серозно
так как по жопомеру я каких либо изминений не почуствовал в динамике например
кроме расколбаса на хх и в нестабильном запуске мотора, больше жалоб нет

а вот вам орыгыналы



просмотр платный если шо, надо ж как то отбивать грмэ ;-)

естественно, все с этикетками чери вери...все дела

Тачка пердит-троит, а хакер тут драму разводит. Поедь уже пусть тебе выставят по меткам и будет видно, что к чему. Дождёшься ещё раз ремень перескочит...

всё патамушта клапана прогорают медленно-постепенно, и привыкаешь. Это надо сравнить просто с разгоном до 300 200 100 новой джаги.
Ну и чтоб было именно заметно - один горшок ваще должен резко перестать работать и поршень высыпаться в поддон.

А гейтс вообще вкурсе что они оригинальные ремни на джагу делают?, помоему нет
https://www.gatesautocat.com/search-...B5%D0%BB%D1%8C

ну так гейтс и делает

нет. Я ж не просто так скинул ссыль на каталог гейтса. Там на джагу есть только 2 ролика, ремня нет. Ну и на ремне с фото, нарисовано гейтс повергрип с партнамбером чери, что само по себе уже сразу попахивает наепаловом, ибо у гейтса свои коды.

От для сравнения даже на кал Аутлава, реально есть ремень грм гейтс:
https://www.gatesautocat.com/search-...B5%D0%BB%D1%8C


а на джагу нет ремня у них.

это как бы так сказать
сушить особо моск я нехочу
знаю, что это заводской номер (маркировка) ремня грм, который стоит изначально
а чей он там чери, или гейтса или билла гейтса или всех вместе...мне как то...

мотористы которые ранее работали на укравто, и так же обслуживали чери...так же заявляют что это завод ремень, или оригинал...можно называть как угодно...

это равносильно доказывать, что менять ремень грм надо 1 раз в 40тык
хотя я проехал на грм с момента покупки авто 80тык
я канечно не спорю, надо менять раз в 40тык, как по писаному ;-)

Та я тоже спорить не хо. Просто это уже многократно проверенный прикол. У меня на некропежо давно стоят шрусы GSP, на которых честно было написано что Китай и ничего больше, и к ним нет вопросов. А когда на китай лепят еще типа брендовые шильдики, бош, дайко, Гейтс, уейтс, это сразу както намекает что тебя держат за лоха. Ну и особенно если оффсайт говорит что нет такого продукта у производителя). Ну а по сути скинут ремень будет понятно. У меня есть и паленый порваный гейтс с иксиста, так от он заметно еще и растянулся перед тем как порваться, и тоже фазы ушли и корч колбасило), потом был в шоке када новый всыпал и ровно мотор заработал

Эмммм......была у мну драмо с укравтовскими мотористами, был у меня клиент, три раза у официалов ремень менял, и все три раза ко мне на эвакуаторе привозил, первые два раза с загнутыми клапанами, последний умудрились прокладку клапанной крышки завернуть внутрь, мотор колбасило капец, а ему просто ко мне с борисполя неудобно ехать, вот к офам и понесло....

за офов не спорю
но это уже бывшие офы
а точнее открыли свое СТО
я уже не раз к ним обращался, пока вопросов небыло
а на укравто да, куи пинали, там всем насрать

единственно, бредят только оригиналом, особенно что касается мотора, там грм, прокладки гбц и так далее.

Вот насчёт оригинала согласен с ними целиком и полностью

;-)

на 107 тыщ поменяли грм, 2 ролика и ремень грм.

заводится лучше не стала
компрессия во 2 цилиндре хреновая

ремень аналог говно, а еще говно те кто его продают, ибо я на нем проехал около 10тыщ, а он уже потрескался.

ну и привет, предыдущим автомастерам, плохо что оставить отзыв за них негде.

из положительных моментов только то, что мотор работать стал как то тише, и ушел какой то гул со стороны грм, а в остальном надо скидывать бошку и смотреть, походу клапана...но это не точно...

В черное- белое отпиши, глядишь кому поможет

На старый ремень масло попадало, может это причина трещин?

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Шото помницца был вброс же что грм меняется у официалов на супер-пупер оригинальные ремни ролики а оно вот оно как вышло (

Оригинальный Китай даже звучит как вброс;-)

Наблюдаю за муками Хакера, ремень, компрессия, метки.
Найдите по месту нормального диагноста у которого есть мотортестер (осциллограф) по типу Постоловского и решите свою загадку с двигателем за 10 минут.

в 2016 на 80тыщ я поменял полностью ГРМ, все оригинал.
в 2018 на 96тыщ с сальника распредвала погнало масло

соответственно ремень грм, заменили...потому как он был весь в масле, я поставил аналог....после того как поменяли сальник...я выехал...снова пошло масло...но я сразу просек, поэтому езды на сифонящем сальнике не было ;-)
посему второй ремень который поменял, тобишь аналог, не пострадал, поэтому был оставлен, прошел ровно где то 1 год или 10 тык, я наездил на ремне, ролики остались прежние.


ремень и вообще грм никогда не менялся у дилера, то есть официала.

а ролики и ремень грм, да покупал у дилера, оригинал, но менял не у них

и вообще я после тех качель которые были, если кто помнит ;-) после 20 тыщ там не появлялся уже никогда...тобишь не обслуживался у дилера после покупки авто

а все делаю, у тех кто когда то работал на УКРавто, позже открыли свое СТО....опыта у них по чери хоть отбавляй

оригинал то что ставят изначально
есть например кимико, клепают аналоги...качество говно, но смотря в чем...грм бы не брал в жизни.

так уже, поехал к тем у кого и обслуживался ранее, в частности по мотору...все поменяли, то есть весь грм, все по меткам, ошибок нет...
сказали, что компрессия во 2 цилиндре низкая...надо походу снимать гбц


просто я все время ездил к одним и тем же, и вопросов у меня не было
когда даванул сальник распредвала, меня знакомый перетянул к своим знакомым, которые так же занимаются ремонтом, и честно сказать просто надоело уже к ним ездить...притом сейчас знакомый так же страдает такой же херней, его знакомые ему же мотор и собирали, и теперь у него в одном из цилиндров низкая компрессия...;-)


вроде бы все обьснил....позже будет вбросс v2.0 ;-)

зыы моторист который мне менял грм, предложил продать авто, мол сделать да и сдыхаться, но когда спросил а на что менять....ничего не ответил

Тоесть, намекает что и он тоже нормально не сделает (

"хороший" моторист и рекомендации его интересные. по данному вопросу могу порекомендовать тебе хороших специалистов если конечно же тебе это будет интересно. находятся в балабино

нет
сделать нормально можно все по словам моториста
только нужны запчасти
и желательно качественные
а лучше оригинал
это что касается мотора

Капец иксперды. Шукай нормальных или уто Эвила спрашивай. Ты с маслом компрессию проверил? Мот там клапан и вообще всё лечится за 2 дня?!