно.всем доволен.теперь очередь за зеркалами и мощьным геной

а четвертый там не подогрев?

Четвёртый переключает мотор на вира-майна. Там один мотор и один эмагнит переключающий работу мотора на вторую плоскость. На 2110 вроде два мотора с независимым управлением. На драйве вроде была схема как их подружиться но там не в лоб, вроде релюху использовали дополнительно.

спасибо.буду искать

http://www.drive2.ru/l/111269/
вот что-то похожее

всем отозвавшимся спасибо.ссылка помогла,но пришлось рационализировать и немного переделать.кому необходимо-обращайтесь.подскажу,помог у

Вопрос по ГБО-2: На холодную троит и не держит холостые, после прогрева 80-90С все ок (ну или почти ;-) ), на бензе все замечательно, хоть на холодную, хоть на горячо. Регулировка редуктора ни чего толком не дает. 1.3 инжектор (Сеня). Мозг сломал уже :wall:

свечи-провода

на бензе все ок! Свечи 500 км пробег Денсо, провода тыщ 5 ;-)

У меня такая же беда была((( после регулировки редуктора и уменьшения зазора на свечах до 0,7 все стало на свои места.

Регулировки и вскрытие редуктора результата не принесли...:(

яркий тому пример, новое не значит хорошее :yes:

У тебя инжектор или карб? Для газа зазор надо меньше делать, в карбовых ставить 0,5 а в инже 0,7. И не совсем понятно в твоем случае что помогло - регулировка редуктора или зазора в свечах :)