Усилители жёскости риккар
 

-плин, почему? думал раз допподушка - значит априори не такие вибрации...

Re: Усилители жёскости риккар
 

:-D Просто подушку без преднатяга отрегулировать, чтобы болт ее крепления от руки свободно входил на место - не будет вибраций ни на ХХ ни при ускорениях, во всяком случае никак не больше чем до этого..

Зы: фото:

http://s60.radikal.ru/i169/0908/e2/853f907459b1t.jpg_http://i036.radikal.ru/0908/ae/013a20c5f111t.jpg_http://i004.radikal.ru/0908/20/7bcd81f37450t.jpg_http://s56.radikal.ru/i152/0908/f6/7d361a4f7c03t.jpg

http://i041.radikal.ru/0908/cb/92e6b080da2ct.jpg_http://s41.radikal.ru/i092/0908/83/d8e681051ed4t.jpg_http://i052.radikal.ru/0908/6e/04bc5dee413bt.jpg_http://s60.radikal.ru/i169/0908/88/5530c3aa970dt.jpg

Установлена чуть больше месяца тому, ролик троса на достаточном расстоянии от распорки, между штоками выставил 885мм (больше тянуть/давить не стал).
Поначалу тоже доп. опору подтянул - появилась неприятная вибрация на ХХ, потом сделал как в инструкции - вибрация пропала. :P

Re: Усилители жёскости риккар
 

to ZSN
А запаска при данной распорке накачанной нормально становится?

Re: Усилители жёскости риккар
 

без вопросов в любом состоянии, лиш бы не квадратная :wink:

Re: Усилители жёскости риккар
 

Точно без проблем. На первых фото оная в нише лежит. Спусканием запаски не страдаю несмотря на споры о безопасности.

Re: Усилители жёскости риккар
 

спасибо за ответы :D
А нижняя рикаровская распорка http://rikkar.at.ua/_si/0/38397.jpg защите двигателя не мешает?

Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Прочитав мишок текста так и не понял ставить заднюю на славуту или.
ЗЫ по буграм когда еду сзади очень сильно все скрепит, удет ли этот трабл при устаноки оной. (передних нету)

Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Ставить однозначно!

Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

За нижнюю распорку на Лепсе запросили аж 200 грн - типа "сча изготовитель цены задер"

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

-хм. интересно. кстати сколько стоит такая?
демонтаж быстрый? вижу просто что распираловка стоит сверху.

P.S. Спасибо комраду ZSN за хелп. Поставил распорку - как обычно каждый тавр уникален, допуски плёвые. Ставил без поддомкрачивания, провода и нижний шланг к бачку чуть мешали.
Водрузил распорку, распер на где-то 890 мм, пресловутые 885 были сначала. Вообще кто насколько растягивал?
Поезжу - потом погляжу, как оно, если что поставлю, чтобы распорка свободно там висела. подушку КПП не тянул - вибрация росла, плюс странности со сцеплением (или то уже галюны).
Реально - польза неощутима. ПРоехался чуть позже - да, чуть жестче и собраннее. Вибрация на ручке переключения передач не пропала, все как обычно. Наверное придется поиграться с подушкой...
Собираюсь поставить заднюю и нижнюю.

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Предистория: искал на рынке распорку, нашел чела по тавронам и он поведал мне следующее. При незначительном ударе в правую сторону таврии - распорка впечатывается в штамп номера кузова. Два его клиента продали после аварии машины на разборки, потому как ГАЙцы браковали машину - вроде как номер перебитый. Правда или нет - не знаю, за что купил, за то продал.
Вопрос к тем кто установил распорку: как далеко край распорки от штампа номера кузова?

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Покупал пару лет назад впрыск топлива с битой таврии. Номер кузова бы конкретно повреждён ресивером . Так чтож теперь не покупать впрысковые машины ?

Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Eugene Saint
вот почему большинство людишек на этом форуме за прямую распорку тем более на инже на много легче замутить......а любая труба с изгибом будет гнутся

Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Если машину убивать , то и прямая распорка не поможет - разойдутся рычаги и нижняя распорка не поможет. Для бытовой езды гнутой распорки хватает с головой . Если машину эксплуатировать как на КРОССЕ то нужно вваривать каркас.

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

Leonsev
+1

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

Те кто брал такие распорки, может перерисовать их на бумагу с параметрами длынны/углов? Буду премного балагодарен

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

чето я непонимаю если с кузовом все ок, на кой растягивать распоркой стаканы?и хтонибудь после данной процедуры развал сход регулировал?

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

1. стаканы гуляют. распорка это устраняет - лучше управляемость и дольше служит кузов.
2. а чего это будет влиять на развал-схождение? повесь распорку, чтобы она не тянула или толкала, а просто держала стаканы на месте - и все.

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

механик
делал развал - никаких проблем. расперто до 88.5

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

Если ты распираеш стаканы то развал меняется, вместе с ним меняется и схождение, вопрос не в том нужна ли распорка, вопрос зачем ею стаканы раздвигать?ведь регулировка не для этого предназначена,и если она правильно установлена никакого преднатяга на ней не должно быть, и еще вопрос что дает допподушка на рикаровской распорке,скока не смотрю понять не могу ее предназначение.

Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

-распер - нагрузки перераспределились, потом в ноль вывел и все. т.е. так можно делать. я почти сразу вывел в ноль.
а что развал? поехал - сделали и все. Болта хватит.

как и любая другая подушка двигателя - снижение вибрации, дополнительная точка опоры. только как ее правильно выставить - есть нюансы. пока поставил в ноль.

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

механик
Моему кузову 18 лет, а твоему? Вопросы?
ЗЫ: двигло бегает шо писец;)

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

Вот здесь почитай, если конечно зарегин там.

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

Снижение вибрации?За счет чего?Не поверю пока не увижу реальный результат, по поводу старого кузова(кстати может всетаки стоило бы провести ревизию силовых элементов кузова) и необходимости установки распорки я не спорю но, факт остается фактом, чем прямее распорка тем выше ее жесткость,по моему мнению данная рикаровская доп опора абсолютно бесполезна,хотя и хуже от нее не должно быть, на стоковых опорах у меня проблем с ходами двига в подкапотке не возникало, и проблем с боковой подушкой небыло.Почитал поссылке, обычная рекламма, хтож вам напишет что колбаса несвежая,кстати если не шибаюсь у сенса тоже три подушки,но размещены они по другому в силу конструктивных особенностей кузова, и надежнее они лиш потому что расчитанны на гораздо большие нагрузки, а про висящие 40 килограмм вообще какойто бред написан.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

вот с этого и начнем, что хуже не будет. а дополнительная опора двиглу - это только плюс. чем больше точек опоры, тем меньше нагрузка на каждую из, и тем меньше свободного хода для двигателя.
кузов в норме, не гнилой и не болтаеццо. просто навесить распорку в ноль, толку от нее тогда? шобыт было и радовало глаз?
если стаканы подперты - уже есть ребро жесткости