Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

Езжу на Фулде летней - очень нравиться. Поляки на материалах не экономят, тем более модель свежая. Должна быть приличной.

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

хорошая резина, зиму отъездил без проблемм

Re: Gislaved NordFrost III
 

Это факт.

Re: Gislaved NordFrost III
 

Не факт.

Re: Gislaved NordFrost III
 

Тем, кто сомневается в выодах, изложенных в моём посте относительно поведения нешипованных и шипованных шин на льду и асфальте настоятельно советую почитать этот тест http://www.zr.ru/arch44866.html.
Как видно из таблиц, нешипованные Nokian HKPL RSi и TOYO Observ GRG30 и при разгоне на льду, и при торможении, вчистую обыгрывают многих шипованных конкурентов! Ещё раз повторюсь, шипам нет альтернативы только на подтаявшем льду, либо наоборот, на подмерзающей воде.
Там же в таблицах видно, что хорошие шипованные шины отлично себя ведут на сухом асфальте и шипы им в этом не помеха.
На TOYO Observ GRG30 удалось немного поездить в прошлую зиму (не на своей машине). Должен сказать, что на льду они себя ведут очень хорошо, субъективно хуже чем шипованный НордФрост3, но заметно лучше моих нынешних шин FULDA Kristal Montero.
А вот нешипованная резина типа БЦ-10 на льду действительно до жопы (согласен с У папы таврия) :D.

Re: Gislaved NordFrost III
 

ex_Dancer писал:
Не, Водник в прошлом и позапрошлом году ездил На НОкиан Хаккапеллитта НРВ. Но хвалил! :D А сейчас ее будет хвалить Гражданин! :wink:

Re: Gislaved NordFrost III
 

Можна поконкретней? Между TOYO и FULDA в чем значительная разница?

Re: Gislaved NordFrost III
 

По льду на Фулде ощутимо хуже разгон и торможение, да и в целом управляемость на льду значительно хуже, чем на Тойо. Но вобщем, Фулда резина хорошая и стоит своих денег (пара 70 у.е. против 110 у.е. Тойо). Просто на Фулде по льду надо ездить медленней, чем на Тойо.

Re: Gislaved NordFrost III
 

А торможение на "кашице" и асфальте. Что раньше всплывает на "кашице". Что мягче в движении, и у кого меньше увод.

Re: Gislaved NordFrost III
 

На кашице не пришлось поездить, не знаю. Что мягче в движении сказать трудно, и та, и та очень мягкие резины. На асфальте субъективно лучше Фулда и увод у неё меньше.

Re: Gislaved NordFrost III
 

Спасибо. А, еще, которая больше шумит при движении?

Re: Gislaved NordFrost III
 

Может чуть больше Тойо, но может и показалось. Но вообще и у одной, и у другой шум несравнимо меньше, чем у шипованного НФ3.

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

[/quote]Так, а что скажут уважаемые сотоварищи по нешиповке, по Фулде. По поиску пошатался, отзывов совсем жиденько-жиденько. [quote/]

Юзал зимнюю резину FULDA две зимы подряд.
ОЧЕЕЕЕЕНЬ доволен :D
Так и не смог найти горку на которую бы не выехала моя Славута на этой резине.

Но хочу поддержать "УПТ".
На чистом льду любая не шипованая резина (пусть даже СУПЕР зимняя) безполезна...

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

Bondar_yaroslav, читал я это, читал, но этого мало.

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

А ты чего услышать то хочешь :?

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

Сравнения ее с другой. Отчет Прокурора, например уже услышал.
Присматриваюсь я к ней. Еще б как она "кашку ест", в основном за городом ездею, а там её много зимой бывает. А скорости на трассе поболее будут, чем в городе.

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

Ну извини :?
На работе сейчас, особо распространяться некогда.
Нужно зарабатывать для Фирмы деньги (чтобы оплачивала мне доспут в Интернет :D )

В дополнение могу сказать:
1. Эксплуатировалась во всех погодных условиях;
2. Претензий не могу предъявить НИКАКИХ.
Все крапка. 8)

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

Так я не понял, ты сам ездил по чистому льду на СУПЕР зимней резине, или просто хочешь поддержать У папы таврия?
2 LiaL. Про "кашицу" я имел в виду, что на Тойо не ездил и сравнить не могу, а Фулда на "кашице" ведёт себя вполне достойно!

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

Спасибо за информацию.

Кстати, сколько км на Фулде уже прошел? Как износ покрышек?

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

А Вы знаете такую резину :?

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

Я думаю надо ставить то, шо скажет Прокурор, а то сядут усе (С) "Бриллиантовая Рука"
Зы. И ещё... Извините, товарищ прокурор, конечно Вы правы... Кашица это кашица, шипы это шипы... Шипы это круто.. Асфальт в лёд не превращается, как я мог раньше так бездарно думать....

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

2 bondar_yaroslav.
Я использовал твою терминологию. Чтобы что-то утверждать, ИМХО, нужно это знать, из личного опыта, или из литературы...
Вот я например ездил на Тойо и могу сказать, что она на льду гораздо лучше, чем БЦ-10 кустарной шиповки, на которой я тоже ездил.
Кроме того, у меня нет оснований не доверять тесту "За рулём" (ссылка выше).
А говорить, что любая нешипованная резина на льду бесполезна и не приводить никаких аргументов - это как-то совсем не убеждает.
2 У папы таврия.
+1! :-D "Отсутствие у вас судимости - это не ваша заслуга, а наша недоработка" (прокурорская шутка) :-D

11
 

Копирайты ставь, однако... Это слова Дзержинского. Того самого Феликса Эдмундовича

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

Просматривая различные тесты из года в год наблюдаеться тенденция к сокращению разницы в поведении на льду у шиповок и нешиповок у иминитых производителей, сейчас она настолько мала, что это совсем не аргумент для выбора шиповки для эксплуатации в нашей стране. А если сравнить скажем нешипованый Нокиан и шипованый Матадор или Барум, то результат будет далеко не в пользу последних.

Поведение зимней резины очень зависит от накачки, скажем на примере Полариса 2 - при двух атмосферах весьма скользко и машину носит, как-будто и не зимняя вовсе, а если накачать 2.1-2.2, так совсем другая машина становиться.

Re: Зима. Пора перевзуватися...
 

В начале прошлой зимы как только пошел первый снег - на авторынок, не особо разбираясь и не горя желанием потратить лишние деньги купил Росаву БЦ-10.
Полдня еще промерз на улице в очереди на шиномонтаж, переобул... поехал.
На следующий еду на работу вверх по Кудрявскому спуску - снегу намело, кого-то крутануло, авария, гаишники уже стоят. Гребет вверх Мерин, Хонда CRV (кажется) - на месте, между ними на Росаве как на танке. Останавливался под горку, трогался - без проблем. За зиму ни разу меня не толкали (на работе иногда в сугробе приходилось парковаться).
Вобщем, если не обращать внимания на повышеный шум - песня :D