|
А потом нифига завестись не можешь, проходит время оп и завелась как ниче и небыло?
Че т я думал просто что если какая-то одна из катушек отказывает, то вторая должна на 2 горшка искру давать... Вобщем сегодня-завтра разломаю, посмотрю... ДПКВ наверное трогать пока не буду. |
Цитата:
Цитата:
|
ну спасибо, буду надеятся что это оно и есть
|
Пообщался еще со Славиком, спасибо еще и ему.
Короче частый это геммор на 57ой катухе. Буду сегодня заниматься пропайкой перемычек. Но идея перехода на ВАЗ катушку мне тоже нравится, она и стоит в 3 раза дешевле и проблем не будет. Но пока что будем ремонтить эту... Сегодня на работу приехал без всяких проблем, но этот глюк это ж вопрос времени, надо делать... |
та шо там ВАЗ лучше? я спаял 2 года назад и забыл про катушку и как она выглядит )))))
|
Ну если вопрос станет в новой катухе, то 150грн, это лучше чем 450грн. И такой геммор не повториться. Но согласен, что я сегодня спаяю и буду надеятся что тоже забуду её вид.
|
Цитата:
привет а макеты шкал остались? |
Остались, но это сложно. Они на компе, который у родителей и т.д. ))
|
дада и мне тоже) и как подсветку такую делал тоже дай знать
|
Подсветка спидометра по кругу светодиодами. Подсветка показометров 4 светодиода. 2 по бокам, и по одному по центру шкал.
Щас уже стрелки красные и подсвечиваются красным. На спидометре 3 самых маленьких красных светодиода у основания стрелки, на показометрах - по одному. Разобрался с модулем зажигания. Как и предпологалось. Сняв заднюю крышку и дотронувшись пальцем до одной из перемычек - она отвалилась. Все контакты были пропаяны и задняя стенка приклеена обратно на гермет. Поставил - работает. |
Егорку а можешь там схемы или фоточки как они там диоды эти впиханы)
это лучше разбиратся в этом или можно спокойно лезти не боясь? |
Вчерашние покатухи. Ночной слалом. Один из проездов (самый первый по-моему и самый галимый)
http://www.youtube.com/watch?v=KylIA...embedded#at=38 |
Про приборку - вот: http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...51916987/#post
|
Вчера проверил максималку.
180 по ЖПСу и ~190 по спидометру. С 3мя людьми в салоне, включая меня. Надо всех высадить, залить 98го и дать 200 :) На таких оборотах из под привода спидометра выкидывает масло, есть несложный вариант решения проблемы, надо будет затюнить. И спорт-замки на капот надо поставить, телепается на таких скоростях сильно. Друга Ланос Хэтч, 1.5 тоже с 3мя людьми пошел 195 по спидометру. |
Сегодня опять быстро ездил, но не больше 160. Теперь в районе ремня ГРМ/генератора появился дым, на запах - испаряющееся от нагретого мотора масло. Так сразу ниче не видно в темноте. Крышку ГРМ снимать лень. Наверно какой-то сальник закончился... Завтра будет день и будет пища, как говорится.
В пятницу в Запорожье ехать, надо бы разобраться че там откуда и куда течет... |
Нипанятна короче ниче, сегодня все обсмотрел, все сухо по мотору. Какая интересно вероятность того что я в какую-то масляную лужу влетел или в смолу какую-то, т.к. ездил там где кладут асфальт, довольно большой участок.
Ремень ГРМ ContiTech кстати растянулся. Причем не плохо так, на пол зуба стопудова, может даже больше. Натянул и часа пол разрезной выставлял "в идеал", ловля миллиметры. Патрубки СО, которые ставил не помню когда, по-моему весной. Сели вобщем, поподтягивал хомуты оборота по 3 не меньше. Дренаж коробки вывел длинной трубкой повыше, должно помочь не выдавливанию масла через привод спидометра на больших скоростях. По крайней мере на спортивных таврах оно там сухо. Ну а так немного помыл мотор в тех местах где было масло, все остально вроде нормально. |
Завтра сутра в Запорожье. А на одометре как раз такие циферьки что 200км назад нужно масло было сменить. Наверное таки подождет масло и эту поездку и еще 2 недельки до ЗП. Еще пару штук накатаю, 10000 будет не сильно критично. Стараюсь то, каждые 8 менять.
Фильтр бензовый уже где-то 20ку прошел, думаю, менять чи забить еще на 8-10 тысяч... |
Сьездил в Запорожье. Общий пробег 650км. К машине без замечаний. Средний рассход 5.8л/100км со скоростью в районе 100км/ч.
На одометре 96000км ровно, это значит две вещи: 1. Масло и фильтра надо было поменять 1000км назад, т.к. делалось это на 87тысячах. 2. Через 4 тысячи у меня будет новая машина. |
Цитата:
http://www.yapfiles.ru/files/139227/356.gif |
Цитата:
|
Егор дружище.... только сегодня получилось отфоткать скобы и торм. диски..направляющие скобы имеют люфт, но как по мне не критичный...думал его вообще не должно быть..пошёл в магазин и на новых тож есть небольшой)))
вот фотки: http://cs5155.vkontakte.ru/u6299004/...x_72fcb6d3.jpg http://cs5155.vkontakte.ru/u6299004/...x_2f7ff36c.jpg http://cs5155.vkontakte.ru/u6299004/...x_35406d90.jpg http://cs5155.vkontakte.ru/u6299004/...x_29dec47c.jpg http://cs5155.vkontakte.ru/u6299004/...x_8b7bd484.jpg http://cs5155.vkontakte.ru/u6299004/...x_1f52968c.jpg http://cs5155.vkontakte.ru/u6299004/...x_6085442b.jpg http://cs5155.vkontakte.ru/u6299004/...x_d15d3a51.jpg Высылать ? или скобы не устроят? (могу покрасить XDDDDD ) |
Привет. Да, пойдут, высылай конечно. Можешь без направляющих. Ты узнай какой там автобусик ездит, я получу, себе поставлю, а свое тебе на след. день этим же автобусом и передам. Если что - завтра сутра буду в аське, как обычно.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.