пас

Питай в тих у кого город південніше Вінниці - там врожаї кращє.

по 2 грн(в цьомуроцы) купую в людини 4 рык, не скаржуся

ребята, тема про работу утеряна , напишем здесь,
ИЩУ работу со своим микроавтобусом Цитрамон Джампер, грузоподъемностью до 2-х тонн и 7,5м3 или 8 пасажиров на период катаклизмов в стране и зимний период, работа интересует более-менее постоянная, но и разовые сделки не стоит оставлять без внимания, может кто че подскажет, может кто из знакомых или знакомых знакомых че знает . Спасибо

Мужики! Кто-нибудь работает на заводе втн или совэк? Там где коммутаторы делают. В общем проблема такая. Есть дешёвая МПСЗ(в итоге в конце производства должна стоить гривен 400, не больше и это вместе с двухканальным коммутатором, останется только 4хствольную катушку купить и ДАД). Ставится параллельно стоковой системе зажигания, при отказе МПСЗ(это врядли) можно доехать на обычной. Трамблёр не нужен вообще(типа вариант 4 Славиной). Но нужен корпус. Вот такой подходит. Нужно штук 50-100, чтобы развести под него плату.
http://sovek.com.ua/swb783734.html
http://sovek.com.ua/foto/swb783734.jpg
ВТН тоже когда-то выпускал коммутаторы в таких корпусах.
Пробовал с ними связаться, в совэке спросили о количестве и цифра 50 им показалась слишком мелкой. Даже больше разговаривать не стали, на письма не отвечают. Может у кого есть какие выходы-входы, вплоть до выноса?
В приципе можно было бы покупать эти коммуты и выкидывать всё с них, но:
1. Это дороже.
2. Таких коммутов давно не встречал в магазинах. Не хочется заказывать полсотни плат(иначе не выгодно) и потом думать как их и куда вставить, если эти коммуты пропадут с рынка. Да и по схемотехнике они слишком разные с разработкой авторов МПСЗ, которое я задумал запилить. То бишь ни микросхемы дорогой(L497B), ни транзистора(BU941ZPFI) не позаимствуешь.
3. Пилить корпус на заказ дорого. А зачем нам дорогой девайс? Колхозить корпус из всяких пластмассок, слепливать их с радиаторами геморно и ненадёжно.
4. Делать МПСЗ в отдельной коробочке(коробочек полно и дёшево) с отдельными коммутаторами, имхо, тупак. Во первых КУЧА лишних проводов. и разъёмов. Во-вторых много места под капотом(2 коммута+МПСЗ). В-третьих коммуты разные, там может быть несовместимость(как в той же сарумянке). В-четвёртых, сложнее в установке. Лучший выход - в корпусе коммутатора вместе с коммутатором.

В общем выручайте винничане, вся надежда на вас. Хотю такие корпуса добыть. Небольшой откат или само устройство (это не скоро) гарантированы.

есть один знакомый на ВТНе - могу узнать возможна ли такая операция

Буду очень благодарен. И материально тоже(если срастётся).

Сливко, ти там бараболю шукав... http://forum.vn.ua/showthread.php?t=49398

дороговато по 3 взял бы 2 мешка,не важно зараз иль со временем

якщо залишиться то десь початок лютого 2-3 мішечки залиш, пр ціну домовимся

Добре!Тільки напишеш десь за місяць до того якбуде потрібно!

Молочный ручной сепаратор для відділення від молока сметани
мож у когось лежить без діла, взяв би поюзати/відкупити
можна з ручним приводом
http://f1.live4fun.ru/pictures/img_18457562_1626_12.jpg

кто сталкивался и знает где ремонтируют и продают запчасти на коляски? нада защелку колеса, 1 штука сломалась

центральный рынок, справа от павильона. раньше там было

спс, ну начальные координаты понял

там не пропустиш,как авторынок

это где колясками дофига торгуют?

санек поставь от велика тормоз и крепится и техника.

Саня региструйся на кидстафе , страна мам ...
Таврофорум переихав туда

На шмидта,магазин двохэтажный!Кажись веломото!Там второй этаж каляски,и всё для малышей!

на рынке нет ничего. а на шмидта закончились, говорят после н.г. будет непонятно когда. в нете нашел, но блин продают только все колесо взборе

сань а примутить приварить припаять не?давай фото элемента поломанного

сань на зиму мож постивити на санний ход?

И приделать моторчик, как на снегоходах

сам элемент тю-тю...но то такое..сделать можно, даже знаю как. но хочется чтоб все по феншую ;-)