e-sales В якому місці рве, біля педалі??

Посередині.сцуко нах....

Олежка, я розумію що кусок резинки запихати впадло, але треба просто змастити її...

кінцевик тільки на капот.може попробувати регулірувати??хотя шоб заволала нада добре вдарити

Во-во ту резинку шо на кузові потрібно запихати, правда не зручно але якщо її не поставити то прийдеться пісял дощової мокрої погоди воду з-під поліків вимочувати.
Ну і сам трос трохи змастити. Ти троси із капроновою оболонкою брав?

Да. З багажника фсв трос брав. Якщо не ставити ту резинку, трос за 2000 перебивається ребром моторного щита. Ще до 1000 починає бути тугою педаль щеплення, і трос рветься.

П.с. резинка запихається на секунду. Треба тільки знати як)

вот ту резинку треба взять круглогубцами поставить в паз чуть скрутить и отпустить по месту. пользуйтесь.

вариант очень простой. Мочить мыльным раствором трос и её, или вдв-шкой). Залетает со свистом!

З резинкою, з спецконструцією, по барабану-всеодно рветься.

Залєт со свістом!! :)
Не залєтать нікому, окрім резинки троса в паз(отвір).

e-sales Зміни продавця тросів, може допомогти...як варіант.

Чекаю наступного разу. Доречі, як сама педаль? не тріщить при вижимі? м’ягка?

ШОБ педаль не тріщала при вижимі нада ПГУ(пневмогідропідсилювач) від КамАЗа поставити і педаль буде як пух :)
А взагалі потрібно добре все обдивитися, бо є якась причина, або троси фуфлові попадаються.

вариант с кусочком шланга разрезаным по середине.

нащо там це й кембрик із резинового шланга коли там резинка є на тросові.

e-sales попробуй взять на щорса заводской тросик,смазать его повторно и поставить.Последний раз брал было около 40грн.
Есть еще вариант искривления упора на кузове возле педали сцепления.
П.С. есть металлический фиксатор троса(скоба)?

вже сцуко заскрипіла.
Трос рве в кузові.
останній раз перекидали трос в металеву трубку-пробігав тисяч десять.

попробуй постав на мінімум, якшо не поможе, то можна попробувати інший датчик, якшо не поможе, то сігналці _опа.

При ударах срабатывает датчик удара а не концевик капота концевик капота включаеться в туже цепь что и концевики всех дверей. Датчик удара нада крепить на рулевой колонке там есть регулятор + и- ним регулируеш чувствительность у меня срабатывает если двери закрыть с одной стороны + но с другой минус когда рядом машина с громким выхлопом проезжает срабатывает сигналка

нa двeрях концевиків нема.(провода виведяні).регуліровочних 2 ручки ,яку крутити?(в інструкції нічого нема)

те провода (от сигналки) - закоротить на масу

обидві, там двохзонний датчик, тоесть один датчик на то шоб вона матюкнулась (пи-пи-пи) а другий шоб уде начала кричати!

AAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
рома продаэ славку!
http://auto.ria.ua/auto_tavria_3174158.html
загубили ми чоловіка!

Класная Славутня!!!

Просто у чоловіка проблеми в сімї, через те і продає, він також продає свої К&К диски, але ше не знає скільки запросити.

Я бы купил эту Славутню, но не могу - у меня есть Тавря.