ТавроФорум
Страница 15 из 18 « Первая 511121314 15 161718
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Харьков (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Ремонт ДВС (всё что связано с этим) (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=65162)

Sergey_K 17.06.2013 13:10
я слышал о таких спецах,которые в поле перебирали бенз.ДВС со снятием подона картера.
 
Цитата:
Сообщение от Mihalych (Сообщение 2355780)
На заводе ставят такой же как и ты ставишь, раковинам там неоткуда взятся, а мелкие неровности гермет поглотит. Конструкция и материал такие, что повести не может... и притирать нет смысла, а если уж и поведёт, то и прокладка не поможет...
Всё это г-но удаляется легко и просто...
Эстетику не испортит, если конечно разумный слой ложить, да и вытерается он легко...
Разве что плюс один, недай в дороге придётся снимать, а гермета с собой не... Но плюс сомнительный, прокладка даёт усадку и винты ослабляются и масло подтекает..
я слышал о таких спецах,которые в поле перебирали бенз.ДВС со снятием подона картера. меняли поршневые пальцы. им с завода попадались то ли дубовые, то ли кленовые - а они ставили уже металлические. успевали за световой день справиться в движком.

Mihalych 17.06.2013 13:17
Цитата:
Сообщение от Sergey_K (Сообщение 2355791)
я слышал о таких спецах,которые в поле перебирали бенз.ДВС со снятием подона картера. меняли поршневые пальцы. им с завода попадались то ли дубовые, то ли кленовые - а они ставили уже металлические. успевали за световой день справиться в движком.
Да... были такие... и вместо вкладышей в поле ставили кожаный ремень...

КАПИТАН 17.06.2013 15:05
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 2355747)
Вот предлагаю развязать ребус, только Михалыч и Капитан в нем не участвуют!;)

После капиталки ДВС проехал 700 км и появился дым. Дым синий, при запуске, при переключении передач. После торможения двигателем дым не появляется. Было предположение, что лопнуло маслосъёмное кольцо, но, разобрав ДВС ЦПГ была в идеале, т. е. кольца целые, царапин и задиров нет, но поршни и клапана были в масляном нагаре. До разборки ДВС компрессия была 12.5 - 13

Вопрос, что было не так с ДВС.;)
Та ну тебя....! Если бы не вкладыши, я бы тебя там и загрыз.......:)

КАПИТАН 17.06.2013 15:07
Цитата:
Сообщение от Mihalych (Сообщение 2355802)
Да... были такие... и вместо вкладышей в поле ставили кожаный ремень...
Точно -точно, ГАЗ 51 и ГАЗ 69 прекрасно на кожаном солдатском ремне и А72-ом высокооктановом проезжали по 150 км легко ;)

Sergey_K 17.06.2013 15:11
Цитата:
Сообщение от КАПИТАН (Сообщение 2355966)
Та ну тебя....! Если бы не вкладыши, я бы тебя там и загрыз.......:)
вкладыши были большего размера, чем надо ? вкладыши Распредвала ?
или в них не бвло канавки для масла ?
чем они отличались от нормальных вкладышей ?

КАПИТАН 17.06.2013 18:50
Цитата:
Сообщение от Sergey_K (Сообщение 2355976)
вкладыши были большего размера, чем надо ? вкладыши Распредвала ?
или в них не бвло канавки для масла ?
чем они отличались от нормальных вкладышей ?
Золотое напыление стерлось......:)))

dddm 17.06.2013 19:41
Нада было покатать еще 1000, чтобы притерлось.

Есть вероятность того что в цилиндре эллипс, тогда со временем все кольца развернуться замками в одну сторону и будет кидать масло.

rabbs 17.06.2013 22:29
есть в тавриях проблема, переодически отписывается народ что вылазит палец из поршня и задирает цилиндр. как надо делать, что бы этого небыло?

Mihalych 17.06.2013 22:32
Цитата:
Сообщение от rabbs (Сообщение 2356533)
есть в тавриях проблема, переодически отписывается народ что вылазит палец из поршня и задирает цилиндр. как надо делать, что бы этого небыло?
Нужны хорошие поршня и хорошо подобранные пальцы и не экономить на стопорных кольцах, а самое главное, что бы руки из нужного места росли...
Пы сы. Эта проблема не только в тавриях...

rabbs 17.06.2013 22:38
Цитата:
Сообщение от Mihalych (Сообщение 2356537)
Нужны хорошие поршня и хорошо подобранные пальцы и не экономить на стопорных кольцах, а самое главное, что бы руки из нужного места росли...
Пы сы. Эта проблема не только в тавриях...
ну поршни дружба считай у всех при ремонте. пальцы, я так понимаю, завод. почти без вариантов? а стопорные кольца чьих бывают?

Mihalych 17.06.2013 22:39
Цитата:
Сообщение от rabbs (Сообщение 2356565)
ну поршни дружба считай у всех при ремонте. пальцы, я так понимаю, завод. почти без вариантов? а стопорные кольца чьих бывают?
Бывают завод и не завод...
С дружбовскими поршнями я ни одного случая не припомню. что бы палец вылез... Там канавки под стопорные кольца хорошие...

Rostracer 18.06.2013 09:48
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 2355747)
Вот предлагаю развязать ребус, только Михалыч и Капитан в нем не участвуют!;)

После капиталки ДВС проехал 700 км и появился дым. Дым синий, при запуске, при переключении передач. После торможения двигателем дым не появляется. Было предположение, что лопнуло маслосъёмное кольцо, но, разобрав ДВС ЦПГ была в идеале, т. е. кольца целые, царапин и задиров нет, но поршни и клапана были в масляном нагаре. До разборки ДВС компрессия была 12.5 - 13

Вопрос, что было не так с ДВС.;)
Какую ж Вам подкинуть подсказку?:shit:

Был заменен бензонасос с ЭБН на механический Пекар.

alexdevolio 18.06.2013 10:39
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 2357079)
Какую ж Вам подкинуть подсказку?:shit:

Был заменен бензонасос с ЭБН на механический Пекар.
прокладка?..нет?...так и не ответили

.Walkman. 18.06.2013 10:43
В баке была солярка? :)

КАПИТАН 18.06.2013 11:05
Цитата:
Сообщение от alexdevolio (Сообщение 2357165)
прокладка?..нет?...так и не ответили
Под головкой чтоли?

Sergey_K 18.06.2013 11:08
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 2357079)
Какую ж Вам подкинуть подсказку?:shit:

Был заменен бензонасос с ЭБН на механический Пекар.
масло через карб засасывало из-под клапаной крышки ? ЭБН больше давал давление бенза, карб сосал сильнее, чем при Пекаре

alexdevolio 18.06.2013 11:53
Цитата:
Сообщение от КАПИТАН (Сообщение 2357212)
Под головкой чтоли?
:yes:ну да...похоже что нет:(

КАПИТАН 18.06.2013 11:57
Цитата:
Сообщение от Sergey_K (Сообщение 2357220)
масло через карб засасывало из-под клапаной крышки ? ЭБН больше давал давление бенза, карб сосал сильнее, чем при Пекаре
Полет военной мысли капельку правильный, но далеко не туда :)

КАПИТАН 18.06.2013 11:58
Цитата:
Сообщение от alexdevolio (Сообщение 2357298)
:yes:ну да...похоже что нет:(
Нет, прокладка идеальна!

shmaiser 18.06.2013 12:42
Конкурс экстрасенсов, мля...:D
я так понимаю, связано с маслом и бензонасосом...? Т.е.когда на газ давишь - дым валит(масло сгорает), когда дроссель закрываешь(переключения, торможение) - дыма нет...
Моя мысль - масло перло в бензопровод?(насос механический при этом был?)

.Walkman. 18.06.2013 12:46
Цитата:
Сообщение от shmaiser (Сообщение 2357375)
Конкурс экстрасенсов, мля...:D
я так понимаю, связано с маслом и бензонасосом...? Т.е.когда на газ давишь - дым валит(масло сгорает), когда дроссель закрываешь(переключения, торможение) - дыма нет...
Моя мысль - масло перло в бензопровод?(насос механический при этом был?)
Был ЭБН, но каким боком из-за него масло смогло попасть во впускной коллектор я не понимаю:wall:

Rostracer 18.06.2013 13:37
Цитата:
Сообщение от shmaiser (Сообщение 2357375)
Конкурс экстрасенсов, мля...:D
я так понимаю, связано с маслом и бензонасосом...? Т.е.когда на газ давишь - дым валит(масло сгорает), когда дроссель закрываешь(переключения, торможение) - дыма нет...
Моя мысль - масло перло в бензопровод?(насос механический при этом был?)
да, механический:yes:, при том Пекар

rabbs 18.06.2013 13:41
Даа. Рост набокопорил с двигом, а вы все угадуйте. Чем не забава

Rostracer 18.06.2013 13:47
Цитата:
Сообщение от rabbs (Сообщение 2357439)
Даа. Рост набокопорил с двигом, а вы все угадуйте. Чем не забава
Ну раз ты сам нарвался, то давай, выкладывай, в чём бок? Бо если не обоснуешь, то пожалуюсь модеру и он те плюху даст!:yes::shit:

Sergey_K 18.06.2013 13:48
Стал Пекар. а Был ЭБН. при нем масло перло ?
 
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 2357431)
да, механический:yes:, при том Пекар
Стал Пекар. а Был ЭБН. при нем масло перло ?

в пекаре масло легко могло проникать через резиновую прокладку меж маслом и бензом.


Текущее время: 12:09. Часовой пояс GMT +3.
Страница 15 из 18 « Первая 511121314 15 161718
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.