Re: Вологодские подшипники
 

Странные вы люди! И чего вы хотите добиться? Ну приедет человек с Вологды,и что он сделает? Закроет все ваши/наши лавки? Разгонит/посадит поддельщиков?
Чисто дети.
Не хотите покупать подделку,не покупайте.Такой подшипник,такой типоразмер применяется на массе авто с метрической системой измерений,не экономьте-берите дорогое и хорошее.Скажете- и там подделка! Переходите на буксы вагонные.
ПыСы- уже писал,на чертеже типового ступичного подшипника нет пружинок на пыльниках.И не было их тогда,когда они появились на ВАЗах/ЗАЗах.Могу показать чертеж из каталога Главподшипника СССР. Делают их сейчас в Вологде/не делают,неведомо.Интересно бы и знать.

Если какой-то производитель решил их ставить-его право,а вот поддельщики,думаю,поленятс я.Дорого,не выгодно.

Мы ждем ответа этого якобы официального представителя, каким ёбразом он по фото определил поддельность подшипников. Ну и заодно пущай про пружинки расскажет, ставят их в вологодские или не ставят.

На сегодняшний день поставил и второй Сх. Один прошел - 12тыс, второй - под 3. Полет нормальный.

Во время установки последнего подшипника убедился в том, что жизнь подшипника зависит как от квалификации мастера, так и от способа эксплуатации автомобиля (Вода, кругом вода...)!

У меня стоял роликовый нерегулируемый поменял на шариковый. Никаких проблем

А зачем менял,в чем БЫЛА проблема?

От старости шуметь стал (93 тк). Возможно стоило помыть и кинуть смазки. Болтанки и люфтов не было. Но! видно от удара, причем давнешнего откололась часть внешней обоймы (нерабочая).

Вот уж не рисковал бы советовать ставить на переднюю ступицу сдвоенный роликовый

Почему? А два одинарных роликовых не служат нигде,в т.ч в Таврии не служили? Чем они хуже?

Ну , я бы не был столь категоричен , как то ставил харьковские себе на таврию , выли первых тысяч десять , потом примолкли , после шестидесяти , сам по глупости запорол ( кто-то пустил слух , что роликовые для нагрузки , а шариковые для скорости , решил посмотреть в каком они состоянии , угобил один пыльник и заменил из-за этого подщипник ) . Думаю , что сто тысяч прошли бы легко .

Leonsev

Хоть и 200 000.

Хотел бы я увидеть Ваши штаны, после того как такой подшипник заклинит на большой скорости

Ну зачем же заведомо покупать хреновый китай ?

Нэ понимаю! КАКАЯ принципиальная разница,не конструктивная, между шариком и роликом?И один и другой касаются беговых дорожек тонкой полоской,если измерить длину такой линии ролика и дуги шарика,не думаю,что сильно они отличаться будут.А больше там ничего и не происходит,почему ролик должен непременно заклинить? Другое дело-регулируемый ш/п,сдуру и недо- и пре- можно,а здесь?

Речь идет о тех случаях, когда слон на ухо наступил или ездят до "упора" - сам в таких ситуациях не был - а вот от двух разных клиентов, лет 5-7 назад, приходилось слышать (шарик мелет да и мелет, а иголка в определенный момент может стать перпендикулярно вращению)

Ну , если ориентироваться на дураков и идиотов , тада канешно ,

Знаю водителей , которые изнашивали тормозной диск так , что выпадали поршня из супорта , ( передние тормоза ЗИЛ - бычок ).
Так что , теперь отказываться от дисковых тормозов ??? :D

Зачем так далеко,аж в Бычка заглядывать? Тему про перегрев суппорта не читали на днях,с фотами?
А касаемо иголок,если шарик хрустнет и хрустики попадут под соседние шарики-ничем не лучше.Да и зачем сравнивать экстрим?

У меня с одной стоял шариковый, с другой роликовый. Так вот ролик мелет и мелет,а если он начал издавать звук, то пока он загудит пройдет оч--чч многовремени. А шарик раз и уже гудит как взлет-посадка.

У моего дядьки на космиче 408-м роликовый гудел 5 лет пока не рассыпался. Причем ни один мастер не мог все это время определить шо гудит и в каком месте.

шрус? подшипник?
 

Проблема следующая.
идет гул от левого колеса.Подшипник поменял(на прессе!)--гул остался((
Может ли шрус(граната) гудеть по прямой? гул практически исчезает при повороте руля вправо и усиливается при повороте налево....
Поднимал на домкрате, 3-я передача-гула нет, всё крутится ровно, нигде не бьет.
Уже не знаю куда и думать...подшипник новый, суппорт не клинит....может смазки уже нет там(в шрусе).....хз.......кто что думает?

кто сказал что от левого колеса? если усиливается при повороте налево - то это правый подшипник. и задние пересмотри

отблин))) точно. накрылся подшипник справа)) а когда за рулем, кажется, что левый...прям в руль отдает.
бум менять....спасибо

таки справа....причем подшипник+ступица(болталас ь в обойме)

Ну і як поміняв???

даа...все супер

Перепробывал практически все,за исключением skf.Остановился на местных,производства ХАРП.Пока доволен,пробег тыщ30 на них.

Подскажите те кто менял подшипник сам: его дополнительно смазывать нужно или хватает заводской смазки. Сразу оговорюсь, что подшипник заводской оригинальный.