клапана нет, а нужен? инж

Короче, я понял, ты тему с конца читал.... с пятой страницы тавровод с ником ANDRIY_TERNOPIL тоже натрахалсо с тормозами, напортил ВУТов несколько, пока клапан не поставил.... ВУТ с лантуха как бы вечный, а вот если бенза хватанет то погибает довольно быстро...

ну у меня бенз хрен хватанёт :) инж всётаки, вакуум из ресивера, где только воздух )

ну на сенусах патрубок таки с клапаном...

ну надо будет прикупить, ток я хз где тут разборки по анусам, мож на рынке возьму, если не дорого )

у бемчика фсю фигню найдешь -- но он тот еще еврей
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showforum=426

та оно то так, ток влом пересылкой из-за 1 клапана заморачиваться, оно того не стоит)

Поставил и я наконец-то эту всю байду) Для расточки кронштейна использовал вот такой мега-напильнег, ибо шарошкой пол жизни можно точить, а точил я полностью, что бы посадить вакуум как родной.
http://s017.radikal.ru/i415/1504/7a/0cbafdcd7b52t.jpg


Ну результат оправдал все мои ожидания, машина совсем изменилась в плане тормозов) Уже 4 день клюю носом при нажатии тормоза) Фишка в том, что педаль мягкая и нажимается полностью до пола, как при завоздушенной системе...И вот когда я собрав, решил выкатить тазик с гаража проверить все, почувствовал эту мягкость и расстроился, но выехав и нажав педаль клюнул лбом в лобовое) Машина при малейшем прикосновении педали отзывается, теперь никаких вообще усилий не нужно, что бы тормозить, можно пальцем педаль нажимать) Не представляю, что за тормоза с 22 ГТЦ, 20го за глаза...

http://i024.radikal.ru/1504/56/062874cddb9dt.jpg

Обрати внимание, у меня клапан стоит внутри вакуум, а вместо клапана между шлангами была просток проставка из металла, сам думал ставить родной клапан, а потом давай дуть в ВУТ, а он фиг там, оттуда сосется, а туда не дуется)

Всем привет. Есть ГТЦ (поршня 20мм. 1-а резьба под трубки м12, 1-а под м10 и внизу регуляторы) и ВУТ от Опеля кажись Вектры с виду и по конструкции похожи на ланосячие, особенно ГТЦ. Вопрос в том - можно ли его поставить на Таврию аналогично ланосячему?
ГТЦ вроде такой http://partmaster.by/media?id=267814&s=s600x400

А почему бы и нет?) На выход с резьбой М12х1 ставишь газелевский переходник(М12х1 на М10х1.25), а на второй выход м10х1 тот же переходник можно, но доработанный токарем)

Читал на драйве в чьем то бортовике то ланосячий ГТЦ с поршнями 20мм дает такой же эффект длинного хода педали (тормоза схватывают внизу) что и восьмерочный, вот и в раздумьях - ставить этот или сразу 22мм. Тормоза и ходовка вазовские.

Читай пару постов выше мой отзыв о 20 ГТЦ ланоса) Там схватывает так, что больше таврии и не нужно))

Подтверждаю. Становится как вкопанная, без блокировки колес, как с абс. Сегодня перед собакой проверял;-)

Сегодня дал другу машину поездить, по приезду он бросил в меня ключи и сказал ну его нафиг такие тормоза))) Хюндай гетц курит нервно))

Стоит ли перебрать (заменить резинки-ремкомплект) этот вышеупомянутый опелевский ГТЦ перед установкой? А то чет не хочется лишний раз снимать, ставить, прокачивать.

Как отличить ГТЦ 20мм и 22мм? Где и какая должна быть маркировка?

На передней части гтц большими цифрами написано 20 или 22 ))

понял, спасибо!


И еще вопрос - есть разница с авто с АБС или с авто без АБС?

в гтц нет скорее всего. без абс может регуляторов нет

Как я понял ГТЦ без АБС на четыре выхода а ГТЦ с АБС на два выхода.

:yes::yes::yes: Абсолютно верно. На ОЛХ ищите ГТЦ, их там валом по норм ценам.

Хочу взять ГТЦ+ВУТ комплектом с одной машины. Нашол несколько предложений - буду звонить.
На Ланос-клане просят 500 грн за 20мм и 600 за 22мм

Брал за 250.

Это твой друг нормальных тормозов еще не видел...