|
Цитата:
|
Наружный ШРУС снимался, шайба правильно установлена?
|
Цитата:
Хотя даже и без пружины тоже собирается с большим натягом. Я один с такой проблемой?) |
Пока да. Таких точно проблем не припомню. А раньше не могли ее навыворот установить. Если ШРУС нового образца, пружина нужна, она должна удерживать корпус внутри. Он полностью, до упора садится, сальник на шейке нормально сидит? В старом это делало стопорное кольцо.
|
Цитата:
|
Установка на Таврон правой полуоси от Ланоса
Проблема-выпадает трёхшип из правой гранаты при правом повороте на задней передаче.Визуально при прямом руле трёхшип заходит в гранату только на пол корпуса.Механических повреждений на рычаге и прочих не обнаружено.Левый трёхшип в гранате утоплен полностью.Чтоб долго не заморачиваться решил поменять Тавровскую полуось на полуось Лановскую,она,вроде,на 1,5см длиннее.Кто-нибуть такое делал?Если да-поделитесь опытом.
|
ИМХО это у вас уже у кузова ноги расходятся (((
Про замену палок не слышал - а вот наваркой и нарезанием шлицов на 15 мм на родной палке многие балуются |
Дельный совет.А если не доваривать с последующей нарезкой шлицов,а сделать вставку?Во всяком случае уже ищу толкового токаря.Спс:)
|
Токарь тут при чем? Это работа зуборезчика. Если возьмется, правда, непонятно за что.
Но все это- уход от проблемы, а не исправление. Вообще-то, тришип и не должен быть целиком в корпусе ШРУСа, а примерно посрединке. Проверять геометрию, искать причину смещения. |
Модератору
Ссылку с ютуба вставить разрешается?
|
подушки двигателя.
|
Цитата:
|
Поставьте для начала между рычагами стяжку, если проблема ищезнет значит гуляет кузов, если нет - ставьте палку от сенса
|
К сожалению не знаю как залить фото.Кому интересно-погуглите,в нэте есть.На словах-таки токарем была сделана вставка в полуось,в результате чего оная (полуось) стала длиннее на 1,5 см.Ставилась,правда,с некоторым эмоциональным напрягом,но стала.Машина ездит,трёхшип не выпадает.Цена вопроса-150гр.Как способ доездить до переварки,считаю приемлимым.
|
А пружину поставить вместо этой вставки - не судьба была?
Цитата:
Пример здесь http://tavria.org.ua/forum/misc.php?do=bbcode#media |
Здравия желаю, форумчане.
Пару дней назад снимал коробку, чтобы заменить комплект сцепления и проверить состояние вала, вилки,. Гранаты полуосей (старого образца, со стопорными кольцами на хвостовике гранаты) вытаскивал при положении КПП на нейтрали. Приобрёл все необходимые запчасти и собираюсь ставить всё на место... А тут, на форуме нахожу следующее: Цитата:
Как она влияет на установку полуосей с кольцами??? Заранее благодарен. |
Цитата:
|
Цитата:
Т.е. как Я понял, это не столь существенно какая передача включена в коробке при демонтаже полуосей из полуосевых шестерен. Но почему в мануалах по Тавриям пишут, что нужно включить заднюю передачу? Цитата:
|
Наибольшее передаточное число п/оси/КВ- большая "упертость" мотора за счет компрессии, скорее так.
|
Цитата:
У меня тоже были такие соображения. |
И снова - здравствуйте.
Так как рекомендуется стопорные кольца на хвостовике внутреннего ШРУСа менять после демонтажа полуоси из КПП, Я прикупил комплект как на картинке: https://image.prntscr.com/image/kdnQ..._SHS7kEqiw.png А вот какое ставится на хвостовик внутренней гранаты подзабыл (и в руководствах по машине колечко изображается не очень чётко)... Если не изменяет память, то это кольцо, которое посредине на фотографии (с загнутыми под углом концами). И если это точно оно, есть ли конкретные требования по его установке, т.е. разрезанной частью вверх, вниз, или вбок? Заранее благодарю. |
Все верно, то которое по центру.
В каком положении устанавливать пофигу. ИМХО менять кольцо не обязательно. У себя неоднократно вытягивал полуось и ни разу не менял. |
Цитата:
|
У себя вообще выбросил стопорные кольца, какая то переходная версия шруса у меня, стопорное кольцо и пружина внутри.
|
Цитата:
У меня полуоси точно старого образца, так что колечки нужны... |
| Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.