Это в той дырочке куда болтик вкручивается? Нареж резьбу следующего размера и поменяй болтик на более толстый.
А дырочка тама нужна таки, без нее смазывается все хреново и привод надо менять гораздо чаще.

Как же там резьбу нарезать? Там глубины - миллиметров 10. Никакой мечик не пройдет.
Зы: Дырочку центрировать, по высоте корпуса (между уплотнителем и нижним концом корпуса)?
Диаметр?
И я так понял, что она только с одного бока корпуса?

А насчет резьбы, хочу попробовать, такой ввёртыш:

http://i.piccy.info/i9/146e0c7848ccb...ertysh_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-10-27-14...63x759-r/i.gif

Я думал что сорвана резьба для винтика, которым удерживается скоба крепления привода. А она ведь сверху.

Сорвана резьба крепления к картеру.

Шоб мине в гастрономе на ночь закрыли!!!- это жеж сколько жеж раз надо отвинтить за ресурс Таврии, потом завинтить эту винтку/болтку, шоб резьба слизалась???

Дури, в руках дохрена!
Блин.
Вот не люблю я, саморучно, лимантиравать - не чувствую момент затяга.

Пей водку в гэнто время, дай поработать другим? И заработать на ту же водку. Отойди от гробика.

Не, ну это понятно, а с резьбой что делать?

Был бы ты ближе, предложил бы, и дал бы пару метчик/плашка М7 и там и сям, а так- М8 с матюками.

Кстати, метчик хорошо в патрон дрели зажимается, я давно так резьбу нарезаю. Патрон снятый с дрели хорошо руками крутить. Для более мелких метчиков (М3 и мельче) ручка с переменного резистора далеких советских времен, которая винтиком сбоку на резисторах крепится. Это если с метчикодержателем не подлезть.

Метчиком, там, не вариант - глубина не позволит.

Причем- коротким, для глухарей, вряд ли там сквозное.

Там не сквозное.
Я не знал о существовании таких - учту.

Показать? Только завтра.

Здравствуй.. Вот и у меня случилось несчастье Перестал работать спидометр Общий пробег и суточный работает. А вот скорость не показывает В Одессе на Чумке есть такой специалист но попасть к нему я не смог у него очередь он занимается коробками. новый купить негде
Модель люксовая карбюратор

Спидометр Таврии это как лотерея своего рода
У меня было все четко после замены привода спидометра. Потом мне меняли корпус кпп и с этого все началось.то работает то нет. Сегодня утром отдал специалисту. Звонил-сказал что сделал - приеду забирать-посмотрю что и как

Это проблема спидометра а не коробки. Стрелка отвалилась видимо или слезла с оси.

Тем более, что об этом говорит работа счетного узла. Интересно, что спец сделает?

Как человек, ремонтировавшие всякие и разные спидометры, поверявший их, пишу большими буквами- СПИДОМЕТР ТАВРИИ/СЛАВУТЫ НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ КОНСТРУКТИВНО ОТ ДРУГИХ, делали их не на таврозаводе, посему чаще проблемы с ними- проблемы тавроводов и тех заводов, а не ЗАЗ.
И картинки были, и советы были, ОДИН ХРЕН НИКТО НЕ ЧИТАЕТ далее 5 ближайших постов?

А я таки, жду...

А я таки тоже жду- команда была? А таки не было! Извини, завтра, век Путина не видать.

:okay:

Не пэрэживай, сделаю.

К спидометру проблем нет.Но тросик спидометра, привод спидометра.
Трос пролодить правильно надо а иногда ине правильно и только тогда ведет себя нормально а вот привод . Считаю привод проблемным. Пчему с завода было не делать с минимальным люфтом корпус-солдатик?.Мне вчера исправили- что сделали -не сказали-тайна. стрелка ведет себя отлично.До этого спидометр и трос проверил шуроповертом. Проблемма была только в приводе. Поставили завод .Но успех достигся со второй попытки. Трос какой то россиянский типа самый лучшый
https://s1.postimg.org/9p3tvu5yfj/0001.jpg