Если одно колесо из 4х спустит совсем, это ощутиться полюбому, а от если 1 колесо из 4х спустит на пол-атмосферы - не факт. От помоему подходящая аналогия.

если колесо спустить с 2 до 1....заметно будет, тобишь в половину как и ушла компрессия с горшка
сравнивать колеса и мотор, ну я незнаю

сначало надо разобраться было с метками, потому как не попадание на 1 зуб, тоже могло дать троение пердение, компрессия тут не причем а то сейчас начнется

сейчас непонятки с гбо, это возможно вторая проблема

ну и третья, это компрессия, но это не точно, надо перемерять ;-)

советую перечитать бж, сначало
вот там у меня не то что компрессии небыло
я даже и непомню меряли ее или нет
помню что больше 40кмч не ехал и это с трудом, и глохла, плохо заводилась
ото треш был
притом никаких тогда зч не меняли по мотору вообще

так что, то что сейчас происходит это еще фигня ;-)

Может просто масло кидает в цилинндры, свечи в налете/нагаре и гмо уже плохо поджигают, а бензо-воздушную смесь еще норм.
Я с таким сталкивался.

залит только бензин
запуск мотора с пол тыка, на хх не колбасит

залит бенз и газ
после того, как поездил на газу
заводится хреново, хх не стабильный

притом запуск мотора только на бензине изначально, так выставлено в газомозгах

тяга что на бензине, что на газу в норме

после того как ты поездишь на газу, у тебя впускной коллектор заполняется газом.

Причина первая вот:



Причина вторая - не держат газовые форсунки и также коллектор заполняется газом. Поэтому и стартует плохо.

так и подумал, что толи клапан не перекрывает толи еще чего

на газу у меня и раньше нормально не заводилась, особенно в жару, поэтому вообще отрубил запуск на газу

а сейчас такое впечатление, что снова та же фигня

посмотрел видосик, у меня точно так же маслать стартером нужно
потулю к гмошникам :okay:

и тут пока дело не в компресии, да что ж такое ;-)

хана по рецепту долго не прожила шоле?
бензо форсы кстати тоже могут подссыкивать. у меня было когда одна ссалась, на газу хреново работало изза лишнего топлива, а на бензе четко было

:yes: желательно если гмо стоит, то на бензике всё равно гоцать периодически

ну тыщ 50 накатал на гмо
отбил давным давно

а что касается рецепта и хан, то походу подошло время уже менять прокладки в редукторе

вот и у меня, особенно на хх, когда на газу то такое впечатление, что туда еще и бенз херячит и от переизбытка смеси колбасит мотор :shit:

на бензе все четка

но в движении что на бензе нормально, что на газу...пушка-гонка не смотря канечно же на компрессию ;-)

езжу
хоть газовых заправок овердокуя
но я не на всех заправляюсь
поэтому переодически какое то расстояние и на бензе катаю

ну тоесть поитогу может и ремень даже не перескакивал и можно было не менять ;-)

ну как это
чек был, ошибка p0016
моторист даже это подтвердил, что на 1 зуб или не правильно поставили предыдущие автоместера или перескок ремня.
все поменяли, чек ушел
для кого как, а для меня это того стоило
шутки как бы плохи

забыл добавить
ремень грм, который уже пошел по п..зде
потому как аналог, оказался говном
так что, не зря все

Видос не смотрел, может редуктор через трубку разряжения гас в ресивер гнать, редуктор на замену ремкомплекта.
Падение компрессии никак не ощущается, только расхот больше.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

на холостых на первой передаче по прямой как катится? подергивания есть?

съездил к гмошникам

кароче все говно
подключились к мозгам, что то смотрели, на редукторе что то подкрутили
спрашивали за свечи, провода, масло, пробег, купил машину новую или б.у, как зовут меня, моего коня, сына маминой подруги, кота бабушкиной пробабушки...

в итоге после опроса, да, определили проблемный цилиндр якобы...мол померяем компрессию, хотите...хотим...думаю и хорошо

в итоге пришол пиздюк....ушел, пришел с коротким ключем...пошел за длинным, пришел..начал крутить...нехватает хвата, пошел за трубой...для лучшего хвата. пришел..крутит...пыхтит...нем ожет одну из свечей выкрутить...мало каши ел чишо...спросили кто закручивал, я сказал на СТО...в ответ получил, вот пусть они откручивают, как раз и померяют...

да свечи, даже свеча бывает откручивается туго...сам когда менял..но и ключ свечной у меня можно сказать как монтировка...

кароче посмотрел на этот цирк...думаю да ну нахер...надо сваливать ;-)

пездюк каторый пытался свечи откручивать, фишку на катушке не подключил и пошел такой :shit:

я канечно подакуел...СТО специализируется не только на гбо но и на ремонте авто, в частности моторы так же ремонтируют..

канешна все понимаю, но накер меня лечить компрессией, если на бензе все нормально, как только задул газ...проехался и все....заводится уже херово..

можете срать

смотря на чем
вот на газу походу херово так едит

Крутили хоть свечи в ту сторону?) Ну тем кто затянул до усрачки тоже спасибо сказать надо, так бывает и резьбу срывают

Хакер своим ключом - монтировкаой затянул свечи и ездит мучает стошников

Это уто сто шо на вх? Ьам де ты гмо ставил? На каких это машинах они ремонтом занимаются? Они газели ремонтируют. И то када гмо ставить некому.
А если свеча не откручивается то предыдущие казлы затянули, я щас начал динамометрическим ключем затягивать (а хули он в гараже без дела валяется?) Так охренел насколько я всегда перетягивал резьбовые. Свеча затянутая по мануалу легко откручивается

ага они ;-)

http://gaz.zp.ua

на сайте написано просто ремонт двигателей..

возможно затянули, а может закисло ;-)

насчет динамометрическим ключом это да
еще и колеса хорошо ним затягивать
чего например, не на всех шиномонтажках встретишь
а точнее я увидел только на одной где его юзают
Твоя Шина на победе\набережной

наверно в ту...хзз))
я сколько раз сам менял свечи...вроде и не сильно затягивал, есть стрем что еще и резьба пойдет по .... но в некоторых цилиндрах как то с усилем потом выкручивалось...но пока ничего не случилось за все время ..то просто зассали не захотели ;-)

если бы
я в мотор лезть никого не просил
а приехал с глюком, а меня начали лечить

типа чтобы все збс работало, надо чтобы бенз система была впорядке, типа она как эталон для газовой...все наверно так

но на бензине машина с пол тыка заводится
как только заправил газ, поездил....потом хреново заводится, маслаю стартером секунд 5-7

причем тут компрессия вообще :shit:

как по мне это фактор человеческий

им было впадло
было жарко
если перебрать редуктор, то чтобы его снять, надо снимать защиту, нужна яма...и тд..

просто компрессия была причина, чтобы никера не делать дальше

ладно, поеду к другим, и как говорится ткну носом ;-)