Видел, у меня был 1102 с такой буковкой в номере, и ничем он от аналогичного не отличася категорически и бесповоротно.

Как заменить подшипники переднего колеса?
 

Как заменить подшипник переднего колеса? Проблема в том что загудело переднее левое колесо и начало сильно люфтить. При разборке выяснилось что разсыпался подшыпник. С демонтажом проблем не возникло, но вот с установкой проблема, как правильно новый поставить. Забил деревяным молотком новый подшыпник в колесо без проблем а вот когда хотел ступицу забить в подшыпник то он розсыпался. Скажите как надо правильно менять подшипник в переднем колесе а то нет желания на деньги еще раз попасть.

Просто:
- купить новый,
- запрессовать в кулак,НО НЕ МОЛОТКОМ!!! аккуратно, смазав обойму.
- использовав старую половинку внутр. обоймы так же запрессовать ступицу. Можно и трубу подходящего диаметра. Упирать только в обе половинки внутр. обоймы нового.
- лучше было спросить ДО того. Еще лучше- купить набор, не дорого, для нормальной посадки подшипников.

http://i.piccy.info/i9/6eb65832c3c9b.../p0102_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-08-16...61x240-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/c169a3c4ea2f2.../p0103_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-08-16...65x240-r/i.gif

Вчера нашол видео как заменить подшипник переднего колеса, правда видео длинное, но все понятно. Хоть и видео по ВАЗ но в Таврии тоже самое. Сегодня так делал как на видео и подшипник цел и я доволен.
Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=1NyymSvbZAc

Загудел подшипник передней ступицы
 

Загудел подшипник передней правой ступицы.Да и стойка стучать начала, и пыльник шруза хочу заменить. Подскажите правильный алгоритм замены. Один умник на станции говорит что надо снимать всю стойку. Может у кого- то есть какие то советы, может видео, а то в ютубе толком ничего не нашол. Лично еще не менял ни разу. А ехать на станцию как то нет желания, купил машину-научись ченить ее))))

Один „умник” дело говорит. Если снять всю стойку в сборе с кулаком после заменв всех деталей не придется на развал ехать. Подшипник проще менять, пыльник на шруСе...

То всетаки всю стойку лучше снять, а никаких особенностей нету при замене?

Можно снять только кулак, если пометить развальный болт (например керном), тогда возможно и на развал ехать не надо, да и рулевую тягу от стойки (если конечно ее стук не волнует)не надо отсоединять.

Я снимаю всю стойку, потом возни меньше с развалом, тем паче, что отвернуть три гайки наверху и одну на тяге не сложнее, чем болты развальные.
Даже если и ставить метки на развальных болтах и сопряжениях, без опыта можно промахнуться. Смертельного мало, просто деньги на развал отдать придется.

Принципиально разница не существенная - оба метода могут преподносить сюрпризы.
У половины клиентов развал надо по любому делать, остальным как повезет без наличия "опыта". Ваще правильные пацаны на месте меняют, открутив пару болтов шаровой.

И я так менял, это правильно, Дачник? Реально?
А вааще, писал об этом не раз и даже фото выкладывал- если руки не из задницы, есть место и желание, покупается, или делается комплект для вы/запрессовки подшипников без шуму, пыли и мата, в перчатках белых и с пиффом, можно и без кувалдометра тяжелого, так, легкий молоточек 400...500 грамм.
Еще лучше- выспросить все на форуме и поехать к мастерам...

По моему тут только один вариант, зря копья ломаем.

при раскручивании развальных болтов однозначно на развал ,без вариантов

Ссылку в коране дайте, иначе не верю!

В коране все научно написано, а практика иногда с кораном расходится... Я бы снял всю стойку, извращался с ней как надо, а затем поставил на место и забыл... У самого ка-то вкладыш в стойке залюфтил... Снял, намостил подкладок, затянул - по сей день все ходит нормально без равала...

Мужики спасибо, буду наверное снимать всю стойку, заодно и стук поищу на стойке))

Меня МОДЖАХЕТ удивляет- или элементарные вопросы, или авторитетные заключения. Откройте маску, МОДЖАХЕТ, вы где и кем работаете, если пишете "к нам заехала..." ?
Сами вы руками работаете?

знаете ,я руками уже наработался вдоволь ,на собраных моими руками тавриях пол польши ездило в 90е так что знаю по тавриям не понаслышке а из опыта работы с ними ,кстати таврия 1102 N пошла в 89году и разница с первыми была в тряпке на картах корректором фар дворником заднего стекла прикуривателем и коврами вместо резины на полах и в багажнике ну и если на экспорт то комплектовались матафоном уралавто и брелком ввиде хрени которой выкручивать можно было золотники из камер :-D

правильное решение ,к тому же не будешь искать потом новые развальные болты они нынче дорогие ,а скручиваются очень легко

Спалился МОДЖАХЕТ со своей половиной Польши...Не даром я про звездочки намекал.

а вот про звездочки можно подробнее ,что это за такой прикол у вас?

Ладно, проехали.

Да ладно,я развал за 15 мин уровнем делаю. Стенды-шменды;-)

Если есть где и чем, почему и нет? И я делал, и не раз. Но лазер звучит круче, хоть и криво бывает.
Но зачем лишняя возня, когда с целой стойкой проще?