Какая версия БК?
По проблеме согласен с Примусом. Похоже дело в дисплее.
Хотя с инверсией не понятноo_O.
Может прошивка слетела. На 4 вариантах в связи с повышенной мощностью искры помех лезет уйма:(. Попробуйте питание БК из другой точки взять. Кондер в месте подключения ( между + и -) микрофарад на 1000. И 0.1 мФ параллельно для снятия высокочастотных наводок.

2.4S
Питание с другой точки пробовал- результат одинаков (пару постов ниже писал).

Тогда вы можете прошивку поменять. Для этого вам нужен кабель СОМ и комп с СОМ портом. Файл прошивки я дам.

Ап!

как проходят тестирование бк от валентина.
планируете ли вы переход на этот бк

Бк от Валентина не имею. Майи не имею.
Да у меня вообще МПСЗ ФРИ.
Изготавливаю БК только собственной разработки.

параметры экрана и функционал остались прежние
-есть ли изменения
дта-отличная штучка у меня закреплена как температура газового редуктора

пару дней назад машинка стояла на солнце, завел а на БК ничего не видно, проветрил салон чуть, на +55 град сельсия начал шото на екране видеть, оттаке у нас лето

Таки да, жара просто ужос. У меня даже немного дисплей "потек"

Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

После охлаждения не исчезли потеки? При перегреве некоторые дисплеи покрываются пятнами. У меня у самого дисплей в уголке почернел. Лечу несильным нажатием. Иногда пятно удается убрать полностью. Но через время опять вылазит:(. Часто делать эту процедуру мне проблемно, БК встроен в приборку. Только при разборке приборки. Дисплей перегрел еще когда стоял отдельный прибор. Это два года назад. Но радует что пятно не увеличивается.
Объясняю это тем что при перегреве давление выдавливает пленку между слоями. Притом пятно ведет себя как жидкость. Жидкие кристаллы видать:D.

У меня пятно не такое как при перегреве кристаллов, а такое ощущение, как будто тыльная пленка дисплея отклеилась. Будет фотик - зафотаю, если интересно.

спасибо КВАРЦУ
ДТА-датчик температурный атмосферный по мануалу работает на газовом редукторе и показывает температуру редуктора много вопросов отпадает с расходом с заводкой прогревом--все видно
надо бы его переименовать (шутка)

Рад что хоть кто то эти датчики использует. У большинства они не используются.

абижаешь дарагой,,,
стоїть виносний в черепашці перед карбом, бачу температуру вхідного повітря, граюсь з холодним впуском

а есть приборчик с двумя ДТ
НЕОБХОДИМО МЕРЯТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ К-ТИПА
а второй ваш дта
авто на газу и ДД не работает
а вот по температуре выхлопа с УОЗ можно поиграться

Нет. Увы БК-2.1СМ поддерживает только 1 датчик температуры.
БК - 2.4С поддерживает 2 ДТ.
Но вам он не подойдет.
У вас в МПСЗ должна быть поддержка Датчика температуры Двигателя.

ошибка "УОЗ" пищит когда стоит коректор +8 и угол выходят за 50
так надо?

а СТК1 можно приспособить на поддержание температуры на печке и редукторе газовом при установке эл насоса тосола
правда там все наоборот при понижении температуры идет включение помпы

Если параметр максимального УОЗ задан меньше, чем Ваши >50+8, то естественно будет пищать. Посмотрите Ваши карты и определите максимальный УОЗ с учетом желаемой поправки.

бк пользую уже 1,5 месяца,заказывал через Славу,в принципе весьма удобная штука,только одно непонятно,нижний правый угол-мигает двоечка,что это значит?

Двоечка это номер кривой включенной в данный момент. Если по менеджеру МПСЗ то это Бен.2.
На ХХ двоечка должна быть в черном квадрате. Это означает что у вас правильно работает концевик карбюратора.

спасибо,мигает действительно во время езды,только у меня 2-это газ

Ну это у вас просто там залита кривая для газа, а всего в МПСЗ 4 кривые. 1-бенз, 2-бенз, 3-газ, 4-газ.
Слава использует первые две.

Заказ БК
 

Пытаюсь дозвониться по телефону, никто не берет трубку...
Ау!...
Очень хочется купить БК...

В ЛС попробуй.