мне 250 обошлось

Мучался с копотью на свечах denso w20... . Проверил пистолетом все 4 не жужат ,не искрят.Куплены в Стоп-Транзите. Проехали 1000 км, может меньше. Как этот Таврон вообще ехал:tupak:
Пришлось поставить то, что было 2шт.маде ин СССР и 2шт. Бриск.

я реньше ставил многие модели... но лучше всего себя показали NGK и российские АДР или как там их... но только чтоб на резьбе было выбито россия, а не уфа (эти полное говно). от первых не отличаются по качеству вообще, а по цене почти в 2 раза... да продукция страны-агрессора, но что поделать.. денег на импортное нет...

подскажите. на розварки нужно пошире резину обязательно или стоковая тож налезет так чтоб не спускать?)

нужно знать ширину диска.ДИМОН ШУСТРЫЙ вкурсе.

понял, спс

Ширину j6.5 обувал стандартную резину

кто подскажет толкового моториста в Виннице +- 50 км

В конце Стахурского 0638303424 Вадим.Специализируется на Тавронах. Там у него штук 10 стоит.Делает моторы,коробку.подвеску

Похоже, нужен термостат

Став от Ланоса 1.6

Там все переделывать надо на 1,6

два патрубка и тройник, и имеем быстрый прогрев двигателя

плюсану, сам на 1.6 термосі

ты уже обратно на 1.6?

Есть термос от классики, как присобачить?

зеркала никто иномарочные не ставил на тавро? или может кто знает как? там впринцыпе много ума не нада , но все же...

посмотри в наших контактах на мои зеркала. там нужно третью дырку.

снимаешь родные ставишь б/у. перед установкой обработать напильником

вот такие

и еще , остальные фото не влазят-большие-нету возможности на работе уменьшить пока что

там помоему ток 2 дырки) я еще шурупы отдельно на базаре покупал, у Вас там немного другие зеркала может поэтому...

на1 фото видно -там только 2 ложбинки по шурупы

Выбрось его, он не лутше родного. Делай как тебе говорят, а решение принимать тебе

полное гау..но
я таки електрику подарив ще 2 роки назад

троси ржавіют, фарба злазить, зкладаються 1 раз, пластик на морозі лопає на сонці тече, дзеркало трясеться в дорозі короче дозбирав і купив люкс+підігрів+сферу